TomTom nov '18 BUY (of bye?)

1. Jackyl 12 november 2018 22:46

   auteur info

   • Jackyl

     Lid sinds: 04 jul 2015

     Laatste bezoek: 28 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 304

     Gegeven: 246

   •    Aantal posts: 647

   Misschien mag de koers van TomTom niet te hard stijgen omdat het mogelijke overname kandidaten kan afschrikken ???? Ik roep maar wat. Of denkt Goddijn, zolang de koers maar langzaam oploopt steeds centen per dag, want we komen van € 6, dan nemen de aandeelhouders straks wel genoegen met 40% premie op een koers van 8 a 9 euro. Dan zijn ze al lang blij. NEE Goddijn, je moet er alles aan doen om de beste deal te sluiten voor je aandeelhouders. Ik neem aan dat je later graag hoort dat de aandeelhouders erg tevreden zijn wat je geregeld hebt. Dan ga je toch nog de boeken in als de HELD van TomTom.
   
2. [verwijderd] 12 november 2018 22:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Jackyl schreef op 12 november 2018 22:37:

   (...) Het is echt niet te volgen, er wordt enorm gemanipuleerd en dan vooral bij TomTom, ASML, PostNl omdat ik die fondsen volg. (...)
   

   Doe dan de rest een gunst en stop met het volgen van die fondsen.
3. [verwijderd] 12 november 2018 22:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Jackyl schreef op 12 november 2018 22:46:

   Misschien mag de koers van TomTom niet te hard stijgen omdat het mogelijke overname kandidaten kan afschrikken ???? Ik roep maar wat. Of denkt Goddijn, zolang de koers maar langzaam oploopt steeds centen per dag, want we komen van € 6, dan nemen de aandeelhouders straks wel genoegen met 40% premie op een koers van 8 a 9 euro. Dan zijn ze al lang blij. NEE Goddijn, je moet er alles aan doen om de beste deal te sluiten voor je aandeelhouders. Ik neem aan dat je later graag hoort dat de aandeelhouders erg tevreden zijn wat je geregeld hebt. Dan ga je toch nog de boeken in als de HELD van TomTom.
   
   

   Hij komt met een interview om de koers hoger te krijgen. Ze reageren nu niet, op de biedingen die er van de PÉ zijn. Dat is toch allemaal in het voordeel van ons zou je zeggen. Of hoort dat bij het spel, om ons te doen te geloven dat ze ondanks alles hun best hebben gedaan om een hogere koers te krijgen? Een dirty exit, kan hier wel eens achter blijken te zitten. Iig klopt er iets niet.
4. [verwijderd] 12 november 2018 22:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Morgen voorbeurs dan maar dat verlossend perfecte nieuws
   Goddijn kan niet blijven zwijgen
5. [verwijderd] 12 november 2018 22:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik verwacht toch wel uiterlijk eind vd week wat meer duidelijkheid over biedingen voor telematics of evt geheel tt. Het spel is nog steeds op de wagen. Uitroken maar.
6. [verwijderd] 12 november 2018 22:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Gira Freeze schreef op 12 november 2018 22:30:

   Even een vraag aan iedereen, die hier een mening over heeft.
   
   Ik beleg al aardig lang, maar begrijp nu echt niet, waarom er nu nog steeds geshort /gedumpt wordt op het aandeel, zeker gezien de fase waar we nu in zitten.
   Is het om een overname te forceren, wat ik me niet kan voorstellen?
   Is het om nog steeds proberen hier geld mee te verdienen, omdat ze denken dat tt minder gaat opleveren in zijn geheel?
   Is het om nog steeds zo laag mogelijk een belang op te bouwen. Gezien het stijgen met groot volume, en dalen met minder volume?
   Is het om telematics zo laag mogelijk te kopen?
   Is het om een dirty exit te forceren?
   Ik snap er iig geen hol meer van. Er lijken afspraken gemaakt te zijn, waar wij geen weet van hebben.
   
   Iemand een idee?
   

   Dat zou volgens mij kunnen komen omdat ze hier proberen de koers de performance van de onderneming te laten bepalen in plats van andersom. Het is het zodanig dag-in-dag-uit, week-in-week-uit, jaar-in-jaar-uit de koers lager zetten, zodanig dat alle vertrouwen in aandeel en bedrijf verdwijnt. HG is niet de CEO die daar tegenin kan gaan, dat wisten ze al.
   
   En dus gaat het nu door, omdat nog steeds de koers nu meehelpt aan het relatief lage eindbod dat belanghebbenden voornmens zullen zijn.
7. pwijsneus 12 november 2018 22:57

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 28 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4864

     Gegeven: 2840

   •    Aantal posts: 7.901

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 12 november 2018 22:53:

   Morgen voorbeurs dan maar dat verlossend perfecte nieuws
   Goddijn kan niet blijven zwijgen
   

   Probeer jij aub ook eens te zwijgen.
   
   Bij voorbaat dank.
8. [verwijderd] 12 november 2018 22:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Er komt geen perfect nieuws, tenminste, niet voor ons.
   Voor hem loopt alles nog steeds op rolletjes.
   Zeker wel dat het een dirty exit wordt via een PE.
   Let maar op.
9. [verwijderd] 12 november 2018 23:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Henk-DJ schreef op 12 november 2018 22:58:

   Er komt geen perfect nieuws, tenminste, niet voor ons.
   Voor hem loopt alles nog steeds op rolletjes.
   Zeker wel dat het een dirty exit wordt via een PE.
   Let maar op.
   

   Daar wordt ik ook steeds banger voor. Tegen 15 euro oké, maar tegen 12 niet. Maar of dit een kans van slagen gaat hebben, denk ik niet. Ik denk dat velen al klaar zitten, om het dan Hg heel moeilijk te gaan maken. De man zal geen leven meer hebben, ben ik bang. En er zijn denk ik genoeg bedrijven, die dan een hoger bod zullen gaan doen.
10. bezinteergebelegt 12 november 2018 23:16

    auteur info

    • bezinteergebelegt

      Lid sinds: 26 apr 2009

      Laatste bezoek: 28 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5040

      Gegeven: 4105

    •    Aantal posts: 23.854

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 12 november 2018 22:53:

    Goddijn kan niet blijven zwijgen
    

    Goddijn mag praten maar die zwijgt, jij mag zwijgen maar je praat.
    
    Iets klopt er niet.
    
    
12. holenbeer 12 november 2018 23:16

    auteur info

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    DeHardeWerker schreef op 12 november 2018 21:36:

    [...]
    
    Leg je de verantwoordelijkheid bij een ander neer, dan moet je achteraf niet zeuren als het mis gaat. Neem je zelf verantwoordelijkheid om een situatie goed in te schatten en iets meer anticiperen op mogelijk gedrag van anderen, dan kun je zo maar eerste worden.
    

    Precies. Het is net beleggen.
13. [verwijderd] 12 november 2018 23:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VanillaSky schreef op 12 november 2018 20:15:

    [...]
    
    De eerste F (Founders) hebben inderdaad 44%. De overige twee F'en tw Friends & Family zijn geen harde cijfers beschikbaar maar denk toch dat die ook wel een 20% vertegenwoordigen. Dat is ook de reden dat dit bedrijf totdat het daadwerkelijk verkocht is zo gevangen zit. Men heeft weinig vertrouwen in Goddijn, tot nog toe heeft hij het bedrijf en aandeel weinig gepromoot en immer gehammerd op zelfstandig te opereren. Nu horen we voor het eerst wat andere geluiden uit zijn mond maar de markt lust het niet, ook gezien de leugens eerder o.a. mbt firing on all cilinders en sports gaat super. Daarbij qua waarde, winst en omzetcreatie bezit Harold de bokaal 'kampioen kapitaalverbranden' die hij tot nog toe ieder jaar mee naar huis neemt.
    
