Woensdag 22-09-2010

1. parachutist 22 september 2010 14:44

   auteur info

   • parachutist

     Lid sinds: 03 mei 2010

     Laatste bezoek: 02 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12

     Gegeven: 37

   •    Aantal posts: 154

   quote:

   Mooh schreef:

   TomTom gaat niet verkocht worden. Heb 5 jaar geduld, dan zie je vanzelf waarom.
   

   Dan vergaat de wereld en heeft TomTom alle vluchtroutes paraat?
2. sjeroen 22 september 2010 14:51

   auteur info

   • sjeroen

     Lid sinds: 19 okt 2009

     Laatste bezoek: 02 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 78

     Gegeven: 63

   •    Aantal posts: 1.107

   quote:

   parachutist schreef:

   [quote=Mooh]
   TomTom gaat niet verkocht worden. Heb 5 jaar geduld, dan zie je vanzelf waarom.
   [/quote]
   
   Dan vergaat de wereld en heeft TomTom alle vluchtroutes paraat?
   

   nog vijf jaar wachten... wacht al bijna twee jaar inmiddels.. ok dom van me om niet op 13 te verkopen destijds maar als beginnend belegger moet je leren en dat heb ik wel gedaan.
3. [verwijderd] 22 september 2010 15:54

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   UBS: AEX is goedkoop
   
   ZURICH 22-09-2010 - In emotionele beurstijden is het zoeken naar houvast. Naar cijfers die berusten op feiten en conclusies die steekhoudend zijn. In dat licht heeft de Zwitserse bank UBS een opvallend onderzoek gedaan naar de koers-winstverhouding van Europese fondsen. Eén van de conclusies: onze AEX-index is goedkoop, om niet te zeggen een koopje.
   Zwitserse bank rekent beurzen door
   
   Zwitserse bank rekent beurzen door
   
   Vier onderzoekers van de Zwitserse bank UBS doken in de cijfers. In de koers-winstverhoudingen om precies te zijn. De KW's, zoals ze in jargon heten, zijn een veelgebruikte methode om de waardering van een beursfonds te bepalen. Het principe van de KW's werkt echter simpel: de koers van een fonds wordt gedeeld door de toekomstige winst van het bedrijf. Is de KW laag, dan is het aandeel (of een gehele beurs) relatief goedkoop.
   
   Het woord 'relatief' maakt het onderzoek iets minder academisch dan je zou wensen. Daarom besloot het viertal van UBS vast te stellen bij welke waarde de KW 'goed' en bij welke waarde deze 'slecht' zou moeten heten. Hiervoor werden de leidende economische indicatoren over de Amerikaanse industrie en het verschil tussen de vergoeding op bedrijfsobligaties en staatsleningen gebruikt.
   
   De slotsom: een KW van 12,1 is 'goed' voor een Europees aandeel. De Nederlandse AEX-index scoort, volgens UBS, een KW van 10,8. Ook de andere Europese beurzen schommelen zo rond dat getal. Alleen Zwitserland, het thuisland van UBS, scoorde hoger: een 12,2. UBS ziet daar dus, door de bank genomen, geen koopjes.
   
   Wanneer we, aan de hand van de KW-cijfers van UBS, de AEX nader beschouwen, zien we duidelijke verschillen. TomTom, Aegon en Fortis zouden goedkoop zijn, met een KW van 7, terwijl bijvoorbeeld Unilever en Randstad al tamelijk aan de prijs zijn, met een KW van 17.
4. [verwijderd] 22 september 2010 16:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Leuk om te zien dat Tom Tom de laatste tijd wat stabieler is geworden bij een daling gaat het niet zo hard meer mee naar beneden.
5. [verwijderd] 22 september 2010 16:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   sjeroen schreef:

   [quote=parachutist]
   [quote=Mooh]
   TomTom gaat niet verkocht worden. Heb 5 jaar geduld, dan zie je vanzelf waarom.
   [/quote]
   
   Dan vergaat de wereld en heeft TomTom alle vluchtroutes paraat?
   [/quote]
   nog vijf jaar wachten... wacht al bijna twee jaar inmiddels.. ok dom van me om niet op 13 te verkopen destijds maar als beginnend belegger moet je leren en dat heb ik wel gedaan.
   

   Een jaar geleden was 13 euro wel iets overgewaardeerd. Op termijn verwacht ik wel dat TT redelijk richting de 50 gaat.
   
   Er zijn wel meerdere partijen bezig een kaart database aan te leggen, maar deze partijen meer geinteresseerd in lokatie bepaling dan in navigatie. TT gaat dus naar een monopoly toe met navigatie + verkeersinformatie. Het zou me niet verbazen als TT in de toekomst de PND productie verkoopt aan MIO, en dat Garmin een licentie contract met TT afsluit.
   
