TomTom: week 10-17 mei 2015: Eenmaal, andermaal .......

1. Beperktedijkbewaking 11 mei 2015 23:57

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12498

     Gegeven: 16731

   •    Aantal posts: 26.352

   quote:

   Erik9400 schreef op 11 mei 2015 21:28:

   Hoort iemand nog iets van autonavi?
   Welke rol speelt TT nog in China?
   

   Goeie vraag! Jaar in jaar uit hoor je er verder niks over, de omzet van TT's joint venture met Autonavi ('Golden Tom', what's in a name?) stelt niets voor.
   Mogelijk gaan ze er via Audi's verkopen in China nog iets mee verdienen?
   
2. [verwijderd] 12 mei 2015 01:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   sugar1 schreef op 11 mei 2015 21:34:

   Zelfrijdende auto vier keer betrokken bij ongeluk
   nos.nl/artikel/2035155-zelfrijdende-a...
   

   Mankementen, sensoren die even niet werken , krijg je toestanden van botsauto s op de kermis.
3. [verwijderd] 12 mei 2015 01:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Stel , dat op de termijn 99% veilig is van de zelfrijdende auto s, heeft men een probleem. Die 1% ontwikkelt zich in het verkeer als een raket , die onverwachts gelanceerd wordt.
4. [verwijderd] 12 mei 2015 02:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chiddix schreef op 12 mei 2015 01:52:

   Stel , dat op de termijn 99% veilig is van de zelfrijdende auto s, heeft men een probleem. Die 1% ontwikkelt zich in het verkeer als een raket , die onverwachts gelanceerd wordt.
   

   Het grappige is dat de techneuten zich vooral zorgen maken over de onberekenbare mensen tussen alle nette automatische chauffeurs. Misschien dat men zich 1-2 generaties na ons niet eens kan voorstellen dat wij zelf mochten autorijden. Zo een levensgevaarlijke activiteit. Worden we allemaal netjes van A naar B verplaatst terwijl we een krantje lezen, op digitaal papier uiteraard.
5. [verwijderd] 12 mei 2015 03:39

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De toekomst was eerst inbouwnavigatie. Een verschuiving van losse PND s naar inbouw. Maar er zijn partijen die geen belangen hebben met inbouwlevering en zich nu richten op de selfdriving car(Google,Uber,Microsoft,Apple etc). Of Apple,(Google) en Microsoft dat kunnen zonder kaartenmakers over te nemen , weet ik niet. Misschien kan het ook via licensies met TT en Nokia. Google maakt zelf kaarten. Apple ontwikkelt 3D navigatiekaarten.
6. [verwijderd] 12 mei 2015 06:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Leeuw 007 schreef op 12 mei 2015 06:25:

   [...]
   Bij onwaarheid is het een beschuldiging.
   
   Moderator Marie Trottoir blijft aan de gang.
   
   

   Hellup
   Begint het nu al weer ?
   Zullen we het vandaag alleen over T2 hebben ?
   
7. [verwijderd] 12 mei 2015 07:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   pbr schreef op 11 mei 2015 19:21:

   [...]
   Erg aannemelijk verhaal
   Ik vraag mij alleen af waarom er op 1 dag toch zon sterke daling mogelijk is.
   Dat zou inhouden dat er dan onvoldoende aanbod is ?
   Blijft een raadsel althans voor mij dan
   Bedankt voor je mooie Posts trouwens !
   

   dat breng nu juist de volatiliteit op een aandeel.
   de Kopers komen echt in golven en dan voor volume, maar dat zijn orders die terstond naar de markt komen, is zo'n order gevuld, dan ligt er daarna buiten wat kleinschalige orders niet veel vaste orders onder de markt en dan krijg je bij een beetje leunen op het aandeel een soort van luchtzak naar beneden, let maar eens op bij TT het gaat met fiks volume aan kopers omhoog en dan zakt t terug met in principe weinig volume, dat komt nogmaals omdat er niet gestaffeld fikse orders inliggen, maar gewoon Kopers die aan de telefoon het aandeel kopen.
   
   al in al gisteren een inside day, praktisch onveranderd gesloten en toch weer een mooie range neergezet, in goed volume, voor speculatieve daghandelaren smullen om in dit volatiele aandeel te zitten, TT is waarschijnlijk thans de beste swing stock op de Beurs.
   
   belangrijk voor de Longs, waar ik ook onder hoor, is de enorme veerkracht die TT heeft, zelfs op dagen van een fikse afstraffing , het aandeel toont echt power, ik denk echt dat TT thans niet af te stoppen is, deze week gaan we door de high en op naar 9, zo voelt t voor mij sterk aan.
   
