Kpeeters28 schreef op 3 juni 2015 09:20:
Deze gaan het zonder tomTom of andere proberen, dus daar ook geen omzet te verwachten de komende jaren voor T2??De autofabrikanten Toyota en Ford gaan samenwerken om digitale toepassingen voor
in de wagen te ontwikkelen. Ze willen vermijden dat Apple, Google & Co ook het
scherm in de wagen veroveren.
De twee bedrijven hebben hun samenwerking aangekondigd in een persbericht. Samen
hopen ze sterker te staan tegen digitale reuzen die al hun eigen
softwareplatformen voor wagens hebben ontwikkeld, zoals CarPlay van Apple en
Android Auto van Google. Volgens het onderzoeksbureau IHS zullen die platformen
tegen 2020 al ingebouwd zitten in respectievelijk 31 en 37 miljoen wagens. .
Hoe de samenwerking er concreet zal uitzien, is niet helemaal duidelijk, maar
vermoedelijk zal die gebaseerd zijn op het opensourceplatform van Ford,
SmartDeviceLink. Toen het bedrijf dat platform twee jaar geleden lanceerde,
geloofden weinigen dat andere automaklers het zouden gebruiken omdat iedereen
zijn eigen 'ecosysteem' probeerde te ontwikkelen. Maar vandaag voelt de
sector de hete adem van Silicon Valley en lijkt het wijzer om samen te vechten
tegen de externe concurrenten. Toch zijn er al heel wat autobouwers die de
kant-en-klare platformen van Apple en Google gebruiken.
Het voordeel van één platform voor de hele sector is dat internetbedrijven nog
maar één app moeten ontwerpen die werkt voor alle deelnemende automerken.
Tegelijk behouden de autobouwers nog controle over het design en eventuele extra
functionaliteiten van hun dashboardschermen.
De digitale infotainment-toepassingen worden een steeds belangrijkere
onderscheidende factor in de verkoop van personenwagens. Vooral jongere kopers
hechten veel belang aan de mogelijkheid om hun mobiele apps en diensten ook in
de wagen te kunnen gebruiken.
(c) Tijd Realtime
* BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden