Forum geopend voor Euronav

1. Vavli 5 februari 2022 20:17

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 157

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 541

   Dat lijkt me in elk geval een heel sterk signaal dat de onderhandelingen op een goed spoor zitten en kunnen resulteren in een nieuwe deal zodat Iran terug kan deelnemen aan het mondiale economische leven. En dat zou dus het einde kunnen betekenen van de ‘illegale’olietrafiek waarvoor oude tankers worden ingezet zodat die eindelijk naar de schroot kunnen. Goed voor het milieu en voor Euronav!
2. DW Services 7 februari 2022 08:08

   auteur info

   • DW Services

     Lid sinds: 27 apr 2018

     Laatste bezoek: 07 sep 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 27

     Gegeven: 25

   •    Aantal posts: 218

   quote:

   Risky bets schreef op 4 februari 2022 12:05:

   Ik heb deze tweet de wereld in gestuurd over tankers. Ik denk dat dit een heel belangrijk concept (en Clarksons grafieken zijn) voor bulls.
   
   twitter.com/joeriwestland/status/1489...
   

   Volg je al enkele jaren ondertussen (zeer correcte 3-delige tweet)
   
3. Erik007 7 februari 2022 12:21

   auteur info

   • Erik007

     Lid sinds: 11 jan 2017

     Laatste bezoek: 02 jul 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 250

   "Belegger dumpt zorgvastgoed | Euronav veert op"
   
   Titel "MARKTEN LIVE LIVE BLOG" op Tijd, 7 februari, 12.20 u.
4. Henry WILLEM 7 februari 2022 17:28

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 258

   Toch een zalig aandeel he !!
5. Sepatcha 7 februari 2022 19:06

   auteur info

   • Sepatcha

     Lid sinds: 05 jun 2020

     Laatste bezoek: 11 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 44

   Vandaag wel ja.
6. Jan Frans B 7 februari 2022 19:35

   auteur info

   • Jan Frans B

     Lid sinds: 04 nov 2019

     Laatste bezoek: 27 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 63

     Gegeven: 44

   •    Aantal posts: 372

   Zou het bericht dat er goede hoop is voor een betere toestand tov Iran de reden zijn voor een stijging van 6,22 % en meer dan 1M omzet op één dag Risky Bets ? Dan ziet het er wel heel goed uit als Biden zijn doel bereikt. Maar 1M op één dag dan moet daar toch minstens één grote jongen tussen zitten, en ik denk dan automatisch aan onze Noorse vriend natuurlijk. Zo ja zie jij hem naar 40% gaan zoals bij FRO ?
7. Erik007 7 februari 2022 19:53

   auteur info

   • Erik007

     Lid sinds: 11 jan 2017

     Laatste bezoek: 02 jul 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 250

   Euronav zit vandaag in het goede Peloton...
   
   +6,22% in Brussel
   
   "Euronext Brussel: een bijsmaakje bij Lotus, hernieuwde hoop bij Euronav
   De Tijd, KOEN LAMBRECHT
   Vandaag om 17:40
   
   'Potentieel intact'
   
   Na de zwakke resultaten over het vierde kwartaal en heel 2021 die Euronav donderdag had gepubliceerd, werd het aandeel aanvankelijk afgestraft. Het herstelde toen topman Hugo De Stoop zei dat wanneer de tankermarkt herstelt, we wellicht vertrokken zijn voor een lange, meerjarige cyclus. Vrijdag resulteerde dat optimisme in 3,8 procent koerswinst, vandaag kwam er nog eens 6,2 procent bij tot 8,268 euro.
   
   Een positief rapport van ING zet het herstel kracht bij. Er is nog wat geduld nodig, schrijft analist Quirijn Mulder, maar het opwaartse potentieel is volledig intact. Euronav benadrukt dat het dieptepunt van de tankermarkt voorbij is. De prijzen voor tweedehandsschepen stijgen en de verhouding tussen bestellingen en vloot staat op het laagste peil in 25 jaar. ‘Als de markten herstellen, kan dat sneller, breder en langer zijn’, meent Mulder. ‘En met zijn ervaren management en zijn jonge, wendbare vloot denken we dat het bedrijf een van de best geplaatste is om van die markttrends te profiteren.’
   
