GEEN scheuren in beton YME platform

1. Alles kwijt 29 november 2012 02:12

   auteur info

   • Alles kwijt

     Lid sinds: 07 dec 2007

     Laatste bezoek: 31 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 583

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 3.397

   quote:

   Anova schreef:

   Barclays stelt dat de meest waarschijnlijke uitkomst is dat het project volledig opgeschort wordt. Naar schatting van Barclays betekent dit dat SBM $850 miljoen extra zou moeten afschrijven op het project, waardoor SBM waarschijnlijk convenanten zal overtreden. Een dergelijke afschrijving zou echter ook veel onzekerheid wegnemen, waardoor het bedrijf zijn lot weer in eigen handen kan nemen en waardoor het management in staat wordt gesteld de financiele positie te herstructureren.
   
   

   Het lijkt mij, als eerste reaktie - niet gestoeld op bewijsmateriaal - dat de nog te nemen $850 miljoen extra afschrijving, NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd..
   
   Overtredingen van convenanten NIET, herhaal, NIET in de koers zijn ingecalculeerd.
   
   Uitgifte van nieuwe aandelen om de zaak financieel te redden NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd.
   
   Ook de huur van het schip, dat nu naast het verlaten platform ligt om de scheepvaart te waarschuwen, is NIET, heerhaal, NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Eveneens is de maandenlange huur van het hotelschip, dat de bemanning van de gescheurde boor-faciliteit herbergde á $ 100.000 per dag, NIET, herhaal NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Mayday, mayday, mayday.
   
   (als ik mijn eigen verhaal overlees, krijg ik last van een opgeblazen gevoel, waarbij zelfs rennies niet meer helpen).
2. beterwisdanonwis 29 november 2012 08:38

   auteur info

   • beterwisdanonwis

     Lid sinds: 05 mrt 2012

     Laatste bezoek: 31 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 400

     Gegeven: 52

   •    Aantal posts: 2.345

   quote:

   Alles kwijt schreef op 29 november 2012 02:12:

   [...]
   
   Het lijkt mij, als eerste reaktie - niet gestoeld op bewijsmateriaal - dat de nog te nemen $850 miljoen extra afschrijving, NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd..
   
   Overtredingen van convenanten NIET, herhaal, NIET in de koers zijn ingecalculeerd.
   
   Uitgifte van nieuwe aandelen om de zaak financieel te redden NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd.
   
   Ook de huur van het schip, dat nu naast het verlaten platform ligt om de scheepvaart te waarschuwen, is NIET, heerhaal, NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Eveneens is de maandenlange huur van het hotelschip, dat de bemanning van de gescheurde boor-faciliteit herbergde á $ 100.000 per dag, NIET, herhaal NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Mayday, mayday, mayday.
   
   (als ik mijn eigen verhaal overlees, krijg ik last van een opgeblazen gevoel, waarbij zelfs rennies niet meer helpen).
   

   Ik begrijp je reactie NIET,herhaal NIET, gezien het feit dat Barclys met deze berichten komt om vervolgens in een adem met een opwaardering te komen.
   
3. rene l 29 november 2012 08:50

   auteur info

   • rene l

     Lid sinds: 16 dec 2005

     Laatste bezoek: 30 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11195

     Gegeven: 1585

   •    Aantal posts: 10.761

   quote:

   Alles kwijt schreef op 29 november 2012 02:12:

   [...]
   
   (als ik mijn eigen verhaal overlees, krijg ik last van een opgeblazen gevoel, waarbij zelfs rennies niet meer helpen).
   

   Rustig aan Ak,
   Ik heb het wel eens vaker gezegd dat je 's nacht gewoon moet gaan slapen.
   
   Sinds wanneer heeft een bankier eigenlijk verstand van techniek?
   
   Laten ze eens ophouden met deze onbevestigde nodeloze info, kijk recent eens wat er bij Imtech gebeurd is, te triest voor woorden, wat mij betreft mogen ze deze gasten gewoon opsluiten.
   Ik zit ook in SBM met aandelen en wat geschreven puts, volgens mij hebben naast dit probleemproject een zeer goed gevulde pipeline en staan ze verder technisch gezien wereldwijd zeer hoog aangeschreven.
4. [verwijderd] 29 november 2012 09:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Alles Kwijt,
   
   Ook ik begrijp je overdreven reactie niet.
   Ik plaats dat stukje van Barclays boven dat van Jos Versteeg om te laten zien dat er bij de analisten een hoog papegaaien gehalte bestaat.
   Ook inhoudelijk valt er op de opmerkingen van Jos wel wat op te merken.
   Ik vind analisten rapporten meestal niet echt interessant, maak me er niet druk om en zal er verder dan ook niet op reageren.
   Sterker nog, om jou een goede nachtrust te bezorgen zal ik er hier niet één meer plaatsen ;-)
   Laatste van je opmerkingen betreft een door mij gemaakte opmerking vandaar hierop een korte reactie.
   De ingehuurde huisvesting lag er al voor de evacuatie omdat de verblijfsruimten op de Yme nooit, ik herhaal nooit in gebruik zijn geweest.
   Van die kosten( bijna 290000 dollar per dag) zal SBM niet zoveel last hebben dit jaar, omdat in het voorjaar Talisman de crew van SBM de toegang tot de accommodatie al had ontzegd.
   Het laatste halfjaarcontract van de ingehuurde verblijfsaccomodatie liep eind augustus af en is door Talisman niet verlengd.
   Ik zelf zou als ik zo overstuur zou raken door de menig van een analist vandaag nog stoppen met beleggen.
   
