Nedschroef Terug naar discussie overzicht

Wat doen we nog op de beurs ?

1. [verwijderd] 16 maart 2006 11:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Prachtige cijfers.
   Mooie vooruitzichten.
   
   Weinig animo.
   
   Kan een soort Aalberts worden.
   Kralen rijgen en groeien.
   
   Twee jaar geleden gekocht voor € 17
   Staat nu dus op € 35
   
   Over twee jaar op € 70
   
   Maar wel een heeeeeeeeeeeeel saai aandeel
2. Eddy Raymann 16 maart 2006 20:41

   auteur info

   • Eddy Raymann

     Lid sinds: 22 dec 2003

     Laatste bezoek: 11 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 258

   Inderdaad, héél saai. Ik val in slaap van het gemakkelijk rijk worden. In 2005 een winststijging van 75%. Gaap. En niet met nanotechnologie, routekaarten of gelicenseerde medicatie, maar met schroefjes. Dat is toch geen leven voor een romantische belegger die het liefst de hele dag orderboeken inkijkt en Elliott-waves tekent ? Geen intraday-trading, zelfs geen steunen en weerstanden, maar enkel een bijna voorspelbaar traag oplopende koers. Word je heel af en toe eens lekker gemaakt met een dipje, blijkt die twee dagen later alweer daar bovenuit gestegen. Bij een volume van 500 stukjes spreken we al van een boeiende dag. En zij produceren maar door, en zij verkopen maar stug door, je wordt er gek van. En kon ik mijn frustratie nog delen op dit forum, dan was mijn gedeelde smart nog te dragen. Maar niemand schrijft, niemand kent Nedschroef. Wie haalt deze zieltogende winstmaker nu eindelijk eens van de beurs, dit is toch geen leven ?
   
   Maar er is hoop ! Want ondanks hun 75% zeggen ze te verwachten in 2006 op een gelijkblijvende winst uit te zullen komen. En nu schiet ik even wakker: gelijke winst ? Dus toch een knik in de opgaande lijn ? Ik heb geen idee waarom ze dat denken, maar die 70 over twee jaar zullen zo dus niet gehaald worden. En die verdubbeling van het dividend dan ? Zowaar, als ik niet oppas lig ik straks nog wakker van Nedschroef i.p.v. slapend rijk te worden.
3. Eddy Raymann 16 maart 2006 20:55

   auteur info

   • Eddy Raymann

     Lid sinds: 22 dec 2003

     Laatste bezoek: 11 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 258

   Beste tuttebolleknakkie of zoiets,
   
   Mag ik je eraan herinneren dat je op 25 november van afgelopen jaar schreef dat jouw koersdoel voor Nedschroef op 40 lag binnen drie jaar.
   Als ik jou was zou ik maar eens je orderboekje erbij pakken en alvast gaan bedenken wat voor moois je met het geld gaat doen. Na de cijfers van vandaag gaat jouw belletje snel rinkelen, denk ik. En nogmaals, how much I love Nedschroef, bij een gelijkblijvende winst over 2006 is jouw aangepaste koersdoel van 70 over twee jaar (behalve niet erg consequent en gedisciplineerd) twijfelachtig.
   
4. Eddy Raymann 16 maart 2006 21:05

   auteur info

   • Eddy Raymann

     Lid sinds: 22 dec 2003

     Laatste bezoek: 11 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 258

   Sorry dat ik nou alweer iets plaats, maar voor diegene die Nedschoef nog niet goed kennen, is onderstaand stuk over de cijfers van 2005 misschien interessant (uit de Financiële Telegraaf, met dank):
   =================================================
   
