justin_case schreef op 26 september 2011 10:54:
Het gaat nog wel een paar jaar duren, maar dat klopt wel.
Goddijn zei zelf dat de omzet uit automotive (dit jaar 250 miljoen) nog een paar honderd miljoen kan groeien de komende paar jaar. Als de omzet uit PND dan daalt van 800 naar 500 miljoen, en de omzet uit automotive stijgt van 250 naar 500 miljoen, dan zijn die takken beiden even groot.
De PND markt is dan fors kleiner (van meer dan een miljard in de hoogtijdagen naar 500 miljoen op de bodem), maar als het goed is zijn er dan ook weer goede marges te verdienen met de PND's.
Het zijn dan allemaal intelligente connected apparaten, met services, en de kleine spelers hebben het veld geruimd of zijn overgenomen door Garmin. Garmin doet namelijk wel aan het opruimen van de markt. Ze hebben nu Navigon overgenomen, en daardoor gaan ze nu bepaalde modellen laten verdwijnen (dubbelingen). Dat is fijn, want zo verdwijnen ook de prijsvechters.
De overvolle PND markt wordt dus wel weer een keer overzichtelijker. En Garmin en TomTom kunnen de poet verdelen.