Beurs.nl monitor iconMarkt Monitor
  • AEX +0,32 819,56 +0,04%
  • DE40 0,00 20.374,10 0,00%
  • US500^ 0,00 5.358,26 0,00%
  • US30^ 0,00 40.214,00 0,00%
  • EUR/USD 0,00 1,1341 -0,16%
  • WTI 0,00 61,48 0,00%
  • Gold spot -18,68 3.218,78 -0,58%

di 21-01-14: TT's traffic still to come?

67 Posts
Pagina: 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 21 januari 2014 07:56
    Gisteren wat commotie hier over Inrix's nieuwe contract met BMW. Er is al veel over gezegd, en laat ik eerlijk zijn: Inrix is niet voor de poes.

    Justin schreef gisteren:

    "Mijns inziens kan TomTom dit voorkomen door explicieter te antwoorden dan hieronder:
    We contacted TomTom and asked them what made BMW decide to opt for Inrix. TomTom answered that the traffic offering of Inrix was not the decision maker for BMW, suggesting that it was the multi-modal functionality."

    Zo iets kan idd een rol spelen. Wat volgens mij ook een rol speelt is dat TT's eigen echte FCD-probes nog sterk groeiend in aantal zijn. Hun rol is nu nog bescheiden tov. andere bronnen (bv. GSM-probes), maar wel degelijk en zeker groeiend.

    Daarmee wordt TT's traffic steeds beter! En vergeet niet:
    - Inrix heeft niet of nauwelijks (alleen indirect) dergelijke probes.
    - HERE (Nokia) heeft er veel minder.
    - Waze/Google ook minder, althans van een andere/mindere kwaliteit.

    TT's 'traffic' is er net (2 jaar ofzo), maar heeft de meeste potentie. Kwaliteit kost nu eenmaal wat tijd, maar van welke kant ik het ook bekijk: TT heeft hier de beste papieren. Recente onafhankelijke tests wijzen dat steeds weer uit.
    Weinig reden om ongerust te zijn, toch?
    En ik zei het al vaker: Niets is eigenwijzer dan de Duitse auto-industrie. Van hun beslissingen zal ik kennis nemen en leren, maar nooit wakker liggen, haha.
  2. [verwijderd] 21 januari 2014 09:00
    2xAB
    Ook mooi dat Renault nu dus de naam TomTom rechtstreeks in de modeltypering opneemt. Hoe meer Renault er wordt verkocht, hoe beter TomTom Traffic.

    Automotive zal in 2014-2015 een sterke groei laten zien nu steeds meer fabrikanten overstag gaan en meer en meer modellen worden uitgerust met TomTom-inside. Ook de take-rate stijgt.

    Overigens kan Q4-Automotive al voor een positieve verrassing gaan zorgen nu Renault Q4-recordverkopen in oktober+november meldde en in december een +36% laat zien in thuisland Frankrijk.
  3. mjmj 21 januari 2014 09:08
    Ik twijfel over die naam… over een jaar of zes tot acht is die renault afgeschreven, oud, gedeukt enz. en dan staat TT er nog steeds bij …. Bovendien is Renault zeker geen premium model dus ze verbinden hun naam eigenlijk aan een product met een beperkte reputatie. Lijkt me vanuit merkbeleving geen goede zet.
  4. [verwijderd] 21 januari 2014 09:10
    quote:

    mjmj schreef op 21 januari 2014 09:08:

    Ik twijfel over die naam… over een jaar of zes tot acht is die renault afgeschreven, oud, gedeukt enz. en dan staat TT er nog steeds bij ….
    Over 6 jaar bestaat TomTom echt niet meer in de huidige vorm, dus hoef jij je niet druk te maken. Tevens welk product of dienst is na 6 jaar nog als nieuw? Dus beetje onzin dit..

    Groeten Kiet = Niet
  5. [verwijderd] 21 januari 2014 09:55
    quote:

    bert190 schreef op 21 januari 2014 09:52:

    Weinig handel: alle aandacht naar DSM, Unilever, Pharming en Wessanen
    Er is toch in 1 transactie 26K verkocht aan 0.5732€
  6. bert190 21 januari 2014 09:57
    quote:

    kingwoep schreef op 21 januari 2014 09:55:

    [...]

    Er is toch in 1 transactie 26K verkocht aan 0.5732€
    Ja, netjes. Toch wachten op de cijfers, denk ik.
  7. [verwijderd] 21 januari 2014 10:08
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 21 januari 2014 07:56:

    Gisteren wat commotie hier over Inrix's nieuwe contract met BMW. Er is al veel over gezegd, en laat ik eerlijk zijn: Inrix is niet voor de poes.