   Even niet uitgaand van grote veranderingen, is dit mijn voorzichtige en grove schatting voor 2015 van de Netto Omzet:
   
   PND verkoop: EU 300 miljoen
   Software (Mobiles + Auto): EU 200 miljoen
   Abonnementen: EU 200 miljoen
   Aanvullende diensten aan overheden en bedrijven: EU 200 miljoen.
   Advertenties, licenties: EU 100?? miljoen
   
   
6. [verwijderd] 22 september 2010 16:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Laat 2015 maar beginnen dan :)
   
7. [verwijderd] 22 september 2010 22:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Mooh schreef:

   [quote=sjeroen]
   [quote=parachutist]
   [quote=Mooh]
   TomTom gaat niet verkocht worden. Heb 5 jaar geduld, dan zie je vanzelf waarom.
   [/quote]
   
   Dan vergaat de wereld en heeft TomTom alle vluchtroutes paraat?
   [/quote]
   nog vijf jaar wachten... wacht al bijna twee jaar inmiddels.. ok dom van me om niet op 13 te verkopen destijds maar als beginnend belegger moet je leren en dat heb ik wel gedaan.
   [/quote]
   
   Een jaar geleden was 13 euro wel iets overgewaardeerd. Op termijn verwacht ik wel dat TT redelijk richting de 50 gaat.
   
   Er zijn wel meerdere partijen bezig een kaart database aan te leggen, maar deze partijen meer geinteresseerd in lokatie bepaling dan in navigatie. TT gaat dus naar een monopoly toe met navigatie + verkeersinformatie. Het zou me niet verbazen als TT in de toekomst de PND productie verkoopt aan MIO, en dat Garmin een licentie contract met TT afsluit.
   
   Even niet uitgaand van grote veranderingen, is dit mijn voorzichtige en grove schatting voor 2015 van de Netto Omzet:
   
   PND verkoop: EU 300 miljoen
   Software (Mobiles + Auto): EU 200 miljoen
   Abonnementen: EU 200 miljoen
   Aanvullende diensten aan overheden en bedrijven: EU 200 miljoen.
   Advertenties, licenties: EU 100?? miljoen
   
   

   Mooh
   
   Ik vind dit toch wel een gewaagde voorspelling maar met respect voor het plaatsen
   
   Je vergeet denk ik dat we niet weten hoe de markt er mondiaal uit zal zien en welke tecnische snufjes er mog meer bijkomen.
   
   TT staat voor kwaliteit en vooral innovatie en moet knokken om een topper te blijven.
   
   Het bezit van TeleAtlas lijkt mij de beste verzekering voor TT om nooit failliet te gaan
8. [verwijderd] 22 september 2010 23:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   JanK1 schreef:

   Mooh
   
   Ik vind dit toch wel een gewaagde voorspelling maar met respect voor het plaatsen
   
   Je vergeet denk ik dat we niet weten hoe de markt er mondiaal uit zal zien en welke tecnische snufjes er mog meer bijkomen.
   
   TT staat voor kwaliteit en vooral innovatie en moet knokken om een topper te blijven.
   
   Het bezit van TeleAtlas lijkt mij de beste verzekering voor TT om nooit failliet te gaan
   

   De technische vooruitgang over een periode van 5-10 jaar is redelijk goed te voorspellen, wat nu in ontwikkeling is, is over 5 jaar op de markt, en als het een goed idee is over 10 jaar een succes.
   
   Ik zou niet weten hoe TT failliet zou kunnen gaan. De PND markt bestaat nog wel eventjes, en ondertussen groeien alle andere markten.
   
   
9. [verwijderd] 23 september 2010 09:39

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   JanK1 schreef:

   [quote=Mooh]
   [quote=sjeroen]
   [quote=parachutist]
   [quote=Mooh]
   TomTom gaat niet verkocht worden. Heb 5 jaar geduld, dan zie je vanzelf waarom.
   [/quote]
   
   Dan vergaat de wereld en heeft TomTom alle vluchtroutes paraat?
   [/quote]
   nog vijf jaar wachten... wacht al bijna twee jaar inmiddels.. ok dom van me om niet op 13 te verkopen destijds maar als beginnend belegger moet je leren en dat heb ik wel gedaan.
   [/quote]
   
   Een jaar geleden was 13 euro wel iets overgewaardeerd. Op termijn verwacht ik wel dat TT redelijk richting de 50 gaat.
   
   Er zijn wel meerdere partijen bezig een kaart database aan te leggen, maar deze partijen meer geinteresseerd in lokatie bepaling dan in navigatie. TT gaat dus naar een monopoly toe met navigatie + verkeersinformatie. Het zou me niet verbazen als TT in de toekomst de PND productie verkoopt aan MIO, en dat Garmin een licentie contract met TT afsluit.
   
   Even niet uitgaand van grote veranderingen, is dit mijn voorzichtige en grove schatting voor 2015 van de Netto Omzet:
   
   PND verkoop: EU 300 miljoen
   Software (Mobiles + Auto): EU 200 miljoen
   Abonnementen: EU 200 miljoen
   Aanvullende diensten aan overheden en bedrijven: EU 200 miljoen.
   Advertenties, licenties: EU 100?? miljoen
   
   [/quote]
   
   Mooh
   
   Ik vind dit toch wel een gewaagde voorspelling maar met respect voor het plaatsen
   
   Je vergeet denk ik dat we niet weten hoe de markt er mondiaal uit zal zien en welke tecnische snufjes er mog meer bijkomen.
   
   TT staat voor kwaliteit en vooral innovatie en moet knokken om een topper te blijven.
   
   Het bezit van TeleAtlas lijkt mij de beste verzekering voor TT om nooit failliet te gaan
   

   Volgens mij levert TA tot op heden weinig omzet en geld op.... Als je het wilt verkopen met het mes op de keel krijg je, denk ik, nooit de beste prijs. Of moet ik die 'verzekering' anders zien....