   Mulder vindt de koers aantrekkelijk. Het opwaartse potentieel tot zijn nieuwe koersdoel van 9,25 euro (verlaagd van 11,15 euro) bedraagt 25 procent. Door de goedkope waardering en het feit dat de tankermarkt vroeg of laat zal opveren, behoudt hij zijn koopadvies."
8. Thole 7 februari 2022 20:11

   auteur info

   • Thole

     Lid sinds: 02 apr 2020

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93

     Gegeven: 107

   •    Aantal posts: 385

   Bij een positieve uitkomst van de onderhandelingen met Iran zou die 9,25 euro toch te laag moeten zijn? Want bij Euronav zelf houden ze daar zelfs geen rekening mee, ze noemen het een wild card.1,3 tot 2 miljoen bpd is niet min en zeker met het dubbel effect (oude illegale schepen eruit en extra aanbod). Dus deze analist lijkt me er dan van uit te gaan dat dat niet positief zal zijn.
9. Becb 7 februari 2022 21:24

   auteur info

   • Becb

     Lid sinds: 15 okt 2019

     Laatste bezoek: 20 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 48

     Gegeven: 17

   •    Aantal posts: 480

   Als je de kunde hebt om op het juiste moment in of uit te stappen is dit inderdaad een leuk aandeel. Voor de lange termijn investeerder is het duidelijk minder.
10. Risky bets 8 februari 2022 08:45

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Jan Frans B schreef op 7 februari 2022 19:35:

    Zou het bericht dat er goede hoop is voor een betere toestand tov Iran de reden zijn voor een stijging van 6,22 % en meer dan 1M omzet op één dag Risky Bets ? Dan ziet het er wel heel goed uit als Biden zijn doel bereikt. Maar 1M op één dag dan moet daar toch minstens één grote jongen tussen zitten, en ik denk dan automatisch aan onze Noorse vriend natuurlijk. Zo ja zie jij hem naar 40% gaan zoals bij FRO ?
    

    Vooral hele serie postieve analisten rapporten die opmerken dat EURN gewoon heel goedkoop is. Verder was de hele tanker markt positief op de beurs door Iran news flow en outlook voor meer drilling.
12. DeZwarteRidder 8 februari 2022 09:09

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24650

      Gegeven: 10666

    •    Aantal posts: 102.583

    quote:

    Risky bets schreef op 8 februari 2022 08:45:

    [...]Vooral hele serie postieve analisten rapporten die opmerken dat EURN gewoon heel goedkoop is. Verder was de hele tanker markt positief op de beurs door Iran news flow en outlook voor meer drilling.
    

    Euronav is goedkoop, was altijd al goedkoop en zal altijd goedkoop blijven.
13. [verwijderd] 8 februari 2022 09:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2022 09:09:

    [...]
    Euronav is goedkoop, was altijd al goedkoop en zal altijd goedkoop blijven.
    

    Evenals jouw opmerkingen.
    
14. boothram 8 februari 2022 10:27

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.084

    Er wordt een consolidatie verwacht in de tankersector..;en dan moeten de waardeverhouding een beetje kloppen. Zeker als er aandelentransacties mee gepaard gaan.
    We naderen de 1000 posten ... is de software voorzien voor meer?? ik stel voor dat we overschakelen naar het 20220 forum, en dat eerlijkheidshalve ons forum erkent wordt als een van de actiefste op internet. En als sommige actiever zijn, dan is het enkel en alleen omdat ze vermeld worden als meest actieveoneerlijk van de uitgever. Trouwens... wat kun je gaan discuteren over een aandeel als royal dutch?? Ex-royal dutsje(spellingscorrecto!) natuurlijk. We weten allemaal at hen te doen staat, en de de kwartaalcijfers geven al voldoende info, toch? O ja, ze investeren nog altijd in olie, en niet genoeg in alternatieven. BV. door inkoop van eigen aandelen. Als de rechter maar niet oordeelt dat ze daarmee niet voldoen aan hun maatschappelijke herstelverplichtingen...s
    ee you later on forum 2022... om er geen 2 te hebben.
15. DeZwarteRidder 8 februari 2022 13:03