    De markt wacht op confirmatie dat de totale verkoop in kannen en kruiken is. Tot die tijd zal het aandeel echt niet gaan rennen, zelfs na een verkoop van TTT is mijn mening. Want in dat geval, als harold zijn trackrecord voortzet, kan ook die buffer verdampen.
    
    Ik hoop (en denk) dat Harold weet dat hij het zelfstandig niet gaat redden in dit geweld en derhalve mocht je het zo willen noemen de handoek in de ring gooit. De hoofdprijs gaat het niet meer worden maar 10 tot max 15 (bij een bidding war met diverse Tech partijen) moet mogelijk zijn.
    

    Jij zit hier al jaren op dit forum en nog doe je net of je niet weet hoe een overname gaat. En blijf je maar schrijven dat de markt wacht totdat de totale verkoop van TomTom in kannen en kruiken is.
    
    Het lijkt wel of je nooit een overname aandeel heb meegemaakt. Er moet eerst een bod komen op de gehele Toko, dan krijgt de bieder een bepaalde tijd de kans om de boeken te bestuderen indien Harold en kornuiten het een redelijk bod vinden. Ze laten echt niet zomaar iedere zwendelaar in hun boeken kijken.
    
    Na een bepaalde tijd moet TomTom zeggen of ze met dat bod akkoord gaan of niet. En anders doet de bieder na bestudering van de boeken na afwijzing bod er een dubbeltje bij zoals dat met Delta Loyd ging.
    
    Aan achterkamertjes doen en dan met een in kannen en kruiken verkoop komen waar niemand overheen had kunnen bieden, dat wil de markt helemaal niet.
    
    De markt wil een goed bod op tafel zien, waar Harold en kornuiten eigenlijk niet omheen kan en dan pas is het spel op de wagen.
    
    Dan kan het nog maanden duren voordat TomTom verkocht is, maar de koers staat dan redelijk in de buurt van dat bod. Of soms hoger als men iets meer verwacht.
14. [verwijderd] 12 november 2018 23:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Openbaringen schreef op 12 november 2018 23:43:

    [...]
    
    Jij zit hier al jaren op dit forum en nog doe je net of je niet weet hoe een overname gaat. En blijf je maar schrijven dat de markt wacht totdat de totale verkoop van TomTom in kannen en kruiken is.
    
    Het lijkt wel of je nooit een overname aandeel heb meegemaakt. Er moet eerst een bod komen op de gehele Toko, dan krijgt de bieder een bepaalde tijd de kans om de boeken te bestuderen indien Harold en kornuiten het een redelijk bod vinden. Ze laten echt niet zomaar iedere zwendelaar in hun boeken kijken.
    
    Na een bepaalde tijd moet TomTom zeggen of ze met dat bod akkoord gaan of niet. En anders doet de bieder na bestudering van de boeken na afwijzing bod er een dubbeltje bij zoals dat met Delta Loyd ging.
    
    Aan achterkamertjes doen en dan met een in kannen en kruiken verkoop komen waar niemand overheen had kunnen bieden, dat wil de markt helemaal niet.
    
    De markt wil een goed bod op tafel zien, waar Harold en kornuiten eigenlijk niet omheen kan en dan pas is het spel op de wagen.
    
    Dan kan het nog maanden duren voordat TomTom verkocht is, maar de koers staat dan redelijk in de buurt van dat bod. Of soms hoger als men iets meer verwacht.
    

    Een openbaar bod gaat zonder due diligence... Je moet het met openbaar info doen... dat kan dus erg snel gedaan zijn...
    
    Een verkoop van een onderdeel als Telematics gaat wel met dd, of misschien met een reeds geproduceerd vendor dd en slechts beperkte confirmatory dd...en dat kan ook veel sneller dan je denkt..
    
    Maar dat wist je natuurlijk wel ;-)
15. [verwijderd] 13 november 2018 00:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Accuboor schreef op 12 november 2018 23:50:

    [...]
    Een openbaar bod gaat zonder due diligence... Je moet het met openbaar info doen... dat kan dus erg snel gedaan zijn...
    
