*JustMe* schreef op 14 oktober 2022 17:37:
Bizarre tegenstelling in de cijfers en call vandaag.
Al deze dingen in de lift:
- omzet en fcf 2022
- marktaandeel automotive
- introductie nieuwe modellen
- productaanbod enterprise
- adressable market enterprise
- operational revenue automotive
- positie in electrisch rijden
- allereerste klant ooit met 100% take rate
- gross margin groep (langjarig 85%)
- netto kaspositie
- positie in waardeketen (Indigo is 1 stap hoger)
- reorganisatie mapping en technologie afgerond
- nieuwe datastromen en daardoor nieuwe geografische markten
Vervolgens één plens koud water erover door een aanname van conjunctuurverslechtering 2023 en global car sales. En een zeer plichtmatige Q&A sessie met Harold en Taco T. Alleen vragen letterlijk en kort beantwoordend zonder het verhaal eromheen. ING vloog door technisch probleem uit de call en dus werd die vraag maar niet behandeld, alsof die niet voor andere luisteraars relevant is.
Dit mag echt een 1000 keer beter bij de Capital Markets Day. TomTom ziet er nog steeds uit als bedrijf met flink groei potentieel, sterker nog Hyundai is een flinke groeimotor. Maar dat mag echt veel beter toegelicht worden.