Ebusco 2023, It giet oan.

1. Bye 2 januari 2024 19:52

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 09 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2099

     Gegeven: 1548

   •    Aantal posts: 8.764

   @ Jokeltje. Wat er in Rouen plaatsvindt? Geen idee!
   De verbrandingsovens draaien in Deurne nog op volle toeren. VDL stapte eerder uit het
   Lightyear-project. VDL en anderen hebben voldoende tijd. Laat Ebusco zijn kruit maar verschieten.
   Ook de lichtgewicht bussen die Ebusco levert/gaat leveren worden door anderen toegepast
   zodra Ebusco het bijltje erbij neergooit. Patenten zijn bovendien niet eeuwigdurend.
   Vliegtuigfabrikant Fokker gebruikte al lichtgewicht materiaal 30 jaar geleden.
2. Happy is verbannen 2 januari 2024 20:54

   auteur info

   • Happy is verbannen

     Lid sinds: 19 jun 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2197

     Gegeven: 4153

   •    Aantal posts: 6.339

   www.tagesspiegel.de/potsdam/landeshau...
3. Steef89 10 januari 2024 18:24

   auteur info

   • Steef89

     Lid sinds: 30 jun 2021

     Laatste bezoek: 21 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3692

     Gegeven: 702

   •    Aantal posts: 5.191

   Waarom zou men voor Ebusco 3.0 kiezen ipv de VDL Citea SLF?
4. Bye 10 januari 2024 19:37

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 09 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2099

     Gegeven: 1548

   •    Aantal posts: 8.764

   quote:

   Steef89 schreef op 10 januari 2024 18:24:

   Waarom zou men voor Ebusco 3.0 kiezen ipv de VDL Citea SLF?
   

   Het belangrijkste voordeel van Ebusco 3.0 is het lagere gewicht
   t.o.v. Citea.
   Welke argumenten er zijn bij een keuze voor Ctea is mij
   niet bekend. Openbaar vervoer Amsterdam
   heeft gekozen voor VDL Citea Electric.
5. jan6307 10 januari 2024 22:25

   auteur info

   • jan6307

     Lid sinds: 14 sep 2006

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 907

     Gegeven: 3863

   •    Aantal posts: 10.452

   quote:

   Marcel H. schreef op 10 januari 2024 19:37:

   [...]
   
   Het belangrijkste voordeel van Ebusco 3.0 is het lagere gewicht
   t.o.v. Citea.
   Welke argumenten er zijn bij een keuze voor Ctea is mij
   niet bekend. Openbaar vervoer Amsterdam
   heeft gekozen voor VDL Citea Electric.
   

   Heel oud nieuws
   
   www.ovmagazine.nl/nieuws/amsterdam-br...
   
   Trusten Marcel
6. Fox WIld 10 januari 2024 22:58

   auteur info

   • Fox WIld

     Lid sinds: 07 aug 2012

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1685

     Gegeven: 3628

   •    Aantal posts: 2.904

   Dit is inmiddels ook een heel oud draadje...
7. lucas D 31 januari 2024 22:45

   auteur info

   • lucas D

     Lid sinds: 27 jun 2007

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10656

     Gegeven: 8183

   •    Aantal posts: 30.930

   quote:

   Marcel H. schreef op 2 januari 2024 19:52:

   @ Jokeltje. Wat er in Rouen plaatsvindt? Geen idee!
   De verbrandingsovens draaien in Deurne nog op volle toeren. VDL stapte eerder uit het
   Lightyear-project. VDL en anderen hebben voldoende tijd. Laat Ebusco zijn kruit maar verschieten.
   Ook de lichtgewicht bussen die Ebusco levert/gaat leveren worden door anderen toegepast
   zodra Ebusco het bijltje erbij neergooit. Patenten zijn bovendien niet eeuwigdurend.
   Vliegtuigfabrikant Fokker gebruikte al lichtgewicht materiaal 30 jaar geleden.
   

