Beurs.nl monitor iconMarkt Monitor
  • AEX -7,22 907,46 -0,79%
  • DE40 0,00 22.678,74 0,00%
  • US500^ -126,25 5.567,33 -2,22%
  • US30^ -818,30 41.496,20 -1,93%
  • EUR/USD +0,00 1,0831 +0,31%
  • WTI -0,82 69,12 -1,17%
  • Gold spot +27,64 3.082,64 +0,90%

TomTom April 2016

4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 210 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 april 2016 18:23
    Intertraffic

    TomTom / Carlo vd Weijer
    Noodzaak dat zelfrijdende auto's ook met elkaar communiceren en niet alleen los zelfstandig rijden. Auto's die met elkaar communiceren hoeven minder afstand van elkaar te houden en maken minder files. Het hogere nut van autonoom rijden wordt dus pas echt benut als je gezamenlijk rijdt.

    www.youtube.com/watch?v=JE85yxn3MVE

    TT was ook betrokken bij groot truck platooning project. Gepost door Carlo ook, want TomTom is hierin betrokken. Is rukkend saai filmpje om te kijken, maar wel belangrijke technologie.
    www.youtube.com/watch?v=G-xOEJb4LEU

    Nissan
    Op de snelweg kan je in principe zonder HD map rijden tot een bepaalde gradatie autonoom rijden (level1/2). Binnen de lijntjes blijven. Als de lijnen op de weg maar goed zichtbaar zijn. Zoals de highway pilot van Tesla nu doet. Je moet dan nog wel zelf het stuur kunnen pakken als de auto geen lijnen op de weg ziet. En voor inhalen heb je de HD map eigenlijk ook wel nodig (timeframe 2018) HERE en TomTom zijn wel met de HD maps voor snelwegen bezig, dan heb je dat probleem niet meer.

    Zodra je vanaf de snelweg richting provinciale weg komt is een absolute vereiste dat er een map is. Want je moet weten waar stoplichten zijn, etc. En in de stad al helemaal. De timeframe daarvoor is 2020. Dus dan moet er ook op provinciale wegen en in steden HD maps zijn. Zo lang er geen HD maps in steden zijn, kan er ook geen zelfrijdende auto binnen steden zijn. Of zelfs 80km wegen.

    Maps zijn dan dus geen ondersteunende technologie of accessoire, maar randvoorwaardelijke. Zie daar de grote bijna niet te overschatten waarde van dat soort kaarten.

    www.youtube.com/watch?v=CkuZeiPB7JI
  2. Tom2HD 7 april 2016 18:34
    Kan niet ieder automerk met zelfrijdende auto's uiteindelijk zelf een map maken van alle info die via sensoren binnenkomt?
  3. [verwijderd] 7 april 2016 18:38
    Dat denk ik niet vanwege de schaal.

    Goddijn zei wel dat sommige autofabrikanten in test gebieden (een paar kilometer rondom hun fabrieken) 3D kaarten laten maken voor tests en dat tomtom en die fabrikanten ook de test resultaten uitwisselen. Maar volgens hem begrijpt de industrie ook dat voor het echte werk je dit op echte wereldwijde schaal moet doen en dat zijn miljarden investeringen en ze hebben daarvoor ook de (big data) competenties niet.
  4. [verwijderd] 7 april 2016 18:45
    quote:

    shakermaker schreef op 7 april 2016 17:47:

    [...]

    Als DB failliet gaat dan volgt er een bail-in, dus aandeelhouders en obligatiehouders verliezen alles. Daarna pakt de Duitse staat de bank op net zoals wij ABN oppakten. DB blijft dan staatsbank denk ik.

    Duitse staat geeft als het moet bijna ongelimiteerd staatsobligaties uit tegen een negatieve rente (dus krijgt er geld bij van andere banken) dus een landen/systeem crisis komt er sowieso niet.


    En wat denk jij dat er gebeurd met die mega giga derivatenposities welke DB heeft en nu zwaar onder water staan ?
    Heb je je daar wel eens in verdiept...
  5. [verwijderd] 7 april 2016 18:48
    quote:

    *Justin* schreef op 7 april 2016 18:23:

    Intertraffic

    TomTom / Carlo vd Weijer
    Noodzaak dat zelfrijdende auto's ook met elkaar communiceren en niet alleen los zelfstandig rijden. Auto's die met elkaar communiceren hoeven minder afstand van elkaar te houden en maken minder files. Het hogere nut van autonoom rijden wordt dus pas echt benut als je gezamenlijk rijdt.

