Tomtom augustus 2017

1. NewKidInTown 1 september 2017 08:22

   auteur info

   • NewKidInTown

     Lid sinds: 06 aug 2005

     Laatste bezoek: 07 sep 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6071

     Gegeven: 1873

   •    Aantal posts: 33.122

   [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
2. [verwijderd] 1 september 2017 08:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   NewKidInTown schreef op 1 september 2017 08:22:

   [...]
   
   Zit in zoverre wel iets in, dat mijn rendement en strategie niet met TT te maken heeft. Toch kijk ik graag even iets ruimer rond, soms kom je iets tegen zonder er specifiek naar te zoeken op een draadje, en kun je er je voordeel mee doen. Ik vind het dan zonde dat niet te delen met mede-forumgenoten, gun-factor zeg maar.
   

   kidje je weet het weer leuk te brengen met je gun factor jij loopt alleen maar te zieken op dit forum met je verschillende aliassen in de tijd. Je probeert steeds de grens op te zoeken zodat Henk je niet kan verwijderen.
   
   Als jij de gun factor in acht neemt op dit forum, dat stop je me de onzinnige privé info, voor info over rendementen ga je naar het algemene draadje.
3. NewKidInTown 1 september 2017 08:55

   auteur info

   • NewKidInTown

     Lid sinds: 06 aug 2005

     Laatste bezoek: 07 sep 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6071

     Gegeven: 1873

   •    Aantal posts: 33.122

   Misschien dat Henk of een of andere slimme vogel hier de aliassen kan checken, dan zal blijken dat je er volkomen naast zit.
   Ik heb achtereenvolgens vanaf 2006 NKIT, KBIT en weer NKIT gebruikt. In alle openheid op IEX gemeld. KBIT tussendoor was omdat ik niet wist dat je een alias gemakkelijk kunt wijzigen op IEX. Dus stop s.v.p. met dat kinderachtige op de man spelen, gebruik liever je kracht met inhoudelijke opmerkingen, daarbij mag je het best falikant met me oneens zijn, geen probleem, het blijft tenslotte jouw en mijn geld waar ieder zelf verantwoordelijk voor is en je eigen kansen al of niet kunt benutten.
   
   (bied op 9 met 10 stukjes....)
4. Jakkie 1 september 2017 09:09

   auteur info

   • Jakkie

     Lid sinds: 12 apr 2013

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 45

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 419

   Nou dan maar door de negen
5. Beperktedijkbewaking 1 september 2017 09:22

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12498

     Gegeven: 16731

   •    Aantal posts: 26.352

   quote:

   xynix schreef op 31 augustus 2017 13:35:

   Ik zie liever dit soort berichten over o.a. smart cities dan nog wat laatste "uitzwaaiberichten" voor Sports. Zoals gebruikelijk mis ik iedere vorm van informatie over de onderliggende strategie maar met name over het business model.
   
   Ik verwacht dat de keuze voor Pune puur uit kostenoverwegingen is. Zal niet zo heel duur zijn geweest. Lijkt op "copy&paste" van eerdere traffic centers.
   corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
   
   TOMTOM INAUGURATES TRAFFIC CENTRE AT PUNE CENTRE OF EXCELLENCE, INDIA
   
   Pune, India, August 31, 2017: TomTom (TOM2) today inaugurated its latest Traffic Centre at its Centre of Excellence in Pune, India. The Traffic Centre in Pune is a part of TomTom’s global network of Traffic Centres, showcasing TomTom’s intelligent technology for traffic and travel management. The Traffic Centre in Pune will demonstrate how TomTom turns data into actionable insights that can help traffic city planners and inhabitants make smarter decisions, reducing road congestion and enhancing mobility in cities.
   
   "Pune joins our Amsterdam and Berlin sites in showcasing TomTom’s technology and engineering excellence in the area of navigation, maps and traffic which can help pave the way to smarter mobility,” said Alain De Taeye, Member of Management Board, TomTom. “As our largest site outside of Amsterdam, Pune contributes significantly to our map and traffic products, enabling cities to realise their smart cities vision,” he added.
   