   Je hebt ook fietsen van carbon.
   Alle busleveranciers hebben te maken met lage marges. Zelfs Byd zegt dat dir niet zo kan doorgaan.
   Dan kan je wel alle pijlen op Ebusco richten, maar die heeft bij lange na niet zoveel omzet nodig om te overleven dan VDL of Byd die met neven activiteiten ook al in het nauw zitten.
   Ebusco heeft bussen en opslag capeciteiten, dat is veel beter te handelen.
8. Bye 31 januari 2024 23:02

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 09 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2099

     Gegeven: 1548

   •    Aantal posts: 8.764

   quote:

   lucas D schreef op 31 januari 2024 22:45:

   [...]
   Je hebt ook fietsen van carbon.
   Alle busleveranciers hebben te maken met lage marges. Zelfs Byd zegt dat dir niet zo kan doorgaan.
   Dan kan je wel alle pijlen op Ebusco richten, maar die heeft bij lange na niet zoveel omzet nodig om te overleven dan VDL of Byd die met neven activiteiten ook al in het nauw zitten.
   Ebusco heeft bussen en opslag capeciteiten, dat is veel beter te handelen.
   

   De organisatie Byd ken ik niet.
   
   VDL is een solide en fianancieel sterke organisatie met meer dan 10000 medewerkers.
   
   Bussen maakt VDL onder eigen naam. Voorheen BOVA en Berkhof,
   beide bussenbouwers, behoren tot VDL.
9. Deilse Belegger 26 maart 2024 12:41

   auteur info

   • Deilse Belegger

     Lid sinds: 17 aug 2020

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 55

     Gegeven: 86

   •    Aantal posts: 168

   wie verkoopt er op zo'n koers?
10. JBJ 26 maart 2024 12:44

    auteur info

    • JBJ

      Lid sinds: 08 apr 2015

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 186

      Gegeven: 262

    •    Aantal posts: 707

    De algoritmes houden de koers nu onder controle. Kan nog steeds een uitbraak naar boven komen vanmiddag, zagen we gisteren ook.
12. JBJ 26 maart 2024 12:48

    auteur info

    • JBJ

      Lid sinds: 08 apr 2015

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 186

      Gegeven: 262

    •    Aantal posts: 707

    Normaliter zou de koers nu -15% staan, dus toch nog een schrale troost. Kan betekenen dat we de bodem hebben gezien. Vaak zie je de dagen na de val van Ebusco weer een flink herstel, daar hou ik me voor nu aan vast.
13. Jokeltje 4 april 2024 12:13

    auteur info

    • Jokeltje

      Lid sinds: 24 jan 2023

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 300

      Gegeven: 92

    •    Aantal posts: 593

    Veel van wat hier gepost wordt zijn verwachtingen en wensgedachten, die er niet toe doen. Het gaat uiteindelijk altijd over feiten en cijfers. Als ik de persberichten van Ebusco in 2024 lees (toch al bijna 1/3 van het jaar achter de rug) ziet er (opnieuw) niet hoopgevend uit. Er is bovendien nog steeds veel te weinig concrete verduidelijking bij de stand van zaken, en daar zal wel een reden voor zijn …
14. Bye 4 april 2024 12:37

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1548

    •    Aantal posts: 8.764

    quote:

    Jokeltje schreef op 4 april 2024 12:13:

    Veel van wat hier gepost wordt zijn verwachtingen en wensgedachten, die er niet toe doen. Het gaat uiteindelijk altijd over feiten en cijfers. Als ik de persberichten van Ebusco in 2024 lees (toch al bijna 1/3 van het jaar achter de rug) ziet er (opnieuw) niet hoopgevend uit. Er is bovendien nog steeds veel te weinig concrete verduidelijking bij de stand van zaken, en daar zal wel een reden voor zijn …
    

    De gang van zaken bij Ebusco wordt vanzelfsprekend
    neutraal, positief of negatief beoordeeld.
    
    Er zijn kopers van aandelen, verkopers en
    beleggers die de kat uit de boom kijken.
    
    Geef jij maar jouw toekomstverwachting van Ebusco.
15. Banter2346 4 april 2024 12:46

    auteur info

    • Banter2346

      Lid sinds: 08 sep 2023

      Laatste bezoek: 14 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 127

      Gegeven: 438

    •    Aantal posts: 199

    quote:

    Marcel H. schreef op 4 april 2024 12:37:

    [...]
    
    De gang van zaken bij Ebusco wordt vanzelfsprekend
    neutraal, positief of negatief beoordeeld.
    