    www.youtube.com/watch?v=JE85yxn3MVE

    TT was ook betrokken bij groot truck platooning project. Gepost door Carlo ook, want TomTom is hierin betrokken. Is rukkend saai filmpje om te kijken, maar wel belangrijke technologie.
    www.youtube.com/watch?v=G-xOEJb4LEU

    Nissan
    Op de snelweg kan je in principe zonder HD map rijden tot een bepaalde gradatie autonoom rijden (level1/2). Binnen de lijntjes blijven. Als de lijnen op de weg maar goed zichtbaar zijn. Zoals de highway pilot van Tesla nu doet. Je moet dan nog wel zelf het stuur kunnen pakken als de auto geen lijnen op de weg ziet. En voor inhalen heb je de HD map eigenlijk ook wel nodig (timeframe 2018) HERE en TomTom zijn wel met de HD maps voor snelwegen bezig, dan heb je dat probleem niet meer.

    Zodra je vanaf de snelweg richting provinciale weg komt is een absolute vereiste dat er een map is. Want je moet weten waar stoplichten zijn, etc. En in de stad al helemaal. De timeframe daarvoor is 2020. Dus dan moet er ook op provinciale wegen en in steden HD maps zijn. Zo lang er geen HD maps in steden zijn, kan er ook geen zelfrijdende auto binnen steden zijn. Of zelfs 80km wegen.

    Maps zijn dan dus geen ondersteunende technologie of accessoire, maar randvoorwaardelijke. Zie daar de grote bijna niet te overschatten waarde van dat soort kaarten.

    www.youtube.com/watch?v=CkuZeiPB7JI
    Dan zou je toch verwachten dat de bedrijven welke deze kaarten absoluut nodig hebben zich nu als een speer aanmelden bij TT..? Waarom horen wij dan zo weinig betreft nieuwe contracten ?
  6. [verwijderd] 7 april 2016 19:17
    quote:

    xynix schreef op 7 april 2016 17:33:

    [...]

    Neem de terrasjes van Marakesh: zie je daar meubilair of mensen van vlees en bloed? Hoe voorspelbaar is het gedrag van deze objectcategorieën?
    Dit is een doodlopende weg zolang Henk deze persoonlijke aanvallen toestaat en het moet stomvervelend voor de andere deelnemers zijn (behalve natte krant die iets heel leuks schreef over het formaat van mijn achterwerk).

    Xynix, ik heb een voorstel: laten we deze strijdbijl begraven en weer terugkeren naar postings over TomTom.

    En dan allebei posten waarin we goed zijn, ik bijvoorbeeld over de daghandel (die jij 'marietjes' noemde) en jij bijvoorbeeld weer over het schrijven van putopties korte tijd voordat een aandeel met 40% instort.

    Deal?
  7. Tom2HD 7 april 2016 19:17
    Fleetmanagement in Oost-Europa en Rusland
    "TomTom Telematics has moreover established a strong position on the market through the acquisition of a local Polish FM provider."

    "The number of fleet management systems in active use in the region is forecasted to grow at a compound annual growth rate of 13.5 percent from 4.2 million units at the end of 2015 to 7.9 million by 2020."

    www.slideshare.net/johanfagerberg/fle...
  8. [verwijderd] 7 april 2016 19:28
    quote:

    cha44 schreef op 7 april 2016 18:48:

    [...]
    Dan zou je toch verwachten dat de bedrijven welke deze kaarten absoluut nodig hebben zich nu als een speer aanmelden bij TT..? Waarom horen wij dan zo weinig betreft nieuwe contracten ?
    Voor de snelweg variant van automatisch rijden is de onderzoeksfase voorbij en de productiefase gestart. Het is dus precies bekend wat de autofabrikanten nodig hebben en dat wordt nu gemaakt , Duitsland en een aantal Amerikaanse staten is al af.

    Volgens morgan Stanley komen we nu vanuit de research fase in de tender fase terecht, met een hoge tender activiteit dus veel kans op dealsbij partijen waarmee tests gedaan zijn, en volgens TomTom zijn dat ze ongeveer alle autofabrikanten.

    Voor binnenstad is nog niet eens precies duidelijk wat de exacte eisen zijn, is het nog in de research fase en niet in productie. Daar zal dus geen Tender activiteit over zijn, of het moet gaan over het delen van ontwikkelingskosten en dat soort zaken.