    Een verkoop van een onderdeel als Telematics gaat wel met dd, of misschien met een reeds geproduceerd vendor dd en slechts beperkte confirmatory dd...en dat kan ook veel sneller dan je denkt..
    
    Maar dat wist je natuurlijk wel ;-)
    

    Ik hoop dat VanillaSky meeleest.
16. [verwijderd] 13 november 2018 00:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Gira Freeze schreef op 12 november 2018 23:02:

    [...]
    
    Daar wordt ik ook steeds banger voor. Tegen 15 euro oké, maar tegen 12 niet. Maar of dit een kans van slagen gaat hebben, denk ik niet. Ik denk dat velen al klaar zitten, om het dan Hg heel moeilijk te gaan maken. De man zal geen leven meer hebben, ben ik bang. En er zijn denk ik genoeg bedrijven, die dan een hoger bod zullen gaan doen.
    

    Veel beleggers zoals Gesloopt door Goddijn (Ik denk dat dit vroeger Voorts was) en ik zijn zo murwm gebeukt door dit aandeel, dat 12 Euro voor ons een genadeshot in de roos is.
    Ik denk dat wij (Gesloopt door Goddijn en ik) er ongeveer voor hetzelfde geld in zitten. Iets onder de 9.50 Euro.
    Ik weet niet wat Gesloopt door Goddijn gaat doen, maar
    ik geeft ze direct af als het uiteindelijk 12 zou worden.
    Dan neem ik, genaaid of niet, afscheid van dit fonds met een kleine min of een kleine plus.
    
    
17. [verwijderd] 13 november 2018 00:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VanillaSky schreef op 12 november 2018 17:59:

    [...]
    
    Daar is niks mis mee maar gezien het nieuws is er maar 1 conclusie. Dit aandeel gaat nergens heen tot zwart op wit staat wat de verkoop op gaat leveren. Daarom zeg ik als contract in drievoud getekend is en kenbaar is gemaakt dan zal het aandeel wel een keer in beweging komen naar deze waarde.
    
    Let maar op verkoop TTT gaat niet veel veranderen. Een miljard is al verdisconteerd in de koers (koerssprong van 6 naar 7,50) ik verwacht bij een verkoop boven een miljard wel een klein koerssprongetje van een procent of 5.
    
    Het word wachten op de totale overname tot die tijd pendelen 6 om 8.
    

    Je verwacht dus dat het aandeel nergens heen gaat, omdat het met swings van zo'n 25/30% heen en weer gaat pendelen.
    
    ...
    
    Hoe dan ook, voorlopig is TOM2 een bedrijf waarvan de beurswaarde in een paar weken tijd met tientallen procenten is gestegen.
18. [verwijderd] 13 november 2018 00:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Openbaringen schreef op 13 november 2018 00:19:

    [...]
    
    Veel beleggers zoals Gesloopt door Goddijn (Ik denk dat dit vroeger Voorts was) en ik zijn zo murwm gebeukt door dit aandeel, dat 12 Euro voor ons een genadeshot in de roos is.
    Ik denk dat wij (Gesloopt door Goddijn en ik) er ongeveer voor hetzelfde geld in zitten. Iets onder de 9.50 Euro.
    Ik weet niet wat Gesloopt door Goddijn gaat doen, maar
    ik geeft ze direct af als het uiteindelijk 12 zou worden.
    Dan neem ik, genaaid of niet, afscheid van dit fonds met een kleine min of een kleine plus.
    
    

    9.50 met strik....Eenmaal andermaal..
19. [verwijderd] 13 november 2018 01:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik luister weer naar het bekende liedje van het TT forum.
    
    Geinspireert door een oud bericht valt iedereen weer over elkaar heen en gaat ervan uit dat TT nu volledig verkocht gaat worden.
    Daarbij wordt het huidig koersnivo als referentiepunt genomen onder het adagium de beurs heeft altijd gelijk.
    
    Ik hou me liever vast aan de feiten.
    TTT staat in de verkoop bij Barclay's op basis van indicatieve biedingen door strategische partijen.
    Op basis van de eerste schattingen wat deze verkoop oplevert hebben zich nu ook PE's gemeld.
    HG geeft aan dat hij na verkoop TTT alle opties openhoudt en uiteindelijk zal beslissen op basis van wat het beste is voor de stakeholders.
    
    In verkapte termen staat Consumer al een tijdje te koop, de optie die hij open houdt heeft betrekking op Maps+.
    
    Wordt het zelfstandige voortzetting, toelaten van deelnemingen dan wel een totale verkoop aan een geinteresseerde partij.
    
    De mening van het forum is duidelijk.
    Bijna voltallig ziet men maar 1 uitweg en dat is volledige verkoop waarbij een koers van 12,50 a 17,50 voor het totaal van TT als acceptabel tot goed wordt omschreven.
    
    Ik wacht op aanvullende feiten.
    Wat is de uiteindelijke opbrengst van TTT.
    Wat is de behaalde EPS over 2018.
    Hoe ziet de outlook eruit qua omzet en EPS voor 2019 zonder TTT.
    Wat is het orderboek Automotive 2018.
    
    Ik zie slechts 1 niet te verontachtzamen gevaar voor Autom/Enterprise en dat is een volledige disruptie van de Maps+ doordat ArtIntell de HD-maps overbodig maakt.
    
    In alle overige gevallen laat ik me liever leiden door feiten dan gevoelens en emotie mbt de huidige koers.
20. shaai 13 november 2018 02:29

    auteur info

    • shaai

      Lid sinds: 29 jul 2005

      Laatste bezoek: 27 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 480

      Gegeven: 1192

    •    Aantal posts: 4.623

    quote:

    Gira Freeze schreef op 12 november 2018 22:30:

    Even een vraag aan iedereen, die hier een mening over heeft.
    
    Ik beleg al aardig lang, maar begrijp nu echt niet, waarom er nu nog steeds geshort /gedumpt wordt op het aandeel, zeker gezien de fase waar we nu in zitten.
    Is het om een overname te forceren, wat ik me niet kan voorstellen?
    Is het om nog steeds proberen hier geld mee te verdienen, omdat ze denken dat tt minder gaat opleveren in zijn geheel?
    Is het om nog steeds zo laag mogelijk een belang op te bouwen. Gezien het stijgen met groot volume, en dalen met minder volume?
    Is het om telematics zo laag mogelijk te kopen?
    Is het om een dirty exit te forceren?
    Ik snap er iig geen hol meer van. Er lijken afspraken gemaakt te zijn, waar wij geen weet van hebben.
    
    Iemand een idee?
    

    beetje speculatie van mijn kant, nooit al te zeer in de shorters verdiept, welken ik de professie:
    kan het niet zo zijn dat ze al hun short positie hebben: dat maakt het per definitie handelaren; dus ze kunnen nog om hun positie heen handelen, ook omdat ze weten hoe de markt reageert op hun short-verkopen. Ze hebben daarnaast de shorts niet voor niets: ze zijn inherent bearish op Tom2: dus wellicht zien ze een zwak aandeel, waar nog wat te halen is; of absoluut bij tegenvallers, of tradend bij immer twijfeldende longs.
    Ook kan het nu of op een gegeven moment imo zo zijn, dat ze al tradend hun shorts willen sluiten: wellicht doen ze dat ook beter door eerst met weinig volume de koers lager proberen te zetten, zodat ze op lagere koers (met voor hun te hopen hogere volumes) terug kunnen kopen om zodoende de shorts (langzamerhand?) te sluiten.
21. [verwijderd] 13 november 2018 05:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat ik niet begrijp is dat constante gezeur omtrent shorten. Het woord winstnemingen wordt nooit vermeld door de zogenaamde ervaren beleggers. Een aandeel gaat nooit in 1 rechte lijn omhoog. Blijkbaar is er nog niet genoeg vertrouwen dat er een goed bod komt dat de FFF zullen accepteren. Zij hebben 44 % wat altijd een bottleneck is geweest. Nu hebben ze de deur open gezet, maar alleen voor een goede prijs!