    Er zijn kopers van aandelen, verkopers en
    beleggers die de kat uit de boom kijken.
    
    Geef jij maar jouw toekomstverwachting van Ebusco.
    

    Die gaf hij toch al? Weinig hoopgevend, net als jij zelf steeds zegt.
    Alleen lijk je vertrouwen te hebben in Meurs, of doe je alsof? Dat is voor mij maar een vrij standaard business poppetje, staat van dienst spreekt niet echt tot de verbeelding (zoals die Zwaaneveld die ze bij Van Hool hadden aangesteld)
16. Gaasp 4 april 2024 12:48

    auteur info

    • Gaasp

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1033

      Gegeven: 384

    •    Aantal posts: 2.515

    Mijn toekomstverwachting is dat Ebusco nog wel even blijft bestaan. Vooral na de uitleg over de annuïtaire obligatielening die waarschijnlijk alles in aandelen uitkeert. Zulke leningen kunnen ze blijven uitgeven, steeds als de centen bijna op zijn. Lijkt veel op de manier waarop noodlijdende bedrijven dat doen in Frankrijk.
17. Gaasp 4 april 2024 12:57

    auteur info

    • Gaasp

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1033

      Gegeven: 384

    •    Aantal posts: 2.515

    Oeps. Dit is het 2023 draadje. Sorry
18. Bye 4 april 2024 12:57

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1548

    •    Aantal posts: 8.764

    quote:

    Banter2346 schreef op 4 april 2024 12:46:

    [...]
    
    Die gaf hij toch al? Weinig hoopgevend, net als jij zelf steeds zegt.
    Alleen lijk je vertrouwen te hebben in Meurs, of doe je alsof? Dat is voor mij maar een vrij standaard business poppetje, staat van dienst spreekt niet echt tot de verbeelding (zoals die Zwaaneveld die ze bij Van Hool hadden aangesteld)
    

    Ik vind de hele gang van zaken
    niet hoopgevend.
    
    Sommigen geloven in wonderen.
    
    Het is nou eenmaal zo.
    
    Meurs heeft wel relatief snel
    de problemen in kaart gebracht.
    Door de invloed van voornamelijk
    Bijvelds is Ebusco financieel
    ontspoord.
    Of dat op te lossen is weet ik niet.
19. AKKIE 26 juni 2024 14:08

    auteur info

    • AKKIE

      Lid sinds: 31 mei 2022

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 90

      Gegeven: 482

    •    Aantal posts: 242

    quote:

    AKKIE schreef op 8 september 2023 12:47:

    [...]
    
    20 was ook een mooi moment, 12 ook en 8 ook.
    
    Ik blijf nog langs de zijlijn tot dat de verrassingen voorbij zijn. Mooi product, maar het is een aaneenschakeling van beloften, die vervolgens niet uitkomen.
    
    Eerst maar eens wat op de mat leggen.
    
    Als ik de eerste paar euro koersstijging mis, is dat maar zo. Nu zie ik alleen maar een vallend mes.
    

    nog geen jaar verder en 75% er af. Verhaal blijft hetzelfde.
20. G20 Xdrive 26 juni 2024 15:03

    auteur info

    • G20 Xdrive

      Lid sinds: 28 mei 2014

      Laatste bezoek: 14 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 941

      Gegeven: 2834

    •    Aantal posts: 2.759

    quote:

    AKKIE schreef op 26 juni 2024 14:08:

    [...]
    
    nog geen jaar verder en 75% er af. Verhaal blijft hetzelfde.
    

    Gaat nog naar pennystock...
21. lucas D 15 november 2024 11:30

    auteur info

    • lucas D

      Lid sinds: 27 jun 2007

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 10656

      Gegeven: 8183

    •    Aantal posts: 30.930

    Schreef al twee keer dat door verwatering de koers richting de € 1,18 zou gaan.
    En daar zijn we niet ver van verwijdert.
    Stop de daling dan?
    Dat hangt af van wel of niet slagen emissie. En dat moet ik eerst zien voor ik het geloof.
    
    En ja, zodra bekend gemaakt word dat de emissie gelaagd is zal er mogelijk een last wegvallen en de koers tijdelijk omhoog gaan.
    Daarna zijn we afhankelijk van nieuws.