    Justin schreef gisteren:

    "Mijns inziens kan TomTom dit voorkomen door explicieter te antwoorden dan hieronder:
    We contacted TomTom and asked them what made BMW decide to opt for Inrix. TomTom answered that the traffic offering of Inrix was not the decision maker for BMW, suggesting that it was the multi-modal functionality."

    Zo iets kan idd een rol spelen. Wat volgens mij ook een rol speelt is dat TT's eigen echte FCD-probes nog sterk groeiend in aantal zijn. Hun rol is nu nog bescheiden tov. andere bronnen (bv. GSM-probes), maar wel degelijk en zeker groeiend.

    Daarmee wordt TT's traffic steeds beter! En vergeet niet:
    - Inrix heeft niet of nauwelijks (alleen indirect) dergelijke probes.
    - HERE (Nokia) heeft er veel minder.
    - Waze/Google ook minder, althans van een andere/mindere kwaliteit.

    TT's 'traffic' is er net (2 jaar ofzo), maar heeft de meeste potentie. Kwaliteit kost nu eenmaal wat tijd, maar van welke kant ik het ook bekijk: TT heeft hier de beste papieren. Recente onafhankelijke tests wijzen dat steeds weer uit.
    Weinig reden om ongerust te zijn, toch?
    En ik zei het al vaker: Niets is eigenwijzer dan de Duitse auto-industrie. Van hun beslissingen zal ik kennis nemen en leren, maar nooit wakker liggen, haha.

    Het ging niet echt om de zorg of TT traffic superieur is, maar de vraag of alle autofabrikanten ook tussen de oren hebben dat het superieur is. Dat is dus eerder een marketing / PR zorg dan een technische zorg (en staat dus los van het aantal probes e.d.

    In de consumermarkt maar blijkbaar ook bij professionele inkopers bij BMW heb je altijd het risico dat men denkt "traffic is traffic" en niet weet dat er grote verschillen in kwaliteit zijn tussen de verschillende aanbieders.

    De vergelijkende onderzoeken waar TomTom als best uit de test kwamen hadden natuurlijk de functie om dat te blijven onderstrepen. Dat is iets van continue aandacht.

    TomTom zal dus jaarlijks of misschien wel twee keer per jaar dat soort onderzoeken en andere PR activiteiten moeten uitvoeren, lezingen moeten blijven geven, etc. etc. om het tussen de oren te brengen en het daar ook te houden.

    Belangrijke nuancering is ook dat BMW en Inrix al lang samenwerkingspartner zijn en dat TomTom zich daar probeert in te wrikken. Dus heel gek is het ook niet dat Inrix nog 1 opdracht krijgt. Interessanter is om te kijken welke opdrachten ze 'niet' krijgen van BMW, dus wat er nog aan prospect deals open ligt.
  8. [verwijderd] 21 januari 2014 10:17
    quote:

    *Justin* schreef op 21 januari 2014 10:08:

    TomTom zal dus jaarlijks of misschien wel twee keer per jaar dat soort onderzoeken en andere PR activiteiten moeten uitvoeren, lezingen moeten blijven geven, etc. etc. om het tussen de oren te brengen en het daar ook te houden.
    In iedere BMW, Audi verplicht een irritante Xynix-achtige meerijder plaatsen met TomTom-APP helpt vast ook. Hoe misselijkmakender hoe beter ;-)!
  9. [verwijderd] 21 januari 2014 11:18
    Zet het in jullie agenda:

    TomTom Q4 and Full Year 2013 Results Conference Call and Webcast

    Dear Sir, Madam,

    We would like to invite you to participate in our investor conference call on Tuesday 11 February at 14.00 hrs (CET)

    During the conference call Harold Goddijn, CEO, and Marina Wyatt, CFO, will discuss the results, followed by a question and answer session.

    To participate in the conference call, please dial one of the following numbers:

    +31 (0) 20 794 8504 (The Netherlands)
    +44 (0) 208 515 2301 (UK)
    + 1 480 629 9771 (US)

    Please dial in 15 minutes in advance to allow time for registration. Please quote “TomTom”, when dialing into the conference.
    Slides of the presentation and a live audio webcast will be available on our Investor Relations website (http://corporate.tomtom.com/investor.cfm). A recording of the conference call will be available shortly after the meeting.
  10. [verwijderd] 21 januari 2014 12:06
    Eerste deel van mijn eerste zakelijk opvangordertje binnen, wel pas 10% van de totale battle force. Het blijft Sinterklaas. Binnen een week vast weer een leuk trajectje afleggen, waar we al eerder centjes over hebben gevangen. Ik voel me echt Harry_Fietspad.
  11. [verwijderd] 21 januari 2014 12:39
    quote:

    bert190 schreef op 21 januari 2014 12:02:

    Droevige trend....
    Droevige trendwatcher ;-)!! Of Droevige trend watcher?

