Beurs.nl monitor iconMarkt Monitor
  • AEX -7,22 907,46 -0,79%
  • DE40 0,00 22.678,74 0,00%
  • US500^ -109,55 5.584,03 -1,92%
  • US30^ -719,00 41.595,50 -1,70%
  • EUR/USD +0,00 1,0824 +0,25%
  • WTI -0,66 69,28 -0,94%
  • Gold spot +24,77 3.079,78 +0,81%

AMG 2024

9.113 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 456 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Take a sisi 6 januari 2024 09:31
    quote:

    beleggertje2020 schreef op 6 januari 2024 00:42:

    [...]
    Staat allemaal nog in de kinderschoenen deze innovatie ! Ben benieuwd wat de levensduur van dergelijke batterijen gaat zijn ! Kan me voorstellen dat de levensduur van dergelijke batterijen wel eens heel flink korter kan zijn dan die van een lithium-batterij ! Natuurlijk is men extreem optimisch daar in China en moeten er veel investeerders (autofabrikanten) voor gezocht worden . Innovaties duren heel vaak veel langer dan gedacht is mijn ervaring !
    Alles wordt afgewogen gezien de kosten van het batterij-pakket bij een EV, ligt de nadruk op de goedkope productie met daarbij de beste eigenschappen , gezien dat beide elkaar hierin tegemoed gaan komen zal de nadruk meer naar de goedkope productie hellen .
    Het duurdere EV segment zal meer naar de beste eigenschappen over hellen , maar dat ( denk ik ) is niet het segment waar het meeste in verdient gaat worden .
    Dat brengt ons terug bij vraag en aanbod , terwijl de ontwikkelingen voor de beste batterij-variant gewoon op hoge toeren door blijven draaien , uiteindelijk gaat de vraag steeds meer naar de goedkopere variant verschuiven omdat de eigenschappen daarvan steeds beter zullen worden .
    Wie de wereldstandaard op de markt kan brengen en aan de vraag kan voldoen , slaat de homerun .
  2. forum rang 10 nine_inch_nerd 6 januari 2024 10:55
    Zo kun je het natuurlijk ook bekijken...Ieder nadeel heeft zijn voordeel (hoop ik voor de EV klant).

    Martien Visser:
    Lithiumcarbonaat kost nu omgerekend nog maar €11,40 per kg. Ruim een jaar geleden was dat €84/kg.
    Per kWh batterij is 1 kg Lithiumcarbonaat (Li2CO3) nodig. Bij een 50 kWh auto-accu scheelt dat dan €3600 aan materiaalkosten!
  3. forum rang 6 Take a sisi 6 januari 2024 13:37
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 6 januari 2024 10:55:

    Zo kun je het natuurlijk ook bekijken...Ieder nadeel heeft zijn voordeel (hoop ik voor de EV klant).

    Martien Visser:
    Lithiumcarbonaat kost nu omgerekend nog maar €11,40 per kg. Ruim een jaar geleden was dat €84/kg.
    Per kWh batterij is 1 kg Lithiumcarbonaat (Li2CO3) nodig. Bij een 50 kWh auto-accu scheelt dat dan €3600 aan materiaalkosten!

