Forum geopend voor Euronav

1. [verwijderd] 12 april 2019 16:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Men moet niet altijd gelijk hebben, om blij te worden. ;-)
   Opnieuw naar boven.
2. [verwijderd] 13 april 2019 15:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Scheepje (VLCC) leeg
   Hoog boven water
   Wind mee aan 3 a 4 bf
   :)
   Enegieverbruik ?
   
   Mooi ze zo zien voorbij komen
   :)
   
3. Henry WILLEM 16 april 2019 11:01

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 258

   Wat verwachten jullie van het eerste kwartaal in winstcijfers ?
4. Poelifinario 18 april 2019 10:17

   auteur info

   • Poelifinario

     Lid sinds: 14 feb 2017

     Laatste bezoek: 20 jan 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11

     Gegeven: 97

   •    Aantal posts: 190

   quote:

   Henry WILLEM schreef op 16 april 2019 11:01:

   Wat verwachten jullie van het eerste kwartaal in winstcijfers ?
   

   Beter dan verwacht. Tankerprijzen lagen flink hoger dan Q4 2018 maar de koers zal bepaald worden door de vooruitzichten. Prijzen zijn enorm gezakt op korte termijn, dus Q2 toont zich al minder rooskleurig aan. Q3 is traditioneel het kneusje van de kwartalen, dacht ik. Dus ik zou zeggen, verkopen voor de publicatie van de cijfers. Dat is mijn visie gebaseerd op wat ik leerde van Risky Bets. Hij volgt de sector van nabij en is expert ter zake. Waarvoor dank, RB.
5. marc999x 22 april 2019 09:34

   auteur info

   • marc999x

     Lid sinds: 13 apr 2018

     Laatste bezoek: 13 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11

     Gegeven: 44

   •    Aantal posts: 131

   olieprijs weer fix omhoog,zou dat euronav nog kunnen doen stijgen naar 9 misschien
6. Henry WILLEM 22 april 2019 14:11

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 258

   Import verbod us iran olie wat geeft dit voor de vrachttarieven ?
7. Henry WILLEM 22 april 2019 18:34

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 258

   Resultaat 1ste kwartaal was dat normaal niet nu woendag ??
8. [verwijderd] 23 april 2019 18:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Poelifinario schreef op 18 april 2019 10:17:

   [...]
   Beter dan verwacht. Tankerprijzen lagen flink hoger dan Q4 2018 maar de koers zal bepaald worden door de vooruitzichten. Prijzen zijn enorm gezakt op korte termijn, dus Q2 toont zich al minder rooskleurig aan. Q3 is traditioneel het kneusje van de kwartalen, dacht ik. Dus ik zou zeggen, verkopen voor de publicatie van de cijfers. Dat is mijn visie gebaseerd op wat ik leerde van Risky Bets. Hij volgt de sector van nabij en is expert ter zake. Waarvoor dank, RB.
   

   Ik denk ook dat deze goede tankertarrieven in Q1 al redelijk ingeprijsd zijn in de huidige koers. Outlook blijft denk ik risicovol met tankertarrieven in Q2 die ondertussen zodanig gezakt zijn dat ze onder hun break-evenpunt van $27k zijn komen te liggen (spot market tarrieven - terwijl euronav langlopende contracten heeft) en een traditioneel zwak Q3. Zou me idd niks verbazen moesten ze morgen zakken onder impuls van een zwakkere outlook of een mededeling dat de outlook "challenging" blijft
9. Lammetod 23 april 2019 18:32

   auteur info

   • Lammetod

     Lid sinds: 23 sep 2014

     Laatste bezoek: 21 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 77

     Gegeven: 136

   •    Aantal posts: 2.311

   [quote alias=Henry WILLEM id=11555048 date=201904221834]
   Resultaat 1ste kwartaal was dat normaal niet nu woendag ??
   [/
   
   Dacht het ook voor woensdag , maar op de site bij euronav staat 30 april 1Q cijfers
10. Lammetod 30 april 2019 08:24

    auteur info

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    Kan Nederlandse site euronav nie openen maar begrijp van de Engelse persbericht dat dividend $ 0,09 wordt wat in houdt dat we in mei $ 0,06 dividend krijgen
12. Henry WILLEM 30 april 2019 08:27

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 258

    Ebitda 123 miljoen tegenover 25 miljoen vorig jaar is ne goeie start zou ik zeggen :)
    
13. Lammetod 30 april 2019 08:33

    auteur info

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    Krijg nu hun mail pas binnen wel laat
    HOOGTEPUNTEN
    ? Vrachttarieven stabiel ondanks OPEC-productievermindering en groei van de wereldwijde vloot
    ? Fundamenten van de tankermarkt positief
    ? Raad van Bestuur benoemt Hugo De Stoop tot nieuwe CEO met ingang op de
    Algemene Aandeelhoudersvergadering van 9 mei
    ? 20 miljoen USD aan eigen aandelen ingekocht, equivalent van 0,09 USD per
    aandeel
    ? Voorstel dividend van 0,06 USD in mei 2019 voor de periode tweede helft 2018
14. maci 30 april 2019 08:50

    auteur info

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 763

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.615

    Het hele PB lees je hier: ml-eu.globenewswire.com/Resource/Down...
15. calvaille 30 april 2019 09:02

    auteur info

    • calvaille

      Lid sinds: 11 apr 2019

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 163

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 366

    Ik lees in het bericht van euronav zelf optimisme over H2 2019 en geen woorden als 'challenging'.
16. Lammetod 30 april 2019 09:13

    auteur info

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    quote:

    Lammetod schreef op 30 april 2019 08:24:

    Kan Nederlandse site euronav nie openen maar begrijp van de Engelse persbericht dat dividend $ 0,09 wordt wat in houdt dat we in mei $ 0,06 dividend krijgen
    

    HEB EEN FOUT GEMAAKT DIVIDEND WORDT GEEN $ 0,09
17. Henry WILLEM 30 april 2019 09:14

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 258

    Bizar dat we zo negatief gaan ? kijken die dan enkel naar het winst cijfer ?
    
18. marc999x 30 april 2019 09:35

    auteur info

    • marc999x

      Lid sinds: 13 apr 2018

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11

      Gegeven: 44

    •    Aantal posts: 131

    ik verwacht nog wel een omgekeerde richting
19. [verwijderd] 5 mei 2019 11:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
20. DeZwarteRidder 5 mei 2019 12:28

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24990

      Gegeven: 10748

    •    Aantal posts: 103.020

    quote:

    Bakker88 schreef op 5 mei 2019 11:48:

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
    

    Het verschil tussen de koers en de intrinsieke waarde is niet de moeite waard.
21. effegenoeg 5 mei 2019 12:43

    auteur info

    • effegenoeg

      Lid sinds: 30 jan 2013

      Laatste bezoek: 13 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1673

      Gegeven: 217

    •    Aantal posts: 15.446

    quote:

    Bakker88 schreef op 5 mei 2019 11:48:

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
    

    Intrinsieke waarde van SNS Real was 18€ toen ze 0,90€ noteerde.