Grondstoffen Terug naar discussie overzicht

Diepzeemijnbouw is de toekomst

1. DeZwarteRidder 3 december 2021 08:48

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 14 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 25003

     Gegeven: 10749

   •    Aantal posts: 103.038

   Allseas-investering DeepGreen naar de beurs
   Bert van Dijk 5 mrt 14:45
   
   Diepzeemijnbouwbedrijf DeepGreen gaat naar de beurs in de Verenigde Staten. Het Canadese bedrijf wordt overgenomen door het beursgenoteerde Sustainable Opportunities Acquisition Corp, een spac. Na de overname gaat het bedrijf verder onder de naam The Metals Company.
   
   Het nieuwe bedrijf heeft volgens de partijen een pro-formawaarde van bijna $3 mrd.
   Eerste investeerder
   
   Offshorebedrijf Allseas was een van de eerste investeerders in DeepGreen. Het bedrijf van Edward Heerema nam in 2019 een belang in het bedrijf en breidt dat nu uit in deze transactie, zo laat een woordvoerder van Allseas weten. Hoe groot het belang is of om welk investeringsbedrag het gaat, maakt Allseas niet bekend.
   
   Allseas is niet alleen investeerder, maar ook de belangrijkste technische partner van DeepGreen, dat op de oceeanbodem grondstoffen zoals koper en nikkel wil delven. Allseas ontwikkelt samen met de Canadezen een systeem om zogeheten knollen, het materiaal waar de grondstoffen in zitten, op een milieuvriendelijke manier van de zeebodem te rapen en naar boven te halen via een 4,5 kilometer lange buis. Deze wordt op een al aangekocht schip geïnstalleerd.
   Elektrische auto's
   
   DeepGreen is een van de bedrijven wereldwijd die een licentie heeft om op de bodem van de Stille Oceaan in internationale wateren naar grondstoffen te zoeken. In twee van de drie gebieden tussen Mexico en Hawaï heeft het bedrijf al enorme hoeveelheden koper, nikkel, mangaan en kobalt gevonden.
   
   Die zitten vast in een soort knollen ter grootte van aardappelen, die zonder boren of verplaatsing van gesteente van de zeebodem kunnen worden geoogst. 'Het is genoeg om batterijen te maken voor 255 miljoen elektrische auto's', zei DeepGreen-ceo Gerard Barron vorig jaar in een gesprek met het FD.
   Oplossing of bedreiging?
   
   DeepGreen verwacht dat door de snelle groei van hernieuwbare energie en elektrische auto's er in de toekomst grote tekorten zullen ontstaan aan belangrijke grondstoffen als koper, nikkel, mangaan, zilver en zeldzame aardmetalen. Die zijn cruciaal voor onder andere batterijen. De huidige winning in mijnbouw op land zoals nu gebeurt, is CO2-intensief, leidt vaak tot bomenkap en levert grote hoeveelheden giftig afval op.
   
   Bedrijven als DeepGreen kijken daarom naar de bodem van de oceaan. Daar liggen alle benodigde metalen en grondstoffen in enorme hoeveelheden voor het oprapen. Maar diepzeemijnbouw is technisch heel uitdagend én omstreden. Milieuorganisaties als Greenpeace zijn faliekant tegen elke vorm van diepzeemijnbouw. 'De uitbouw van deze industrie zal leiden tot het uitsterven van unieke soorten en bijdragen aan de verandering van het klimaat', vreest de milieuorganisatie.
   
   Lees het volledige artikel: fd.nl/ondernemen/1375958/allseas-inve...