Beurs.nl
Uitgebreid zoeken
monitor iconMarkt Monitor
  • AEX -36,13 841,29 -4,12%
  • DE40 -1.075,67 20.641,72 -4,95%
  • US500^ 0,00 5.075,84 0,00%
  • US30^ 0,00 38.321,70 0,00%
  • EUR/USD -0,01 1,0960 -0,84%
  • WTI 0,00 62,71 0,00%
  • Gold spot -75,23 3.038,43 -2,42%

Forum geopend voor Euronav

19.523 Posts
Pagina: «« 1 ... 361 362 363 364 365 ... 977 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Lammetod 31 januari 2019 10:06

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    Goedemorgen alle heeft euronav ook LNG schepen , als ik kijk op de site zie ik het zo niet .
    Waarom als ik kijk naar de winst van Shell zit er veel winst in het LNG en met name richting China . Dus hoop en ga ik vanuit dat euronav hier ook van profiteerde .
  3. eurofan 31 januari 2019 10:19

    • eurofan

      Lid sinds: 16 jan 2003

      Laatste bezoek: 05 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 21

    Is Teekay een concurrent of vaart die alleen in de pacific?
    Op de beurs in New York zijn vier noteringen van Teekay!
  4. Risky bets 31 januari 2019 19:16

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 04 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    EURN vervoerd crude, geen LNG.

    4?

    TGP=LNG tankers
    TK=moederbedrijf
    TNK=suezmax/aframax/LR2 tankers.

    Alleen TNK is een concurrent van EURN. TNK vaart overal.
  7. Risky bets 2 februari 2019 13:40

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 04 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Ik vind TOO niet zo interessant op het moment relatief ten opzichte van andere aandelen. De komende jaren zijn er veel shuttles die verouderd raken. FPSO contracten van 2010-2015 worden overal, telkens verlengt tegen veel lagere rates. TOO is op basis van de huidige cijfers erg interessant, maar houdt er wel rekening mee dat het een declining business is. Maar er zijn veel hedge funds die juist groot in TOO zitten, dus die hebben duidelijk een andere mening.

    Als je zelf wel positief bent, dan zijn de bonds/preferreds wellicht interessant. Die handelen tegen hoge yields.
  9. forum rang 5 maci 4 februari 2019 08:51

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 05 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 758

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.602

    PERSMEDEDELING
    Gereglementeerde informatie
    Maandag 4 februari 2019 – 8u CET
    PADDY RODGERS TREEDT IN 2019 AF
    ALS CEO VAN EURONAV

    ANTWERPEN, België, 4 februari 2019 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN)
    (“Euronav” of de “Vennootschap”) kondigt aan dat Paddy Rodgers heeft beslist in 2019 af
    te treden als CEO van Euronav na een periode van 18 jaar dienst. Euronav start een
    aanwervingsproces op voor een nieuwe CEO. Paddy blijft in zijn functie als CEO tot aan
    de benoeming van zijn opvolger zodat een vlotte en efficiënte overdracht verzekerd is.
    Paddy Rodgers, CEO van Euronav: “Het was een eer en voorrecht om Euronav als CEO te
    mogen leiden. De vennootschap is van een familiebedrijf met 17 schepen uitgegroeid tot
    de grootste ruwe olietankerrederij ter wereld, met maar liefst 73 schepen en een
    notering op de beurzen van Euronext en NYSE. Nu de fusie met Gener8 is voltooid, wens
    ik mij op andere opportuniteiten te richten. Ik ben ervan overtuigd dat er geen beter
    moment is om het leiderschap over deze sterke en ‘best-in-class’ grote
    olietankervennootschap over te dragen. Ik wens iedereen bij Euronav van harte te
    danken voor de toewijding, ongeëvenaarde steun en professionalisme gedurende mijn
    tijd bij de vennootschap.”
    Carl Steen, Voorzitter van Euronav: “Wij respecteren de beslissing van Paddy om af te
    treden nadat hij onder zijn beheer Euronav succesvol heeft getransformeerd. Euronav
    staat binnen de sector bekend om haar lage schuldratio, aanzienlijke liqiditeitsreserve en
    operationale flexibiliteit en bevindt zich hierdoor in een sterke positie om de uitdagingen
    in de tankersector verder het hoofd te bieden. De strategie van Euronav zal ongewijzigd
    worden verder gezet en de Raad van Bestuur en het Management Team kijken er naar
    uit om verder te bouwen op de nalatenschap van Paddy.”
  10. [verwijderd] 6 februari 2019 09:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Lammetod schreef op 31 januari 2019 10:06:

    Goedemorgen alle heeft euronav ook LNG schepen , als ik kijk op de site zie ik het zo niet .
    Waarom als ik kijk naar de winst van Shell zit er veel winst in het LNG en met name richting China . Dus hoop en ga ik vanuit dat euronav hier ook van profiteerde .
    Eens kijken onder Exmar
    vergelijk tevens de adressen van de hoofdzetel
    :)
  16. Risky bets 12 februari 2019 09:55

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 04 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Lammetod schreef op 12 februari 2019 09:46:

    Mooie 3% stijging en nu door
    FRO +12% in Oslo op het moment. Ik weet nog van niks, maar ziet er naar uit dat het weer een grote (sector?) upgrade is van DNB ofzo.

    Brent-WTI spread is 9.9$ op het moment, of 17.4% verschil. Groot incentive om Amerikaanse olie te exporteren. Huidige rates zijn sterk terug gevallen, door VLCC nieuwbuilds en OPEC cuts. Maar de midden lange termijn ziet er in mijn ogen fantastisch uit voor (product) tankers. Ik denk dat Q3 veel minder slecht gaat zijn dan normaal en Q4 en verder, echt leuk gaat worden.

    EURN heeft sowieso het korte termijn voordeel dat andere partijen veel offhire hebben het komende jaar voor scrubber installaties. Dat verkleint tijdelijk de vloot. Of het op de langere termijn de juiste strategie is voor EURN is nog te vraag. het is sowieso een erg risicovolle benadering om zo op het extreme te zitten. STNG en EURN zijn op het moment mijn grootste posities (kan altijd snel veranderen bij mij). En van beide ben ik geen fan van de benadering. STNG gaat vol voor scrubbers, zelfs op kleine MR product tankers. De economics van een scrubber op een MR zijn natuurlijk veel slechter dan op een gigantische VLCC. STNG heeft zelfs een super moderne ECO vloot, dus zou 1 van de laatste moeten zijn om voor scrubbers te gaan en toch gaan ze er vol voor. EURN gaat er daarentegen totaal niet voor, zelfs niet op hun middle aged VLCC's. Tevens een extreme positie. Eigenlijk vind ik de uitgangspositie van een INSW/DHT enzo logischer in minder risicovol, om een midden weg te vinden en alleen te installeren op de schepen waar de terugverdientijd het snelst is.

    Een andere interessante ontwikkeling momenteel is de grote spike in iron ore prijzen na de Vale dam bruik en Vale productieverlies. Veel hogere ijzererts prijzen gaan doorwerken in verdere stijging van nieuwbouw prijzen en voor hogere scrap staal prijzen. Het eerste dis-incentiveerd nieuwbouw ordering en het tweede bevorderd meer scrapping. Beide zeer positief dus.

    Worden interessante tijden voor tankers.
  17. forum rang 6 suskewiet 12 februari 2019 11:29

    • suskewiet

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 05 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1013

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 5.296

    Er zitten nog shorters op dit aandeel .
    Het is wat een jo jo ,
    Maar het is een aandeel voor de toekomst .
    Reserve kapitaal ,een moderne vloot en gewapend voor het miljeu .
    Maercks heeft het nog altijd voor het zeggen en blijven maar vervuilen .
    Dit kan nog wel een heel tijdje aanhouden .
    Maar toch zal hier een kentering in komen onder druk .
    Kopen en behouden voor een heel tijdje is het advies .
    Shorters zullen hun kar wel keren .
19.523 Posts
Pagina: «« 1 ... 361 362 363 364 365 ... 977 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.141
AB InBev 2 5.541
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.331
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.909
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.872
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.135
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.907
Agfa-Gevaert 14 2.070
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.304
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.056
Alfen 16 25.377
Allfunds Group 4 1.520
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 426
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.134
AMG 972 134.579
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.747
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 500
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.089
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.037
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.362
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.666
ASML 1.766 110.961
ASR Nederland 21 4.517
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.216
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449