Beurs.nl monitor iconMarkt Monitor
  • AEX -6,13 899,11 -0,68%
  • DE40 0,00 22.539,98 0,00%
  • US500^ +1,24 5.632,80 +0,02%
  • US30^ +67,80 42.050,10 +0,16%
  • EUR/USD +0,01 1,0856 +0,57%
  • WTI -0,09 71,14 -0,13%
  • Gold spot +11,25 3.125,03 +0,36%

TomTom oktober2023

1.375 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 69 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 hvasd2 13 oktober 2023 15:45
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 15:40:

    [...]
    Misschien in 1983, dus 40 jaar geleden. Maar 50 jaar geleden? Waar en door wie dan?
    Zelf heb er in 1987 mee rond gereden, in Eindhoven.
    Niet de Elf Steden Tocht toevallig ?
  2. Benjamin G. 13 oktober 2023 15:52
    quote:

    win some... schreef op 13 oktober 2023 08:41:

    [...]

    1. Opex is ytd 378,5, gaat dus voor het hele jaar over de 500 heen.
    2. Yoy inderdaad terugval verwacht. Maar het is ook minder dan vorig kwartaal. Ik zou toch qoq voorzichtige groei verwachten.
    3. Welke 'markt' heeft TT het over? Automotive operational revenue groeit met 13% yoy. Vind ik nogal mager gezien stijgende autoverkopen en stijgend aandeel electrisch (take rate). Inflatie doorberekenen zullen we het maar niet over hebben.
    4/5 eens
    6 ik zie de opex niet dalen richting 2025. Reorganisatie heeft de kosten voor dit jaar stabiel kunnen houden. Volgend jaar stijgen ze gewoon door. En 600 mio LT omzet betekent grofweg 100 mio automotive en 50 mio enterprise. Prognose voor car sales is voor 2024 weinig groei, dus dat wordt lastig. Bij Enterprise moet men het eerst nog maar laten zien. Tot nu toe is er nog geen sprake van groei.
    @Win some, OPEX ben ik met je eens.
  3. forum rang 4 GLMF 13 oktober 2023 15:54
    quote:

    JustRevisited schreef op 13 oktober 2023 13:55:

    [...]

    Goddijn had een videoboodschap www.linkedin.com/company/tomtom/ dus ik denk dat ie gewoon verhinderd was
    complete minachting om als ceo niet aanwezig te zijn bij de kwartaalcijfers
  4. forum rang 4 Spoorstudent 13 oktober 2023 15:59
    quote:

    GLMF schreef op 13 oktober 2023 15:54:

    [...]
    complete minachting om als ceo niet aanwezig te zijn bij de kwartaalcijfers
    Wel lekker als je overal mee weg kan komen.
  5. Benjamin G. 13 oktober 2023 16:01
    Tevreden met de presentatie. Duiding van waar de groei vandaan moet komen is verhelderend. Bij automotive is dat hogere take rates en niet car sales. Verder zien ze vooral groei buiten automotive. Wederom verwachtingsvol. Licensing nu diep door de knieën. Neem zelf groei conservatief mee, dan kan de daadwerkelijke groei alleen maar meevallen. Heb er vertrouwen in dat ze 600 miljoen voor location technology gaan halen. Dat lijkt mij een mijlpaal en ruimte geven voor kapitaaluitkering aan de aandeelhouder. Het is en blijft een glazen bol zonder kaart en zonder noordpijl.
  6. [verwijderd] 13 oktober 2023 16:06
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 15:40:

    [...]
    Misschien in 1983, dus 40 jaar geleden. Maar 50 jaar geleden? Waar en door wie dan?
    Zelf heb er in 1987 mee rond gereden, in Eindhoven.
    je brengt me wel aan het twijfelen, ik dacht 1968, maar misschien verwissel ik dat met eenzelfde route die ik later begin jaren 80 liep.
    Dat was in Geldrop. En het systeem was Carin, gebaseerd op de wielen van de auto.
  7. forum rang 4 marathon 11 13 oktober 2023 16:15
    quote:

    Jaap schreef op 13 oktober 2023 16:06:

    [...]

    je brengt me wel aan het twijfelen, ik dacht 1968, maar misschien verwissel ik dat met eenzelfde route die ik later begin jaren 80 liep.
    Dat was in Geldrop. En het systeem was Carin, gebaseerd op de wielen van de auto.
    In 1983 was Carin nog niet operationeel.
  8. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 13 oktober 2023 16:33
    quote:

    hvasd2 schreef op 13 oktober 2023 15:45:

    [...]
    Niet de Elf Steden Tocht toevallig ?
    Nee, eerder een elf straten tocht. Het was een vroege experimentele Carin-versie, met een beperkt intern kaartje van (een deel van) Eindhoven. Dat kaartje was niet zichtbaar op het zeer simpele display. Daarop werden de route-instructies alleen aangegeven met pijltjes, linksaf, rechtdoor of rechtsaf. Als ik me goed herinner gaf de lengte van het pijltje de nog te rijden meters tot het kruispunt aan.
    Natuurlijk nog geen GPS. De positiebepaling ging met wielsensoren.

    Dat was in sep 1987 (zeker niet 1968). Ik denk dat marathon 11 gelijk heeft, dat er in 1983 nog helemaal geen werkend prototype was. Dat ding in 1987 was nog zeer primitief, een van de eerste versies, zo niet de eerste.
  9. [verwijderd] 13 oktober 2023 16:35
    quote:

    marathon 11 schreef op 13 oktober 2023 16:15:

    [...]
    In 1983 was Carin nog niet operationeel.
    Ik heb de testauto's meerdere keren zien rijden.
    Wanneer precies weet ik dus niet, maar in elk geval voor 1983.
  10. forum rang 6 hvasd2 13 oktober 2023 16:48
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 16:33:

    [...]
    Nee, eerder een elf straten tocht. Het was een vroege experimentele Carin-versie, met een beperkt intern kaartje van (een deel van) Eindhoven. Dat kaartje was niet zichtbaar op het zeer simpele display. Daarop werden de route-instructies alleen aangegeven met pijltjes, linksaf, rechtdoor of rechtsaf. Als ik me goed herinner gaf de lengte van het pijltje de nog te rijden meters tot het kruispunt aan.
    Natuurlijk nog geen GPS. De positiebepaling ging met wielsensoren.

    Dat was in sep 1987 (zeker niet 1968). Ik denk dat marathon 11 gelijk heeft, dat er in 1983 nog helemaal geen werkend prototype was. Dat ding in 1987 was nog zeer primitief, een van de eerste versies, zo niet de eerste.
    Dat was dus zo’n 40 jaar geleden de eerste soort tomtom. Waar staat tt over de komende 40 jaar. Navigatie in alles wat beweegt lijkt mij.
  11. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 13 oktober 2023 16:51
    quote:

    Jaap schreef op 13 oktober 2023 16:35:

    [...]
    Ik heb de testauto's meerdere keren zien rijden.
    Wanneer precies weet ik dus niet, maar in elk geval voor 1983.
    Wát heb je precies zien rijden, en van welk bedrijf? Was het misschien een eenvoudige mapping van?
    De Taaye werkte toen al met zijn Gentse bedrijf aan digitale kaarten, al betwijfel ik of ze voor 1983 al op straat aan het 'mappen' waren. Alles was toen het Deense Falck wat de klok sloeg

    Een (test) auto met een prototype Carin aan boord kan je op straat helemaal niet herkennen als testauto, tenzij het er met koeienletters op staat. Of onder de wielkappen duikt om eventuele sensoren te ontwaren.
  12. forum rang 6 hvasd2 13 oktober 2023 16:53
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 16:51:

    [...]
    Wát heb je precies zien rijden, en van welk bedrijf? Was het misschien een eenvoudige mapping van?
    De Taaye werkte toen al met zijn Gentse bedrijf aan digitale kaarten, al betwijfel ik of ze voor 1983 al op straat aan het 'mappen' waren. Alles was toen het Deense Falck wat de klok sloeg