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24650

      Gegeven: 10666

    •    Aantal posts: 102.583

    quote:

    Risky bets schreef op 8 februari 2022 08:45:

    [...]Vooral hele serie postieve analisten rapporten die opmerken dat EURN gewoon heel goedkoop is. Verder was de hele tanker markt positief op de beurs door Iran news flow en outlook voor meer drilling.
    

    Je kunt je aandelen Euronav beter omruilen in een LNG-tankerboer.
    
    Olie is uit de mode en LNG is in de mode.
16. Risky bets 8 februari 2022 13:15

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2022 13:03:

    [...]
    
    Je kunt je aandelen Euronav beter omruilen in een LNG-tankerboer.
    
    Olie is uit de mode en LNG is in de mode.
    

    Je hebt er duidelijk verstand van :)
    
    twitter.com/SparkCommo/status/1491011...
17. mijn gedacht 8 februari 2022 14:39

    auteur info

    • mijn gedacht

      Lid sinds: 19 mrt 2015

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 83

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 346

    tja, idd, LNG zou nu hot moeten zijn maar ook Exmar blijft sukkelen. De match Rusland vs Oekraïne wordt wellicht niet gespeeld, Poetin zal zijn Pyrrusoverwinning in Moskou groots moeten verkopen en binnen een maand perst hij zijn Nordstreams vol gas met ferme prijsdalingen als gevolg. En daar zullen de LNG tankers dus niet beter van worden....
18. DeZwarteRidder 8 februari 2022 14:43

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24650

      Gegeven: 10666

    •    Aantal posts: 102.583

    quote:

    mijn gedacht schreef op 8 februari 2022 14:39:

    tja, idd, LNG zou nu hot moeten zijn maar ook Exmar blijft sukkelen. De match Rusland vs Oekraïne wordt wellicht niet gespeeld, Poetin zal zijn Pyrrusoverwinning in Moskou groots moeten verkopen en binnen een maand perst hij zijn Nordstreams vol gas met ferme prijsdalingen als gevolg. En daar zullen de LNG tankers dus niet beter van worden....
    

    Exmar vervoert geen LNG, maar LPG.
19. Risky bets 8 februari 2022 14:49

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Jullie hebben LNG macro verkeerd.
    
    Iedereen die LNG kan produceren doet dat al lang zo veel als maar mogelijk is, met de huidige TTF / JKM prijzen.
    
    Dus voor hoge shipping rates, wil je dat alles vanaf USA/Qatar/Rusland een hele lange route naar Asie gaat, en niet een kort stukje heen en weer naar Europa. De hoge TTF prijzen hier in Europe, hebben er juist voor gezorgd dat LNG rates gecrashed zijn.
    
20. krach03 8 februari 2022 15:13

    auteur info

    • krach03

      Lid sinds: 18 jan 2008

      Laatste bezoek: 22 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 60

      Gegeven: 29

    •    Aantal posts: 373

    @Risky: Is dit iets waar jij je zorgen om maakt?
    
    www.tradewindsnews.com/opinion/china-...
21. Risky bets 8 februari 2022 16:00

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Is de mening van 1 chinees. Moet het nog zien dat ze echt omlaag gaan, vandaag nog record aluminium prijzen.
    
    Als je straks strategische staat support voor het bestellen van nieuwbouw schepen uit china gaat krijgen is dat natuurlijk wel een negatief. China betaald uiteindelijk veel van de scheepvaart rekeningen, dus die hebben er wel een belang bij om het goedkoop te houden.