   Groet.
   
   
5. [verwijderd] 29 november 2012 10:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Alles kwijt schreef op 29 november 2012 02:12:

   [...]
   
   Het lijkt mij, als eerste reaktie - niet gestoeld op bewijsmateriaal - dat de nog te nemen $850 miljoen extra afschrijving, NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd..
   
   Overtredingen van convenanten NIET, herhaal, NIET in de koers zijn ingecalculeerd.
   
   Uitgifte van nieuwe aandelen om de zaak financieel te redden NIET, herhaal, NIET in de koers is ingecalculeerd.
   
   Ook de huur van het schip, dat nu naast het verlaten platform ligt om de scheepvaart te waarschuwen, is NIET, heerhaal, NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Eveneens is de maandenlange huur van het hotelschip, dat de bemanning van de gescheurde boor-faciliteit herbergde á $ 100.000 per dag, NIET, herhaal NIET in de koers ingecalculeerd.
   
   Mayday, mayday, mayday.
   
   (als ik mijn eigen verhaal overlees, krijg ik last van een opgeblazen gevoel, waarbij zelfs rennies niet meer helpen).
   

   Jij wilt laag instappen, je doet het alleen nog opzichtiger als No-Sa, wel vermakelijk hoor..
   Als de door jou genoemde bovenstaande pijnpunten niet de rede zijn van de 50% daling de afgelopen maanden, wat zijn de redenen dan wel ?!
6. Alles kwijt 29 november 2012 11:42

   auteur info

   • Alles kwijt

     Lid sinds: 07 dec 2007

     Laatste bezoek: 31 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 583

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 3.397

   Ik hoef niet meer in te stappen, want ik zit al in SBM
7. [verwijderd] 29 november 2012 15:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Alles kwijt schreef op 29 november 2012 11:42:

   Ik hoef niet meer in te stappen, want ik zit al in SBM
   

   Waarom participeer je dan gezien je hierboven stelt komt er nog een megadaling aan...
8. [verwijderd] 6 december 2012 16:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   57°48'57.91N 4°32'07.69E
   De "reparatiewerkzaamheden" zijn begonnen.
   
   
9. [verwijderd] 6 december 2012 22:08

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Anova schreef:

   57°48'57.91N 4°32'07.69E
   De "reparatiewerkzaamheden" zijn begonnen.
   
   

   Dat zijn ze dus niet want talisman ligt dwars.
   Je bent dus niet goed op de hoogte
10. [verwijderd] 6 december 2012 22:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    hannie schreef:

    [quote=Anova]
    57°48'57.91N 4°32'07.69E
    De "reparatiewerkzaamheden" zijn begonnen.
    
    [/quote]
    
    Dat zijn ze dus niet want talisman ligt dwars.
    Je bent dus niet goed op de hoogte
    

    Reparatiewerkzaamheden zouden ultimo 2012 afgerond zijn. Dat kwam via een persbericht naar buiten. Wie weet hoe de stand van zaken is op dit moment?
12. [verwijderd] 6 december 2012 22:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    accelerator schreef:

    [...]
    
    Reparatiewerkzaamheden zouden ultimo 2012 afgerond zijn. Dat kwam via een persbericht naar buiten. Wie weet hoe de stand van zaken is op dit moment?
    

    Op zijn vroegst beginnen de werkzaamheden voor tijdelijke oplapping over twee weken.
    Gisteren zou er een schip vertrekken om wat meetapparatuur te installeren maar dat wordt door Talisman geblokkeerd
13. [verwijderd] 7 december 2012 00:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Forsinkelse
    Pressetalsmann Vidar Nedrebø i Talisman sier til Teknisk Ukeblad at reparasjonsarbeidet er i gang, og selskapet regner med at totalleverandør SBM ferdigstiller dette i januar.
    
    – Det har etter hva jeg forstår oppstått en mindre forsinkelse, men jeg kan ikke konkretisere hvor mye det er snakk om, sier Nedrebø.
    
    Als een opmerking tussen "haakjes" staat heeft dat ook een betekenis.
    Dat er mensen zijn die dat niet begrijpen, het is niet anders.
14. [verwijderd] 7 december 2012 01:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Anova schreef:

    Forsinkelse
    Pressetalsmann Vidar Nedrebø i Talisman sier til Teknisk Ukeblad at reparasjonsarbeidet er i gang, og selskapet regner med at totalleverandør SBM ferdigstiller dette i januar.
    
    – Det har etter hva jeg forstår oppstått en mindre forsinkelse, men jeg kan ikke konkretisere hvor mye det er snakk om, sier Nedrebø.
    
