Just Eat Takeaway 2025

1. Lamsrust 12 maart 2025 21:15

   auteur info

   • Lamsrust

     Lid sinds: 09 feb 2018

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4188

     Gegeven: 641

   •    Aantal posts: 2.995

   quote:

   Robeke20 schreef op 12 maart 2025 20:07:

   [...]
   
   Voor elke 10 aandelen JET ontvang je 1 aandeel Doordash + EUR 50,00 cash.
   Zou dat een goede deal zijn?
   

   nee.
2. Knor54 13 maart 2025 07:20

   auteur info

   • Knor54

     Lid sinds: 01 mei 2019

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 17

     Gegeven: 3

   •    Aantal posts: 34

   Het kan maar zo zijn dat Prosus JET na aankoop in delen verkoopt,zo worden ze in Europa marktleider, en draagt het gelijk bij aan de operationele winst van Prosus.
3. Mr Trade 13 maart 2025 08:50

   auteur info

   • Mr Trade

     Lid sinds: 24 nov 2017

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1409

     Gegeven: 42

   •    Aantal posts: 2.834

   DWS een dag later weer afgebouwd met 1%, bijzonder.
   Dat is 2MLN stukken, waar zijn ze heen (gezien het volume lijkt het onmogelijk).
   
   Heb het idee dat er "vreemde" spelletjes gespeeld worden rond de huidige koers van 19,40 :)
4. voda 13 maart 2025 09:22

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 94001

     Gegeven: 22995

   •    Aantal posts: 385.157

   Deliveroo verwacht aanhoudende groei
   13-mrt-2025 09:16
   
   Wel de nodige investeringen vereist.
   
   (ABM FN-Dow Jones) Deliveroo verwacht dat de winstgevendheid dit jaar verder zal aantrekken. Dit bleek donderdag uit de jaarcijfers van de maaltijdbezorger, nadat eerder al voorlopige cijfers werden gepubliceerd.
   
   Deliveroo mikt voor het lopende boekjaar op een aangepaste EBITDA van 170 tot 190 miljoen pond. De maaltijdbezorger zegt daarbij de nodige investeringen te moeten doen om in te kunnen springen op toekomstige groeikansen. Dit zal ertoe leiden dat de margegroei minder zal zijn dan de groei van 50 basispunten in 2024. Pas na dit jaar zal de margegroei aantrekken, verwacht Deliveroo.
   
   Afgelopen jaar bedroeg de EBITDA 130 miljoen pond, 52 procent meer dan in 2023. Dit was aan de bovenkant van de afgegeven bandbreedte van 110 tot 130 miljoen pond, zoals bij de voorlopige cijfers al werd gecommuniceerd.
   
   De brutotransactiewaarde moet dit jaar met een hoog, enkelcijferig percentage groeien tegen constante wisselkoersen.
   
   Op middellange termijn verwacht Deliveroo nog steeds een groei van de brutotransactiewaarde van circa 15 procent per jaar en een aangepaste EBITDA-marge van meer dan 4 procent.
   
   In 2024 verwerkte Deliveroo 296 miljoen bestellingen, 2 procent meer dan een jaar eerder. De brutotransactiewaarde steeg daarbij met 5 procent.
   
   De omzet trok met 2 procent aan tot 2,1 miljard pond. Onder de streep restte een winst van 2,9 miljoen pond tegen een verlies van 31,8 miljoen in 2023.
   
   Er zat aan het einde van het jaar 668 miljoen pond in kas. Eind 2023 was dit 679 miljoen pond.
   
   Door: ABM Financial News.
5. Tuurlijk 13 maart 2025 10:00

   auteur info

   • Tuurlijk

     Lid sinds: 01 mei 2021

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 490

     Gegeven: 694

   •    Aantal posts: 388

   De cijfers van Deliveroo worden nog niet heel goed ontvangen als ik de koers zie...
6. Mr Trade 13 maart 2025 10:09

   auteur info

   • Mr Trade

     Lid sinds: 24 nov 2017

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1409

     Gegeven: 42

   •    Aantal posts: 2.834

   quote:

   Tuurlijk schreef op 13 maart 2025 10:00:

   De cijfers van Deliveroo worden nog niet heel goed ontvangen als ik de koers zie...
   

