Conference call 21/10

1. [verwijderd] 24 oktober 2016 20:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   And I think we also need to point out that in the Tesla case what we (has) been announced is to equip the car with the hardware not necessarily with all the software that’s needed for level-five self-driving levels. I think that will take some more time.
2. [verwijderd] 24 oktober 2016 20:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 24 oktober 2016 20:02:

   Luister de call nog eens terug. Op 22.02. Wilde HG nou bijna "we" zeggen??
   

   ja
   
   In the Tesla case, what we have announced......
   
   dat wilde hij eigenlijk zeggen
   
   evidence #22
3. [verwijderd] 24 oktober 2016 21:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Er was ook helemaal geen reden om over Tesla te beginnen. Er werd gewoon gevraagd naar HD-Maps in relatie tot selfdriving. Goddijn had het kunnen houden bij de geschetste tijdlijn 2020 en dat autobedrijven dat ook zo communiceren, maar het lijkt of hij zélf duidelijk wil maken (ook al is het misschien een afspraak met Nvidia en Tesla dat dit niet mag) aan ons(?) dat Tom2 hier ook bij betrokken is?
4. [verwijderd] 24 oktober 2016 22:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 24 oktober 2016 21:15:

   Er was ook helemaal geen reden om over Tesla te beginnen. Er werd gewoon gevraagd naar HD-Maps in relatie tot selfdriving. Goddijn had het kunnen houden bij de geschetste tijdlijn 2020 en dat autobedrijven dat ook zo communiceren, maar het lijkt of hij zélf duidelijk wil maken (ook al is het misschien een afspraak met Nvidia en Tesla dat dit niet mag) aan ons(?) dat Tom2 hier ook bij betrokken is?
   

   Precies.
   
   In dit geval was het een analist, een van de Nederlandse, die dacht dat Tesla naar level5 ging, terwijl alleen de hardware naar level 5 is gegaan. Niet vreemd, want heel veel media hebben het zo opgepikt. Zo kan Tesla zich weer een beetje hypen. Ze wekken de indruk voorloper te zijn, en misschien zijn ze dat ook wel, maar ze schrikken er ook niet voor terug om met zo'n hardware actie een indruk te wekken die er niet is.
   
   Het gaat Tesla uiteraard gewoon om de data en daarom wordt die hardware er zo vroeg mogelijk in gezet. TomTom voor de HD maps en Tesla voor hun zelfrijdende software. De auto's moeten leren van real-life situaties. Die kunnen nu gecaptured worden.
5. closer 25 oktober 2016 12:47

   auteur info

   • closer

     Lid sinds: 28 mrt 2011

     Laatste bezoek: 02 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6002

     Gegeven: 6951

   •    Aantal posts: 9.347

   Ik weet, mosterd na de maaltijd, maar toch wel handig:
   
   Teruglezen: seekingalpha.com/article/4013980-tomt...
   Terugluisteren: edge.media-server.com/m/p/yw4jcpzi .
   
   00:46 Harold Goddijn
   04:21 Taco Titulaer
   
   08:37 Marc Hesselink - ABN AMRO
   14:00 Martijn den Drijver - NIBC Markets
   16:49 Francois Bouvignies - UBS
   22:25 Andrew Humphrey - Morgan Stanley
   27:11 Marc Zwartsenburg - ING (33:00 Tesla en "Cannot comment")
   34:59 Andrew Hayman - Independent Minds
   39:35 Shyam Kumar - TT International