    Als een opmerking tussen "haakjes" staat heeft dat ook een betekenis.
    Dat er mensen zijn die dat niet begrijpen, het is niet anders.
    

    Tja, als je moet geloven wat er allemaal geschreven en gezegd wordt, dan had dat ding allang op zijn kant gelegen.
    Vorbereidingen voor reparatie zijn al maanden bezeig, maar werkelijke reparatie is niet aan de gang.Talisman is er alles aan gelegen dat de boel vertraging oploopt omdat Talisman de fout heeft gemaakt om te evacueren.
    Dat zou je toch moeten weten Anova!
    
    Kijk even op Marinetraffic.com en zoek YME op, dat zie je dat alleen de guard vessel er stilletjes naast licht
15. Alles kwijt 7 december 2012 02:31

    auteur info

    • Alles kwijt

      Lid sinds: 07 dec 2007

      Laatste bezoek: 31 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 583

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 3.397

    Reparatiewerkzaamheden. Schepen die er stilletjes naastliggen. Het kost allemaal poen...
    
    Ze vliegen als gekken Businesclass op en neer naar Bergen of weet ik veel waar heen. Vervolgens stappen ze over in private helicopters om op dat lekke K@T-platform gedropt te worden. Natuurlijk alleen tegen het driedubbele expat tarief met gevarentoeslag. Tikt 24 uur per dag/nacht door.
    
    Bodemloze put. En wij maar aandelen kopen. kopen, kopen, kopen. En zij maar declareren, declareren.
16. BennieRijk 7 december 2012 18:26

    auteur info

    • BennieRijk

      Lid sinds: 15 nov 2012

      Laatste bezoek: 31 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 57

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 1.213

    quote:

    hannie schreef op 7 december 2012 01:49:

    Kijk even op Marinetraffic.com en zoek YME op, dat zie je dat alleen de guard vessel er stilletjes naast licht
    

    Hij is weg.
    
    Weekeinde?
    
    :)
17. BennieRijk 11 december 2012 12:54

    auteur info

    • BennieRijk

      Lid sinds: 15 nov 2012

      Laatste bezoek: 31 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 57

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 1.213

    POLAR KING ligt naast platform!!
    marinetraffic.com/ais/shipdetails.asp...
    
    
18. [verwijderd] 11 december 2012 14:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Alle goedgelovige kindertjes hadden de schoen al weer opgezet voor SBM, het bedrijf dat, naar nu blijkt, half gezonken onder de AEX-ligt, met een spookschip en een boorplatform, waarmee het aandeel zelf, binnenkort, tot oud roest wordt verklaard. Ga maar eens vragen – informeren noemen wij dat – bij het SBM-personeel. De AEX stijgt 50 pt., zo in het laatste half jaar, en SBM doet het een slordige vijftig procent minder, en dan blijft U, zelfs na Sinterklaas, geloven dat er een SBM-kindje voor U in de kribbe wordt gelegd, straks. Een goede aandeelhouder is een goede atheist. Overbodig om te zeggen dat de afgang voor SBM – zie de ellenlange vlucht uit het aandeel - aanstaande is. Eerst maar eens naar de 7.18.
19. [verwijderd] 11 december 2012 14:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    no-sa schreef op 11 december 2012 14:00:

    Alle goedgelovige kindertjes hadden de schoen al weer opgezet voor SBM, het bedrijf dat, naar nu blijkt, half gezonken onder de AEX-ligt, met een spookschip en een boorplatform, waarmee het aandeel zelf, binnenkort, tot oud roest wordt verklaard. Ga maar eens vragen – informeren noemen wij dat – bij het SBM-personeel. De AEX stijgt 50 pt., zo in het laatste half jaar, en SBM doet het een slordige vijftig procent minder, en dan blijft U, zelfs na Sinterklaas, geloven dat er een SBM-kindje voor U in de kribbe wordt gelegd, straks. Een goede aandeelhouder is een goede atheist. Overbodig om te zeggen dat de afgang voor SBM – zie de ellenlange vlucht uit het aandeel - aanstaande is. Eerst maar eens naar de 7.18.
    

    Quote eens wat personeel dan. Met naam en toenaam graag. Ik zie best wel wat houvast in sommige van je argumenten, maar die veel te populair gebrachte beeldspraak breekt de kern van je verhaal steeds weer op.. Zonde..
    
20. BennieRijk 11 december 2012 14:37

    auteur info

    • BennieRijk

      Lid sinds: 15 nov 2012

      Laatste bezoek: 31 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 57

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 1.213

    Als je nu kijkt zie drie schepen.
    
    ESVAGT DON (Reddings schip) zogenaamde 'Spookschip'
    ESVAGT FRB 5 (Reddings Sloep van Esvagt Don)
    
    POLAR KING (Diving support vessel)
    Zie post boven voor lokaties.
    
21. [verwijderd] 11 december 2012 14:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Men is nu bezig met analyseren van de schade aan de poten. Binnenkomt komen ze met het rapport. Het gaat echt meevallen. Dan zie ik al die shorters.