   De uitspraak "extra investeringen vereist" is meestel 1 die niet goed valt bij beleggers.
   Overigens hebben ze volgens mij vrijwel nergens een nr1 positie en zullen ze wel moeten blijven investeren om relevant te blijven.
7. SEVA_ 13 maart 2025 10:18

   auteur info

   • SEVA_

     Lid sinds: 13 jan 2022

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7214

     Gegeven: 495

   •    Aantal posts: 8.942

   In het rapport van Oddo staat dat ROO in UKI nog maar 22% marktaandeel heeft tegenover JET 59%.
   
   DASH moet echt toeslaan willen ze nog wat in Europa.
8. Bilderberg007 13 maart 2025 10:49

   auteur info

   • Bilderberg007

     Lid sinds: 15 jun 2019

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 493

     Gegeven: 281

   •    Aantal posts: 399

   JET 59% marktaandeel is denk ik wat veel. Uit presentatie van Prosus (slide 7) haal ik dat ze een marktaandeel van JET van 38% schatten in UK-I. Voor Duitsland en Nederland is dat 80% resp. 83%.
   
   www.prosus.com/~/media/Files/P/Prosus...
9. Bilderberg007 13 maart 2025 11:01

   auteur info

   • Bilderberg007

     Lid sinds: 15 jun 2019

     Laatste bezoek: 18 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 493

     Gegeven: 281

   •    Aantal posts: 399

   In omzet is Deliveroo zelfs wat groter dan JET in UK/I. Deliveroo heeft ca € 1.500 mln omzet (1.254 mln pond), JET heeft € 1.387 mln. Dit is in omzet en niet in verkochte bestellingen (GTV). Dan zie je dat JET een stuk groter is €7,1 mld vs € 5,3 mld (4,5 mld pond). Uitgaande van de GTV zou JET dan 38% marktaandeel hebben, Deliveroo 28%. En dan UberEats iets van 34%.
10. Investor70 13 maart 2025 11:04

    auteur info

    • Investor70

      Lid sinds: 15 jul 2023

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 98

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 125

    TKWY wordt gewoon een PE en wordt dan pas veel groter wat met de openbare beursgang niet is gelukt wegens manipulatie.
12. Jimnotaris 13 maart 2025 11:37

    auteur info

    • Jimnotaris

      Lid sinds: 05 dec 2019

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1274

      Gegeven: 175

    •    Aantal posts: 1.879

    quote:

    Bilderberg007 schreef op 13 maart 2025 11:01:

    In omzet is Deliveroo zelfs wat groter dan JET in UK/I. Deliveroo heeft ca € 1.500 mln omzet (1.254 mln pond), JET heeft € 1.387 mln. Dit is in omzet en niet in verkochte bestellingen (GTV). Dan zie je dat JET een stuk groter is €7,1 mld vs € 5,3 mld (4,5 mld pond). Uitgaande van de GTV zou JET dan 38% marktaandeel hebben, Deliveroo 28%. En dan UberEats iets van 34%.
    

    Omzet (provisie-inkomsten) en GTV zijn geen juiste graadmeter voor marktaandeel. Op basis van orders was Just Eat (2024 242 miljoen) bijna 50% groter dan Deliveroo (162,8 miljoen).
13. Hendrik Roo 13 maart 2025 11:48

    auteur info

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3113

      Gegeven: 1783

    •    Aantal posts: 4.073

    quote:

    SEVA_ schreef op 13 maart 2025 10:18:

    In het rapport van Oddo staat dat ROO in UKI nog maar 22% marktaandeel heeft tegenover JET 59%.
    
    DASH moet echt toeslaan willen ze nog wat in Europa.
    

    Als DoorDash in Europa wat wil, hebben ze de keuze om Deliveroo over te nemen en samen met Wolt in Europa tegen Prosus te vechten OF JET over te nemen en daarmee de strijd in Europa te beslissen. Je zou denken dat de laatste optie voor DoorDash meer waard is dan EUR 20,30 per aandeel. Maar alles wat logisch lijkt, hoeft niet te gebeuren. Vaker niet dan wel is mijn ervaring. Dat is nu eenmaal De story of life zullen we maar zeggen. En haast zal DoorDash niet maken. Dat is ook nergens voor nodig. Zelfs de door de AFM goedgekeurde bieding moet nog op de mat vallen. In deze scenario's gaat het oeverigens amper over Über. Terwijl die toch ook kansen hebben om de eigen positie te versterken.
14. Bilderberg007 13 maart 2025 11:54

    auteur info

    • Bilderberg007

      Lid sinds: 15 jun 2019

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 493

      Gegeven: 281

    •    Aantal posts: 399

    Daar valt inderdaad over te twisten. Zelf beschouw ik omzet als de beste graadmeter, dat geeft het beste weer wat je eraan verdient. Denk dat dat bij de meeste sectoren ook de gebruikte graadmeter is voor marktaandelen. GTV staat bij mij op de tweede plaats. Aantal bestellingen lijken me minder geschikt, JET/Grubhub heeft bijvoorbeeld in VS vorig jaar plotseling ook de bestellingen op universiteiten (anders) meegerekend. Veel, maar kleine bestellingen, dat vertekend beeld flink.
15. Jimnotaris 13 maart 2025 12:06

    auteur info

    • Jimnotaris

      Lid sinds: 05 dec 2019

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1274

      Gegeven: 175

    •    Aantal posts: 1.879

    quote:

    Bilderberg007 schreef op 13 maart 2025 11:54:

    Daar valt inderdaad over te twisten. Zelf beschouw ik omzet als de beste graadmeter, dat geeft het beste weer wat je eraan verdient. Denk dat dat bij de meeste sectoren ook de gebruikte graadmeter is voor marktaandelen. GTV staat bij mij op de tweede plaats. Aantal bestellingen lijken me minder geschikt, JET/Grubhub heeft bijvoorbeeld in VS vorig jaar plotseling ook de bestellingen op universiteiten (anders) meegerekend. Veel, maar kleine bestellingen, dat vertekend beeld flink.
    

    Nee, omzet (provisie-inkomsten) is niet wat je er aan verdient. Logistieke orders (waar JET de bezorging regelt) hebben veel hoger provisie omzet (30% tegen 14% voor een marktplaatsorder) en komen de bezorgkosten die JET regelt er ook bij, maar de kosten van de bezorger gaan daar dan weer af.
    
    De markplaatsorders leveren het meeste geld op.
16. Dirk diggler 13 maart 2025 12:40

    auteur info

    • Dirk diggler

      Lid sinds: 18 aug 2020

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 176

      Gegeven: 326

    •    Aantal posts: 430

    quote:

    Jimnotaris schreef op 13 maart 2025 12:06:

    [...]
    
    Nee, omzet (provisie-inkomsten) is niet wat je er aan verdient. Logistieke orders (waar JET de bezorging regelt) hebben veel hoger provisie omzet (30% tegen 14% voor een marktplaatsorder) en komen de bezorgkosten die JET regelt er ook bij, maar de kosten van de bezorger gaan daar dan weer af.
    
    De markplaatsorders leveren het meeste geld op.
    

    Omzet is idd niet zo'n goede graadmeter. Misschien bij echte groeibedrijven in de beginnende fase van de 'Dean of Valuation' zou het dat nog kunnen zijn
17. Dirk diggler 13 maart 2025 12:42

    auteur info

    • Dirk diggler

      Lid sinds: 18 aug 2020

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 176

      Gegeven: 326

    •    Aantal posts: 430

    Ik ben meer van de FCF en de schuldenratio als belangrijkste voor mij
18. Dirk diggler 13 maart 2025 12:43

    auteur info

    • Dirk diggler

      Lid sinds: 18 aug 2020

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 176

      Gegeven: 326

    •    Aantal posts: 430

    Hangt eigenlijk ook af van het soort bedrijf, welke sector enz. Een mixje zou ik zeggen
19. voda 13 maart 2025 12:57

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94001

      Gegeven: 22995

    •    Aantal posts: 385.157

    HelloFresh ziet omzet flink teruglopen
    13-mrt-2025 12:55
    
    Afgenomen vraag in Noord-Amerika.
    
    (ABM FN-Dow Jones) HelloFresh heeft in het vierde kwartaal de omzet onder druk zien staan, mede vanwege een zwakke vraag in Noord-Amerika. Dit bleek donderdag uit cijfers van de Duitse aanbieder van maaltijdboxen.
    
    De omzet liep afgelopen kwartaal op jaarbasis terug van 1,86 miljard euro tot 1,81 miljard.
    
    De grootste markt voor HelloFresh, Noord-Amerika, kampte met een omzetkrimp van 3,9 procent tot 1,15 miljard euro. In de regio verwerkte HelloFresh krap 14,2 miljard bestellingen, goed voor een daling van 10 procent. De omzet in de internationale divisie liep met 0,6 procent terug tot 653,8 miljoen euro. Hier liepen de bestellingen met 4,8 procent terug tot 12,1 miljoen.
    
    De aangepaste EBITDA steeg van 113,6 tot 164,3 miljoen euro.
    
    Outlook
    
    Voor het lopende boekjaar 2025 verwacht HelloFresh een verdere daling van de omzet tegen constante wisselkoersen van 3 tot 8 procent. De omzet in Noord-Amerika zal daarbij harder teruglopen, waarbij werd gewezen op het teruggelopen consumentenvertrouwen in de regio.
    
    Het aantal bestellingen zal dit jaar iets harder krimpen dan de groepsomzet, verwacht het bedrijf.
    
    Het aandeel daalde ruim 2 procent.
    
    Door: ABM Financial News.
20. voda 13 maart 2025 13:07

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94001

      Gegeven: 22995

    •    Aantal posts: 385.157

    Beursblik: Just Eat meer waard dan overnamebod Prosus
    13-mrt-2025 13:04
    
    ABN AMRO houdt rekening het verhoging of bod van DoorDash.
    
    (ABM FN-Dow Jones) ABN AMRO Oddo vindt Just Eat Takeaway 30,00 euro per aandeel waard, ruim meer dan het overnamebod van Prosus van 20,30 euro per aandeel. Dit blijkt uit een analistenrapport van Wim Gille.
    
    Het koersdoel voor Just Eat stond op 40 euro, maar Gille besloot om het nieuwe koersdoel niet te verlagen naar het overnamebod.
    
    "Het aandeel Just Eat werd meer dan drie jaar tegen een enorme korting verhandeld", aldus Gille. Nu er een bod ligt, vindt de analist het belangrijk deze enorme korting nog eens te benadrukken.
    
    "Ook we kunnen niet uitsluiten dat DoorDash nog inbreekt." DoorDash heeft meermaals laten weten te willen uitbreiden in Europa, "en nu is het moment dat DoorDash zijn kaarten op tafel moet leggen."
    
    Maar ook als er geen alternatief bod komt, "zien we een sterke rationale voor een verhoging door Prosus om de grootste aandeelhouders tevreden te stellen", aldus Gille. De bieder heeft volgens de analist nog niet het achterste van zijn tong laten zien. "Het is strategisch en financieel een 'no brainer' om met een tegenbod te komen", vindt de analist van ABN AMRO. Volgens Gille verbrandt DoorDash jaarlijks 0,8 miljard dollar buiten de VS, "vooral om te concurreren met Just Eat Takeaway in Canada, Australië en Duitsland".
    
    "Free lunches zijn er weinig in de financiële wereld, maar hier hebben we er een", besluit Gille.
    
    Door: ABM Financial News.
21. Brimily 13 maart 2025 13:22

    auteur info

    • Brimily

      Lid sinds: 25 nov 2013

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 726

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 2.075

    ik ben het volledig eens met ABN AMRO!!