    Ik verwacht dus zeker nog wel wat deals. Of dat er al een aantal gesloten is, maar nog niet bekend gemaakt wordt. Maar eens luisteren wat TomTom zegt over de order intake bij de aankomende cijfers. Exacte bedragen van orders doen ze pas na Q3, Maar ze kunnen wel aangeven of het nog steeds zo goed loopt.
  9. Eva1960 7 april 2016 19:56
    Hi Justin, ik kan onderstaand bericht niet volgen. Met wie heb je nou gesproken en over wat?

    Dank alvast.
    Grt va1960

    quote:

    *Justin* schreef op 7 april 2016 16:34:

    Ik heb net gesproken over met BMW partner TomTom. Hun auto's Executive Alain de Taeye ziet in de industrie in termen robot auto functies "zeer grote belangstelling en activiteit." Hij vervolgt: "De dynamiek in de regio is zeer hoog."

    Weer bevestiging van TT board member dat het topic heet is en TT er middenin zit.
  10. [verwijderd] 7 april 2016 20:52
    quote:

    Eva1960 schreef op 7 april 2016 19:56:

    Hi Justin, ik kan onderstaand bericht niet volgen. Met wie heb je nou gesproken en over wat?

    Dank alvast.
    Grt va1960

    [...]
    Eva1960, scroll ff terug naar boven en lees het bericht van outofthebox 7 apr 2016 om 16:11

    www.deraktionaer.de/aktie/--170-proze...

    Justin herhaalde de Nederlandse google vertaling. Hij heeft dus niemand gesproken, misverstand blijkbaar.

    Morgen interviewt der aktionär Alain de Taye trouwens ook.

    DER AKTIONÄR ?@aktionaer
    Roboterauto-Karten. #tomtom-Vorstand Taeye sieht: "hohes Kundeninteresse". Interview ab morgen im AKTIONÄR 16/16 /FS
  11. [verwijderd] 7 april 2016 20:54
    quote:

    cha44 schreef op 7 april 2016 18:45:

    [...]

    En wat denk jij dat er gebeurd met die mega giga derivatenposities welke DB heeft en nu zwaar onder water staan ?
    Heb je je daar wel eens in verdiept...
    Daar kan natuurlijk maar 1 ding mee gebeuren.

    Activa wordt volledig geliquideerd.

    Ik ken de balans van DB verder niet, maar weet wel dat er veel staatsobligaties op staan. Die kunnen ze nog wel met winst verkopen (wat ze momenteel ongetwijfeld ook zullen doen).
  12. [verwijderd] 7 april 2016 21:09
    quote:

    Riet van Milt schreef op 7 april 2016 19:17:

    [...]
    Dit is een doodlopende weg zolang Henk deze persoonlijke aanvallen toestaat en het moet stomvervelend voor de andere deelnemers zijn (behalve natte krant die iets heel leuks schreef over het formaat van mijn achterwerk).

    Xynix, ik heb een voorstel: laten we deze strijdbijl begraven en weer terugkeren naar postings over TomTom.

    En dan allebei posten waarin we goed zijn, ik bijvoorbeeld over de daghandel (die jij 'marietjes' noemde) en jij bijvoorbeeld weer over het schrijven van putopties korte tijd voordat een aandeel met 40% instort.

    Deal?
    Deal, mits jij ook echt afziet van vilein geschrijf! En liefst niet alleen in mijn richting. En anders is het: wie kaatst kan de bal verwachten! Ik denk dat Henk het daar nog zo maar mee eens zou kunnen zijn.

    Ik vond zelf mijn Marakesh-verzinsels nog wel grappig ;-) Was ik nog wat vergeten in het amper eetbare rijtje wrange druiven, citroenen, galappels, zuurpruimen en granaatappels?

    Ik heb hem: bitterkoekjes!
  13. [verwijderd] 7 april 2016 21:14
    quote:

    Eva1960 schreef op 7 april 2016 19:56:

    Hi Justin, ik kan onderstaand bericht niet volgen. Met wie heb je nou gesproken en over wat?

    Dank alvast.
    Grt va1960

    [...]
    Ik heb niemand gesproken, ik quootte een stukje uit de tekst daarboven die vanuit het Duits met Google translate was vertaald.

    Het was Alain de Taeye. Oud ceo van teleatlas en nu met taco en harold een van de drie bestuurders van tomtom. Hij heeft Zijn aandacht richt zich vooral op maps en gerelateerde content uiteraard.

    Hij geeft aan dat er nu heel veel gebeurt rond autonoom rijden een zeer grote interesse en activiteit. Zij zitten daar middenin. Goddijn zei iets van gelijke strekking.
  14. [verwijderd] 7 april 2016 21:18
    quote:

    xynix schreef op 7 april 2016 21:09:

    [...]
    Deal, mits jij ook echt afziet van vilein geschrijf! En liefst niet alleen in mijn richting. En anders is het: wie kaatst kan de bal verwachten! Ik denk dat Henk het daar nog zo maar mee eens zou kunnen zijn.