    Een (test) auto met een prototype Carin aan boord kan je op straat helemaal niet herkennen als testauto, tenzij het er met koeienletters op staat. Of onder de wielkappen duikt om eventuele sensoren te ontwaren.
    Geheim agent Jaap is hierbij ontmaskert ;-)
  13. forum rang 8 closer 13 oktober 2023 17:02
    quote:

    hvasd2 schreef op 13 oktober 2023 16:48:

    Waar staat tt over de komende 40 jaar.
    Ik schat rond de €7.
  14. [verwijderd] 13 oktober 2023 17:04
    Ja, het stond met koeienletters op de auto.
    En volgens mij is het op parallelweg 26 Geldrop ontwikkeld.
    Dat lag vlak "naast" het herenhuis waar ook een bestuurder van Philips destijds woonde.
  15. forum rang 6 pwijsneus 13 oktober 2023 17:06
    quote:

    Jaap schreef op 13 oktober 2023 15:27:

    Wat ik wel leuk vind aan TT is dat het bedrijf opgetuigd is om een recessie te doorstaan: uitgestelde omzet door veel contracten naar de toekomst, veel cash in de pocket, en nog altijd groei.

    Dat kan je niet van veel andere bedrijven zeggen.

    TT is recessie bestendig.

    Zelfs beter dan bij een bank.
    Volgens mij zit je de zaak een beetje op te naaien, is je goed recht. Is tenslotte vrijdag.

    • TomTom is niet recessie bestendig, zie koersverloop.
    • TomTom kiest ervoor geen winst te maken, want belasting betalen houden de founders niet zo van, net zoals het creeren van aandeelhouderswaarde.
    • TomTom krimpt al 15 jaar, nu gaat misschien TomTom een beetje groeien, maar dat blijft een belofte zonder vertrouwen van de markt, zie koersverloop afgelopen 8 jaar, en vandaag.
    • De enige die dit leuk vinden zijn de founders zelf, ze kunnen met de aanwezige cash + de opbrengst van Telematics verkoop de free float met gemak uitkopen/uitroken. Misschien moet het aandeel dan eerst nog wat verder afgezonken worden, EUR 5,80 is binnen bereik.

    Zie het koersverloop van TomTom, iedereen die afgelopen 8 jaar heeft geïnvesteerd in TT staat onder water. Dat is eigenlijk best knap wat de founders hebben gepresteerd, geen belasting betalen, 330 mln euro belastingvrij naar zichzelf overgemaakt, en als je zou gaan onderzoeken welke beursnoteringen hetzelfde rendement hebben opgebracht als TomTom staat het in een illuster rijtje.

    Toch heeft Goddijn zo'n beetje elk jaar zijn bonus gehaald.

    Kijk maar eens heel goed naar het koersverloop van afgelopen 8 (!) jaar:

    (plaatje)
  16. forum rang 6 tatje 13 oktober 2023 17:25
    quote:

    Spoorstudent schreef op 13 oktober 2023 17:16:

    Met 5,80€ doel je op de low in 2020 neem ik aan.
    Tsja tsja. Dat is nog maar wen half eurootje lager.
    Wat jij tatjes.
    Heb nog steeds niet gekocht.

    Ga dus met je mee.

    Op 6 gaat het echt kriebelen.

    Zielig he, koersje raden en maar 11 deelnemers.

    Nou, eigenlijk maar 7.

    Dasss passs zielig.

    Doe de groeten aan MB :-)
1.375 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 69 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.126
AB InBev 2 5.541
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.232
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.899
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.850
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.088
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.907
Agfa-Gevaert 14 2.065
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.298
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.051
Alfen 16 25.326
Allfunds Group 4 1.519
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 425
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.023
AMG 972 134.492
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.063
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.035 321.010
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.357
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.638
ASML 1.766 110.444
ASR Nederland 21 4.514
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.087
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449