   “Every day we work with innovative mapmaking technologies and engineering innovations such as TomTom’s HD Map with RoadDNA - our next-generation location technology for autonomous driving, while crunching Big Data through artificial intelligence to generate predictive traffic intelligence,” said Dhanashree Rajopadhye, Director Software Engineering, TomTom India. “The Traffic Centre showcases our maps and traffic which are derived by our proprietary data fusion engine from trillions of GPS measurements, every minute of the day,” she added.
   
   The TomTom Traffic centre will help in delivering a real time, comprehensive understanding of traffic speeds on the entire road network, including rich live and historic insights into traffic flows and trends. It will showcase traffic management expertise to governments, B2B and automotive licensing partners and other stakeholders interested in how they can start planning for a smarter future.
   
   The TomTom Traffic Centres support TomTom City, an online portal which provides up-to-date traffic and travel planning information for cities, citizens and professionals in over 100 cities worldwide.
   

   Zo'n 'traffic centre' stelt op zichzelf niet zoveel voor. Met 'engineering innovations such as TomTom’s HD Map with RoadDNA' heeft het niets te maken, al suggereert de Indiase onderbaas anders.
   Wel toont het de resultaten van TomTom's bekende live traffic services, toegepast op een stedelijke regio. Aangevuld met statistische/historische data (eveneens geleverd door de modellen van de onvolprezen R-P. Schaefer) en getoond in een strak geverfd zaaltje dat meer aan een beursstand dan een echte verkeerscentrale doet denken.
   
   Het dient ter ondersteuning van TomTom's 'City Services', in de hoop producten zoals:
   www.tomtom.com/en_gb/traffic-news/cus...
   te kunnen slijten aan de plaatselijke verkeersautoriteiten.
   
   Waarom nu Puna, na A'dam en Berlijn? Ach, TT zit er toch al, en er valt in de drukke Aziatische steden veel te verdienen doen.
   
   
6. holenbeer 1 september 2017 11:21

   auteur info

   • holenbeer

     Lid sinds: 13 okt 2010

     Laatste bezoek: 31 mei 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2476

     Gegeven: 881

   •    Aantal posts: 7.122

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 1 september 2017 09:22:

   [...]
   Zo'n 'traffic centre' stelt op zichzelf niet zoveel voor. Met 'engineering innovations such as TomTom’s HD Map with RoadDNA' heeft het niets te maken, al suggereert de Indiase onderbaas anders.
   Wel toont het de resultaten van TomTom's bekende live traffic services, toegepast op een stedelijke regio. Aangevuld met statistische/historische data (eveneens geleverd door de modellen van de onvolprezen R-P. Schaefer) en getoond in een strak geverfd zaaltje dat meer aan een beursstand dan een echte verkeerscentrale doet denken.
   
   Het dient ter ondersteuning van TomTom's 'City Services', in de hoop producten zoals:
   www.tomtom.com/en_gb/traffic-news/cus...
   te kunnen slijten aan de plaatselijke verkeersautoriteiten.
   
   Waarom nu Puna, na A'dam en Berlijn? Ach, TT zit er toch al, en er valt in de drukke Aziatische steden veel te verdienen doen.
   
   

   Fijn weer wat van je te lezen. Kom svp naar het septemberdraadje. Deze maand breken we door de 10, moet je bij zijn :-)
7. Tordan 1 september 2017 11:38

   auteur info

   • Tordan

     Lid sinds: 07 jun 2013

     Laatste bezoek: 03 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2276

     Gegeven: 40

   •    Aantal posts: 9.704

   quote:

   holenbeer schreef op 1 september 2017 11:21:

   [...]
   Fijn weer wat van je te lezen. Kom svp naar het septemberdraadje. Deze maand breken we door de 10, moet je bij zijn :-)
   

   Door de 9 moet ik eerst nog zien, holenbeer. Ik hoop echter wel dat je gelijk hebt. Maar dan zal eer een mooie PB moeten komen en daar heb ik weinig vertrouwen in. Het is mij te lang te stil. Er gebeurt misschien van alles, maar wij mogen absoluut niets weten. Wat een bedrijf en wat een management zeg!!