    Ik vond zelf mijn Marakesh-verzinsels nog wel grappig ;-) Was ik nog wat vergeten in het amper eetbare rijtje wrange druiven, citroenen, galappels, zuurpruimen en granaatappels?

    Ik heb hem: bitterkoekjes!
    Zure bommen, zure haring
  15. [verwijderd] 7 april 2016 21:19
    quote:

    Vici schreef op 7 april 2016 20:52:

    [...]

    Eva1960, scroll ff terug naar boven en lees het bericht van outofthebox 7 apr 2016 om 16:11

    www.deraktionaer.de/aktie/--170-proze...

    Justin herhaalde de Nederlandse google vertaling. Hij heeft dus niemand gesproken, misverstand blijkbaar.

    Morgen interviewt der aktionär Alain de Taye trouwens ook.

    DER AKTIONÄR ?@aktionaer
    Roboterauto-Karten. #tomtom-Vorstand Taeye sieht: "hohes Kundeninteresse". Interview ab morgen im AKTIONÄR 16/16 /FS
    Interesting. Dus in Aktionar komt Alain aan het woord en trouwens las ik op twitter dat op maandag harold bij bbc aan bod komt. Er lijkt toch een soort pr initiatief gaande om te laten weten dat tomtom midden in het vuur zit. Dat HERE een cloud provider verleidt om deel te nemen doet daar niets aan af.

    Ook interessant dat ze tomtom aankondigen als 'bmw partner'. Hetzelfde bmw dat haar belang in HERE wil verkleinen.
  16. [verwijderd] 7 april 2016 21:27
    quote:

    *Justin* schreef op 7 april 2016 21:19:

    [...]

    Ook interessant dat ze tomtom aankondigen als 'bmw partner'. Hetzelfde bmw dat haar belang in HERE wil verkleinen.
    BMW is van het drietal toch het meest actief in SDC's?

  17. [verwijderd] 7 april 2016 21:30
    quote:

    *Justin* schreef op 7 april 2016 19:28:

    [...]
    Voor de snelweg variant van automatisch rijden is de onderzoeksfase voorbij en de productiefase gestart. Het is dus precies bekend wat de autofabrikanten nodig hebben en dat wordt nu gemaakt , Duitsland en een aantal Amerikaanse staten is al af.

    Volgens morgan Stanley komen we nu vanuit de research fase in de tender fase terecht, met een hoge tender activiteit dus veel kans op dealsbij partijen waarmee tests gedaan zijn, en volgens TomTom zijn dat ze ongeveer alle autofabrikanten.
    In die huidige tenderfase voor highway cruisen lijkt MobilEye dus een geduchte concurrent, waarschijnlijk in hoofdzaak op basis van hun bewezen successen voor Tesla. Maar we weten natuurlijk niet hoe dicht Bosch/TomTom bij een kant-en-klaar product zitten dat daar echt overheen gaat. Bosch is natuurlijk geen kleine jongen op sensorgebied. En mijn kennis bij TomTom met diepgaande HW-componentenkennis is afgelopen jaar intensief bezig geweest met camera's.

    Als ik eerlijk ben heb ik iets meer vertrouwen in de overtuigingskracht van Bosch bij de succesvolle, industrie-brede introductie van nieuwe automotive technologie dan in die van HG.

    We gaan het zien. Linksom of rechtsom is de huidige koers wel erg laag. Alleen zijn er vooralsnog geen "koopkrachten" te bespeuren die eventuele manipulaties naar beneden zouden kunnen beteugelen. Dus zomaar nog weer een keer een Euro er af is iets wat je op dit moment niet helemaal mag uitsluiten. Balen, maar het is niet anders. Je kunt niet anders dan je defensie in de gaten houden.
  18. B_B 7 april 2016 21:36
    quote:

    Natte krant schreef op 7 april 2016 12:24:

    [...]
    Ja laat die post maar zien Bennie_BillyBoy. Smullen met je glazenbolleke.
    Ok, komende dagen/weken een aardbeving van rond de 9 (op de schaal van richter).
4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 210 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.119
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.173
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.857
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.839
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.075
AFC Ajax 538 7.089
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.905
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.290
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.276
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 420
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.904
AMG 971 134.353
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.056
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.806
Arcelor Mittal 2.034 320.985
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.352
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.614
ASML 1.766 110.158
ASR Nederland 21 4.512
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.937
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449