   denk ook dat er door analisten al serieus werk gemaakt is mocht NOK dadelijk een update geven voor richtbiedingen op HERE , de exacte niveaus zullen we niet horen, maar indicatief zal t genoeg zijn een waardebepaling op TT los te laten
   
   ik denk ook zoals Harry, eerst HERE en dan gaat TT ook voor de bijl in wat voor vorm dan ook, denk equivalent 15 euro is mogelijk, voor sommige wellicht nog een ontgoocheling, voor velen denk ik toch een hele mooie return op hun investering, zal voor einde jaar / begin volgend jaar zijn, dunkt me.
   
   spannend, thans qua risk/reward is TT toch één van de betere aandelen op de Beurs om te bezitten, zou ik zo zeggen, de onderkant is nu wel super gesteund op 7,50 en het is nog maar de vraag of we nog eens naar deze steun zakken, kan enkel maar mocht het Duitse Trio HERE nemen of Apple, kans lijkt me klein en indien zo tijdelijk.
   
8. Balimoney 12 mei 2015 07:26

   auteur info

   • Balimoney

     Lid sinds: 19 jan 2012

     Laatste bezoek: 07 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 388

     Gegeven: 154

   •    Aantal posts: 3.214

   Lees de commentaren, hilarisch.... Maar stel je voor...
   
   seekingalpha.com/article/3166286-noki...
9. [verwijderd] 12 mei 2015 07:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Dank Wies voor je inhoudelijke toelichting en delen van je visie en ervaringen !
10. [verwijderd] 12 mei 2015 07:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 12 mei 2015 01:52:

    Stel , dat op de termijn 99% veilig is van de zelfrijdende auto s, heeft men een probleem. Die 1% ontwikkelt zich in het verkeer als een raket , die onverwachts gelanceerd wordt.
    

    99% veilig zou dramatisch slecht zijn. Ik denk dat dat eerder naar 99,9999% zal gaan.
    
    Maar juist die veiligheidsaspecten maken taxibots in grote steden de ideale variant om "driverless" te gaan in de grote steden. Relatief lage snelheden, op termijn mogelijk alleen nog maar "driverless" medeweggebruikers (qua auto's), allerlei mogelijkheden tot inbouwen van redundante veiligheidssystemen (Vehicle to vehicle, infrastructure to vehicle) en HET grote voorbeeld dat de andere weggebruikers snel doorhebben dat dit een voertuig is dat je voor je eigen veiligheid beter niet kunt uittesten met onvoorspelbaar gedrag. Ook handig: je hoeft maar 20% van het kaartmateriaal tip-top te hebben om 80% van de voertuigbewegingen perfect aan te kunnen sturen.
    
    En daarnaast "assisted driving" met "normale" auto's, met als eerste concrete doel de snelweg. Een jaar geleden kreeg ik nog de indruk dat de Duitsers zichzelf wijs maakten dat het òf/òf zou worden en dat zij dan de betere papieren hadden. Inmiddels is volgens mij de munt wel gevallen dat het èn/èn wordt en dat ze met hun behoudende òf/òf denken fiks tijd hebben verloren.
12. [verwijderd] 12 mei 2015 07:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    io ... 8,40€!!!
13. [verwijderd] 12 mei 2015 07:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    pre 8.40
    Facebook is coming
14. [verwijderd] 12 mei 2015 08:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    What about Microsoft? :)
    Or a much higher bid of Uber.. :)
    
    
15. Juun 12 mei 2015 08:05

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    PinkViewer schreef op 12 mei 2015 07:56:

    io ... 8,40€!!!
    

    Noem er ook even het aantal stukken bij, dan zie je zelf hoe nietszeggend je bericht is, en dat je berichtgeving om 8uur stipt van geen waarde is.
    
16. [verwijderd] 12 mei 2015 08:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 12 mei 2015 08:05:

    [...]
    Noem er ook even het aantal stukken bij, dan zie je zelf hoe nietszeggend je bericht is, en dat je berichtgeving om 8uur stipt van geen waarde is.
    
    

    afspraak om 9.00h ... of begin je te beseffen dat een korte broek enkel aan te raden is bij zomerse temperaturen?!
17. [verwijderd] 12 mei 2015 08:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Balimoney schreef op 12 mei 2015 07:26:

    Lees de commentaren, hilarisch.... Maar stel je voor...
    
    seekingalpha.com/article/3166286-noki...
    

    Uit het artikel zelf:
    
    HERE allows Uber to gain access to an all-digital map asset and to seamlessly match drivers and passengers.
    
    TomTom is eigenlijk al veel verder, met -deels door patenten beschermde- planningsalgoritmen. Ik denk dat zij bijvoorbeeld t.a.v. "parkingspot allocation" hard richting een concreet product aan het gaan zijn (via de navigatie opdracht kennen ze het reisdoel). Die algoritmen zijn ook prima inzetbaar voor een UBER alternatief met taxibots. Met als extra USP voor TomTom dat zij de actuele traffic situatie in het plaatje kunnen betrekken.
    
    Sommige patenten die ik langs zag komen waren gericht op het optimaal plannen over verschillende vervoersvormen heen. Ik kon die toen niet zo goed plaatsen. Maar in een taxibot wereld met individueel lokaal vervoer, gecombineerd met "public transport" (trein/bus) voor lange afstand vervoer wordt de toepasbaarheid een stuk duidelijker.
    
    Ik verbaas mij trouwens over de bijna "verafgoding" van UBER. Op dit moment stelt het eigenlijk nog geen ruk voor, en het toekomstig business model lijkt mij zeer kloonbaar, zo niet verbeterbaar. Zeker voor een partij als Apple, ondersteund door de beste kaartenmaker/verkeersplanner die er is. Maar misschien zie ik dat te simpel?
    
    Maar met wie zouden ze daar aan samenwerken: Apple of VW? Of met beiden?
18. Balimoney 12 mei 2015 08:12

    auteur info

    • Balimoney

      Lid sinds: 19 jan 2012

      Laatste bezoek: 07 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 388

      Gegeven: 154

    •    Aantal posts: 3.214

    U heeft zich aangemeld voor de register updateservices. Op de door u geselecteerde onderwerpen zijn de volgende wijzigingen in de AFM-registers opgenomen:
    
    You have registered for the update service AFM public databases. You have selected the subjects about which you wish to receive updates and the following changes are registered in the AFM public registers:
    
    Updates:
    
    Register bestuurders en commissarissen / Register notifications directors and members of the supervisory board
    A.A. de Taeye - TomTom N.V. - Amsterdam
    H. Goddijn - TomTom N.V. - Amsterdam
    M. Wyatt - TomTom N.V. - Amsterdam
    
    Register netto shortposities / net short positions
    De meldingen van de aanmerkelijke netto shortposities in aandelen zijn niet opgenomen in deze updateservice. Deze meldingen zijn te vinden in het register short selling.
    
    Notifications of significant net short positions in shares are not included in this update service. These notifications can be found in the register short selling.
    
    Register koersgevoelige informatie (kgi) / price-sensitive press releases
    De meldingen koersgevoelige informatie (kgi) zijn niet opgenomen in deze updateservice. Deze meldingen zijn te vinden in het register koersgevoelige informatie.
    
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
19. [verwijderd] 12 mei 2015 08:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nu staat verkoop van Here centraal. Alle aandacht naar Here denken we. Het is toch heel logisch dat wanneer Facebook, Uber, Microsoft Duitse autobouwers enz....Here zouden willen kopen, dat ze markt nog beter verkennen. Je kijkt toch langer rond dan je neus lang is en vevrolgens een bod op wat beste bij je past of met meest potentie.
    Dan kom je automatisch ook uit bij TomTom. Het is dan toch ook niet meer dan logisch dat als Tomtom beter is of wat dan ook dat ze ipv op Here gewoon een bod uitbrengen op Tomtom. Ook al zegt men dat TomTom niet te koop is. Alles is te koop namelijk.
    Ik kan me heel goed voorstellen dat er ook interesse zal zijn voor Tomtom. Het zou me dan ook niet verbazen als TomTom gelijktijdig of zelfs eerder verkocht zal worden.
    Ben benieuwd.
    
    
20. [verwijderd] 12 mei 2015 08:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Opening in de min zo.
    Dus geen 8,40
21. outofthebox 12 mei 2015 08:39

    auteur info

    • outofthebox

      Lid sinds: 12 jun 2013

      Laatste bezoek: 27 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 153

      Gegeven: 330

    •    Aantal posts: 483

    quote:

    Balimoney schreef op 12 mei 2015 08:12:

    U heeft zich aangemeld voor de register updateservices. Op de door u geselecteerde onderwerpen zijn de volgende wijzigingen in de AFM-registers opgenomen:
    
    You have registered for the update service AFM public databases. You have selected the subjects about which you wish to receive updates and the following changes are registered in the AFM public registers:
    
    Updates:
    
    Register bestuurders en commissarissen / Register notifications directors and members of the supervisory board
    A.A. de Taeye - TomTom N.V. - Amsterdam
    H. Goddijn - TomTom N.V. - Amsterdam
    M. Wyatt - TomTom N.V. - Amsterdam
    
    Register netto shortposities / net short positions
    De meldingen van de aanmerkelijke netto shortposities in aandelen zijn niet opgenomen in deze updateservice. Deze meldingen zijn te vinden in het register short selling.
    
    Notifications of significant net short positions in shares are not included in this update service. These notifications can be found in the register short selling.
    
    Register koersgevoelige informatie (kgi) / price-sensitive press releases
    De meldingen koersgevoelige informatie (kgi) zijn niet opgenomen in deze updateservice. Deze meldingen zijn te vinden in het register koersgevoelige informatie.
    
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
    www.afm.nl/nl/professionals/registers...
    

    Bij alle 3 de bestuurders het aantal opties verminderd met 211.250,00.
    Ik begrijp niet precies wat dit betekent, iemand die dit beter begrijpt dan ik?