   Nedschroef voert winst met 75 procent op
   
   AMSTERDAM (ANP-AFX) - Fabrikant van bevestigingsmiddelen Nedschroef heeft in 2005 een nettowinst behaald van 16,1 miljoen euro, een stijging van 75 procent ten opzichte van 9,2 miljoen euro in 2004. In 2006 zal het nettoresultaat vergelijkbaar zijn met dat in 2005.
   Financieel directeur Harrie Klerks geeft meerdere redenen voor de winststijging. De belangrijkste divisie, bevestigingsmiddelen, haalde 8,6 procent meer omzet in de ’stabiele markt’ voor de automotive-industrie. "Dat is te danken aan het inspelen op de trend in de sector, waarbij autofabrikanten het mes zetten in het aantal toeleveranciers waarvan ze gebruik maken. Kleinere spelers overleven deze consolidatie niet. Daarnaast verbetert de vraag naar ons innovatieve productenpakket en wordt onze logistieke dienstverlening goed gewaardeerd."
   Nedschroef maakt innovatieve, gespecialiseerde producten onder de naam Nedshape. Dit onderdeel van de divise bevestigingsmiddelen groeit, maar te langzaam. "Het is onze ambitie Nedshape sneller te laten groeien zowel autonoom als door middel van overnames."
   Voor de divisie machines gold 2005 als een consolidatiejaar. De omzet daalde weliswaar met 6 procent, maar door kostenbesparingen werd toch een positief bedrijfsresultaat behaald van 1,4 miljoen euro tegen een negatief resultaat van 4,3 miljoen euro in 2004.
   Het Helmondse bedrijf haalde vorig jaar een omzet van 368,6 miljoen, een stijging van 7,6 procent op jaarbasis. De omzet werd voor 86 procent behaald in de automotive-industrie.
   Strategische fase
   Nedschroef voert momenteel de derde en laatste strategische fase door. In deze expansiefase ligt de nadruk op groei. Het bedrijf streeft naar een omzet van 600 miljoen euro in 2008 middels een gemiddelde autonome groei van 8,5 procent en het doen van overnames voor 100 tot 150 miljoen euro.
   Voor 2006 verwacht Nedschroef een lichte verbetering van de economische ontwikkelingen en daarmee van de consumentenbestedingen. In een recent interview met persbureau ANP-Reuters zei bestuursvoorzitter Chris Mezger zich zorgen te maken over het effect van de stijgende energiekosten op het kopersgedrag van consumenten.
   Nedschroef stelt een keuzedividend voor van 1,30 euro per aandeel. Dit betekent een winstuitkeringspercentage van 35 procent bij een volledige uitkering in contanten. In 2004 bedroeg het dividend 69 cent.
   
5. [verwijderd] 17 maart 2006 17:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vandaag weer een aardig resultaat.
   Het kan niet op, twee dagen sensatie.
   
   Overnames ivm groei kunnen voor enig nieuws geruis zorgen.
   
   Het is net een goede fles wijn.
   Neerleggen, niet meer naar kijken en hij wordt steeds lekkerder.
6. [verwijderd] 17 maart 2006 20:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nedschroef is nog steeds een koopje!
   Met een koerswinstverhouding van 10.
   
   Een normale koerswinst verhouding is 15 dat betekent met een winst van 3.70 per aandeel een koers 55.50 voor nedschroef.
   
   De vergelijking werd getrokken met Aalberts:
   Aalberts heeft over 2005 een winst per aandeel geboekt van 3.41 De koers van Aalberts is +/- 58
   dat is een koerswinstverhouding 17. Bovendien is de omzet per werknemer bij Nedschroef veel hoger dan bij Aalberts.
   
   Kortom Nedschroef is een juweeltje, dat nog ontdekt moet worden.
   
   
7. [verwijderd] 19 maart 2006 15:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Gomez1 schreef:

   Nedschroef is nog steeds een koopje!
   Met een koerswinstverhouding van 10.
   
   Een normale koerswinst verhouding is 15 dat betekent met een winst van 3.70 per aandeel een koers 55.50 voor nedschroef.
   
   De vergelijking werd getrokken met Aalberts:
   Aalberts heeft over 2005 een winst per aandeel geboekt van 3.41 De koers van Aalberts is +/- 58
   dat is een koerswinstverhouding 17. Bovendien is de omzet per werknemer bij Nedschroef veel hoger dan bij Aalberts.
   
   Kortom Nedschroef is een juweeltje, dat nog ontdekt moet worden.
   
   

   
   
   Nedschroef is tov Aalberts kwetsbaar omdat zij maar één markt opereeert ipv meerdere deelmarkten waarin Aalberts in opereert. Ik heb zelf wellicht te vroeg verkocht (26 euro), maar mijn rendement was ook al gigantisch. Vond het tijd voor wat anders. Overigens hebben zij hun beloftes kunnen waarmaken in de afgelopen 3 jaar. Desondanks meen ik te zeggen dat ze toch erg kwetsbaar blijven voor hardere saneringen in de auto-industrie.
   
   
8. Eddy Raymann 21 maart 2006 00:13

   auteur info

   • Eddy Raymann

     Lid sinds: 22 dec 2003

     Laatste bezoek: 11 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 258

   
   1. Nedschroef kent juist heel veel deelmarkten: de schroefjes van 2 mm, die van 4 mm, 6 mm etc. Niet te vergeten lekkere bouten in alle maten.
   En ze hebben juist hun machineproductie dit jaar in het zwart gekregen, na jaren van verlies.
   
   2. Ik begreep juist dat saneringen in de auto-industrie in het voordeel van Nedschroef werkten, omdat de autofabrikanten de veelheid van toeleveranciers beperkten waardoor de kleinere toeleveranciers werden stopgezet en Nedschroef met hun sterke positie daarvan profiteert.
   
   Ach, ik heb het ook maar gelezen natuurlijk. Belangrijk is dan wel dat Nedschroef met hun (in vergelijking met Aalberts) beperkte toepassingen en afzetmarkten in elk geval een stevige positie heeft op die markt. En dat schijnen ze te zijn. Die 75% extra zal toch niet bereikt zijn met het dikker maken van de schroeven.
   Whatever, vandaag straight op 38. Het zou leuk zijn als er eens een grote partij (beleggingsfonds) zich aan de aankoopkassa zou melden.
9. [verwijderd] 21 maart 2006 21:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nedschroef opereert in de Europese automotivemarkt
   en in de wereldmarkt van machines.
   Dit laatste onderdeel vormt minder dan 10% van de omzet van Nedschroef.
   
   De europese personenautomarkt is sinds jaar en dag stabiel (+/- 1% tot 2% per jaar).
   De belangrijkste klanten van Nedschroef in deze markt zijn BMW, Mercedes, Renault, VW/Audi, Toyota-Europa, GM-Europa, allen sterke en succesvolle ondernemingen.
   Na 1998 heeft Nedschroef de relatie met Ford-Europa op een laag pitje gezet.
   
   De Europese vrachtautomarkt is enigzins volatil, +/- 15% max. per jaar, de laatste jaren steeds +
   en draait op hoogtoeren.
   DAF is een verbijsterend gunstig voorbeeld.
   
   De Italiaanse automotivemarkt is afgesloten van Europa en wordt voornamelijk beleverd door Fontana Italie.
   
   Ongeveer 40 jaar geleden was het mode in de pers om te beweren dat de Europese automotive industrie zal worden verplaatst naar Japan, ongeveer 15 jaar geleden werd Japan verwisseld met Korea en nu is China de opvolger van Korea.
   Deze beweringen van de pers berusten op een wijsheid, waarover uitsluitend journalisten schijnen te beschikken en staan haaks op de realiteit.
   De Europese automotive industrie is een van de sterkste industriën ter wereld.
   
   Het risico van harde saneringen in de Europese automotive industrie is dus voor Nedschroef nauwelijks van betekenis.
   
   Bovendien, wie is de opvolger van de heer Aalberts?
   
10. Eddy Raymann 22 maart 2006 20:27

    auteur info

    • Eddy Raymann

      Lid sinds: 22 dec 2003

      Laatste bezoek: 11 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 32

      Gegeven: 19

    •    Aantal posts: 258

    Zeg Tuttebolleknakkie, je koersdoel van een tijdje geleden is bereikt, we staan op 40. Al verkocht, of je koersdoel toch maar weer hoger gezet (70 over twee jaar) ?
    Ja, het is moeilijk afscheid nemen van Nedschroef hè.
    Ik ken zelf het fenomeen dat wanneer je eigen gestelde koersdoel (op 1 januari bv. +35%) al zo snel bereikt wordt, dat je niet goed weet wat te doen. Zo betrap ik mezelf erop dat ik eigenlijk liever heb (en rustiger slaap) wanneer een koers van bv. 15 op 1/1 rustig omhogg gaat naar 25 aan het eind van het jaar. In dat geval hoef ik niks te doen. Maar wanneer half maart die 25 op de teller staat, aarzel ik om mijn koesrdoel te effectueren.
    Maar goed, wat doe je ?
12. [verwijderd] 23 maart 2006 13:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Had dit tempo ook niet verwacht.
    Het lijkt wel of alles gewoon wordt opgekocht.
    
    Kan zijn dat iemand op een dure manier een belang neemt.
    Kan ook dat er straks een emissie komt tbv overnames en dan is een hoge koers wel zo prettig.
    
    Ik denk dat ik met oplopende stoploss ga werken.
    Start op 37 en verhoog als de koers verder oploopt.
    Zie dan wel waar het eindigt.