    Goed punt nine-inch en dan hebben we het over een batterij met exact dezelfde eigenschappen , terwijl de tijd ( markt )goedkopere en goede varianten blijft ontwikkelen , eigenlijk allemaal erg logisch als een ontwikkelaar groen licht voor een nieuwe variant ziet , en dus daar een markt voor ziet , moet deze nieuwe variant de bestaande overtreffen , dan wel in betere eigenschappen , of beter nog , nagenoeg het zelfde product , maar goedkoper te fabriceren , voldoet het niet aan een van deze factoren
    , dan heeft het geen schijn van kans op de markt als concurrent van de reeds bestaande .
    Nieuwe aanbieders moeten daar mee logischerwijs met een beter concept komen .
    Dat gaat altijd ten koste van iets anders , dit betekent dat deze markt behoorlijk risicovol is .
    Het ( voordeel ) van een doorslaggevende nieuwkomer , ( is de prijs ) die een bestaande aanbieder moet betalen .
    Terug naar AMG het is natuurlijk win win voor AMG als deze in Europa de enige aanbieder van een bepaald product blijft , waar veel vraag naar is .
    Beter nog dat de vraag naar hun product groter wordt , dan het aanbod wat ze kunnen leveren , een beetje onder het niveau van de vraag mee groeien zal ze dan geen windeieren leggen .
    Maar mocht de vraag ( in deze innoverende mark ) voor hun product afnemen omdat een totaal ander concept technologisch voorsprong neemt , dan zal toch ook bij AMG het roer om moeten .
    Wat ik dus wil zeggen is , dat in deze bedrijfstak je het ene moment monopoly positie kunt hebben , maar ook dat deze bedrijfstak rare sprongen kan maken waardoor het er diep in kan hakken .
    Deze bedrijfstak is zo innoverend dat je je geen stilstaande technologie kunt permitteren .
    Achterover hangen met de instelling dat het wel goed gaat komen , is daarmee de route naar de afgrond .
    Dt brengt ons dan bij de artikelen waar we momenteel mee dood gegooid worden , dat over 5 jaar de vraag mega-enorm is opgelopen .
    Dan stel ik de vraag , de vraag naar wat , want de samenstelling van zo'n batterij , kan dan mogelijk al weer behoorlijk uit een andere hoek waaien .
    En dan nog even de vijfjarige enorm opgelopen vraag door koppelen naar het aanbod , er is helemaal niemand die kan zeggen hoe over vijf jaar de verhoudingen van de vraag en het aanbod zullen liggen , veel aanbieders leven imo in de waan dat ze mee willen profiteren van het verdelen een gouden kaas .
    Dus inderdaad het aanbod op de markt zal meegroeien maar dat brengt imo met zich mee dat door de keiharde onderlinge concurrentie de marges kleiner worden .
  4. forum rang 9 aextracker 6 januari 2024 13:42
    quote:

    Drieklezoor schreef op 5 januari 2024 19:46:

    gekocht op een verkeerd moment
    Of het koopmoment verkeerd was, hangt deels samen met je verkoop moment :).
  5. forum rang 8 beleggertje2020 6 januari 2024 18:31
    quote:

    Take a sisi schreef op 6 januari 2024 09:31:

    [...]
    Alles wordt afgewogen gezien de kosten van het batterij-pakket bij een EV, ligt de nadruk op de goedkope productie met daarbij de beste eigenschappen , gezien dat beide elkaar hierin tegemoed gaan komen zal de nadruk meer naar de goedkope productie hellen .
    Het duurdere EV segment zal meer naar de beste eigenschappen over hellen , maar dat ( denk ik ) is niet het segment waar het meeste in verdient gaat worden .
    Dat brengt ons terug bij vraag en aanbod , terwijl de ontwikkelingen voor de beste batterij-variant gewoon op hoge toeren door blijven draaien , uiteindelijk gaat de vraag steeds meer naar de goedkopere variant verschuiven omdat de eigenschappen daarvan steeds beter zullen worden .
    Wie de wereldstandaard op de markt kan brengen en aan de vraag kan voldoen , slaat de homerun .
    Ja ja maar goedkoop kan uiteindelijk een extreme duurkoop blijken ! Dat spul met natrium erin en dan in contact komen met bijv wat water onder bepaalde omstandigheden kan zelfs zeer heftige explosies in de auto veroorzaken , nl waterstof en natrium zijn echt geen goede vrienden hoor ! Bij lithium kan het bij een autobrand ook flink loslopen maar lang niet zo erg als met Natrium in contact met water (dat is een heftige BOM )
  6. forum rang 6 Take a sisi 6 januari 2024 19:38
    quote:

    beleggertje2020 schreef op 6 januari 2024 18:31:

    [...]
    Ja ja maar goedkoop kan uiteindelijk een extreme duurkoop blijken ! Dat spul met natrium erin en dan in contact komen met bijv wat water onder bepaalde omstandigheden kan zelfs zeer heftige explosies in de auto veroorzaken , nl waterstof en natrium zijn echt geen goede vrienden hoor ! Bij lithium kan het bij een autobrand ook flink loslopen maar lang niet zo erg als met Natrium in contact met water (dat is een heftige BOM )
    Dus opnieuw maar de tekentafel , game on .
  7. forum rang 6 T. Edison 6 januari 2024 20:31
    quote:

    beleggertje2020 schreef op 6 januari 2024 18:31:

    [...]
    Ja ja maar goedkoop kan uiteindelijk een extreme duurkoop blijken ! Dat spul met natrium erin en dan in contact komen met bijv wat water onder bepaalde omstandigheden kan zelfs zeer heftige explosies in de auto veroorzaken , nl waterstof en natrium zijn echt geen goede vrienden hoor ! Bij lithium kan het bij een autobrand ook flink loslopen maar lang niet zo erg als met Natrium in contact met water (dat is een heftige BOM )
    ligt natuurlijk ook aan het soort natrium.
    Natriumzouten hebben geen last van water.
    Het metaal natrium....haha...op school had een leerling een stukje natrium gepikt (werd in olie bewaard). Zijn moeder wist niet wat het was en heeft het door de wc gespoeld.
    Dat gaf knallen, de pot moest vervangen worden.
  8. forum rang 10 nine_inch_nerd 6 januari 2024 20:57
    quote:

    T. Edison schreef op 6 januari 2024 20:31:

    [...] ligt natuurlijk ook aan het soort natrium.
    Natriumzouten hebben geen last van water.
    Het metaal natrium....haha...op school had een leerling een stukje natrium gepikt (werd in olie bewaard). Zijn moeder wist niet wat het was en heeft het door de wc gespoeld.
    Dat gaf knallen, de pot moest vervangen worden.
    Precies.
    We praten over twee verschillende toestanden van Natrium.
    Een de originele vaste toestand als zacht vaste stof die in aanraking met water extreem reageert (Na+ OH-, oftewel natronloog en H2) en de andere toestand is gewoon als het al een ion is, net zoals in keukenzout (Na+ en Cl-) opgelost in water. Vaste natriumzouten (bv NaCl, keukenzout) lossen goed op in water, maar kan als je veel opeens erin gooit iets oplossingswarmte geven.
    Bij de batterij is de toestand als een Na ion (Na+). Dus onschuldig....
  9. forum rang 6 Take a sisi 6 januari 2024 21:56
    ...... onschuldig , leuke zinspeling in de keiharde wereld van een big risky business .
    Heb bt-way steeds meer het gevoel dat we de periode high risks met de high rewards achter ons hebben .
  10. Jan de Man 7 januari 2024 13:21
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 januari 2024 11:45:

    [...]
    Dit soort batterijen is te zwaar voor personenauto's.
    Haha u heeft er echt geen verstand van he?
  11. Harry Nik 7 januari 2024 15:17
    Is het een idee als ze zowel de banden als de airbag, frame dan vullen met helium? Wordt alles toch lichter van?
  12. forum rang 7 Lord Apollyon 7 januari 2024 16:54
    quote:

    geldmaker schreef op 5 januari 2024 19:07:

    [...]
    Leuke binnenkomer op dit forum, je zal wel veel kennis hebben over de historie van dit aandeel zo snel te zien en te oordelen..........
    Ik sta inderdaad bekend om mijn snelle en juiste observaties
  13. forum rang 10 nine_inch_nerd 7 januari 2024 17:01
    quote:

    Lord Apollyon schreef op 7 januari 2024 16:54:

    [...]
    Ik sta inderdaad bekend om mijn snelle en juiste observaties
    Die opmerking had ook niks te maken met "kennis en kunde" van het aandeel. Wappie/complot-theorieën, voortkomend als mensen het niet meer begrijpen/under controle hebben en een onmacht voelen....
9.113 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 456 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.119
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.172
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.857
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.839
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.075
AFC Ajax 538 7.089
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.905
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.290
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.276
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 420
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.900
AMG 971 134.352
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.056
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.806
Arcelor Mittal 2.034 320.983
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.352
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.614
ASML 1.766 110.149
ASR Nederland 21 4.512
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.937
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449