    50% van de zakelijke troepen zijn inmiddels ingezet. Er staat nog een 2e verdedigingslinie klaar.
  12. [verwijderd] 21 januari 2014 13:34
    quote:

    xynix schreef op 21 januari 2014 12:06:

    Eerste deel van mijn eerste zakelijk opvangordertje binnen, wel pas 10% van de totale battle force. Het blijft Sinterklaas. Binnen een week vast weer een leuk trajectje afleggen, waar we al eerder centjes over hebben gevangen. Ik voel me echt Harry_Fietspad.
    Franse namen zijn toch mooier, het was weerenieten vandaag, vandaag lijkt een exemplaardag voor de 'Marietjes' te worden.
  13. [verwijderd] 21 januari 2014 15:46
    Klopt, ik had het gezien. Maar ook Renault zelf in de lift.

    media.renault.com/global/en-gb/renaul...

    The Renault group makes the strongest market share increase in Europe and continues its international growth

    In a world automotive market up 3.9% last year, the Renault Group's sales of passenger cars and LCVs reached 2,628,208 vehicles – a rise of 3.1% compared to 2012.While continuing its international growth, the Renault Group recorded its highest progress in the European market, increasing its market share by 0.4 percentage points to 9.5%.

    With 1,301,864 vehicles sold in Europe, the Group saw a 2.4% rise in sales, even though the European market fell by 1.7%.Market share outside Europe remained stable at 50.5%, with 1,326,344 units sold.

    Excluding Iran, where the market was closed in July 2013, the Group gained market share in all the regions, helped by the popularity of its latest models. 2013: a year of progressIn Europe: in a market that dipped 1.7%, Group sales rose 2.4% and market share went up by 0.4 points to 9.5% as the virtuous sales policy continued. The Renault brand was ranked third on the European market and kept its lead in LCV sales, with a 14.5 market share.

    New Clio was the best-selling vehicle in France (119,367 units of passenger cars and LCVs) and the third best-selling in Europe (272,741 units of passenger cars and LCVs). Captur has been the leader in its segment in France (39,783 units) and in Europe (86,804 units) since July.

    In the international market: the Renault Group continued to grow despite a slowdown in some emerging countries and stricter international sanctions in Iran. While new registrations were up 3.8% overall, growth was 9.7% outside Iran, where the halt in business meant about 64,500 sales were lost during the year.

    Brazil and Russia remained the Group's second-biggest and third-biggest markets respectively. A total of 50.5% of Group sales took place outside Europe (a rise of 0.4 points), with 1,326,344 vehicles sold. The new models in the Renault and Dacia ranges were as popular as expected everywhere.

    New Clio and Captur confirmed their success in renewing the Renault range with more striking designs, greater connectivity and more efficient engines. Duster, sold under both the Renault and Dacia brands, was the Group's best-selling vehicle worldwide, with 376,672 new registrations.

    In Europe, thanks to New Sandero (117,868 units sold, a rise of 68.3%), Dacia is the fastest-growing brand, with a rise of 0.5 points in market share."In 2013 the Renault Group recorded its best increase in market share in Europe and continued to grow on international markets, thanks to the success of its new products and the relevance of the M0 range", says Jérôme Stoll, Chief Performing Officer and Executive Vice-President, Sales and Marketing.

    ---

    Binnenkort is er een online te volgen presentatie van Renault waarin ze aangeven hoeveel productie ze de komende jaren plannen te gaan draaien. Interessant en ga het zeker bekijken, maar dat is pas na de cijfers van TomTom. Ook Garmin komt na TomTom. Enige waar we wat uit kunnen gaan afleiden zijn de cijfers van Nokia (HERE) die komen eerder...

67 Posts
Pagina: 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.163
AB InBev 2 5.544
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.507
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.931
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.892
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.213
AFC Ajax 538 7.093
Affimed NV 2 6.306
ageas 5.844 109.909
Agfa-Gevaert 14 2.074
Ahold 3.538 74.363
Air France - KLM 1.025 35.331
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.072
Alfen 16 25.503
Allfunds Group 4 1.525
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.252
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 427
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.271
AMG 972 134.761
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.757
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 501
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.106
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 387
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.097
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.380
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.759
Ascencio 1 30
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.700
ASML 1.767 112.340
ASR Nederland 21 4.522
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 523
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.351
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.463