September 2019: Op Naar Deals En 17.50 Koers

1. [verwijderd] 16 september 2019 16:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Vive tu vida positivamente schreef op 16 september 2019 16:36:

   Capital Markets Day 2019 op 24 september!
   Kan niet anders dan dat TomTom met geweldig nieuws gaat komen.
   MW weet dat en heeft de opdracht het stijgen nog even te temperen cq te frustreren tot de 24e het groene licht wordt gegeven en het los mag gaan.
   

   Ja? Waarom niet doorstijgen t/m 24 sept EN met geweldig nieuws dan OOK los gaan?
   Zou niet weten waarom er getemperd moet worden..
   
   
2. Wereldbelegger 16 september 2019 16:53

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3354

     Gegeven: 1193

   •    Aantal posts: 10.185

   quote:

   Vive tu vida positivamente schreef op 16 september 2019 16:36:

   Capital Markets Day 2019 op 24 september!
   Kan niet anders dan dat TomTom met geweldig nieuws gaat komen.
   MW weet dat en heeft de opdracht het stijgen nog even te temperen cq te frustreren tot de 24e het groene licht wordt gegeven en het los mag gaan.
   

   Waarom kan het niet anders?
   Het is een besloten bijeenkomst
   
   De enige hint m.b.t. "geweldig nieuws" die gemaakt wordt is:
   
   The access to the Capital Markets Day is limited and on invitation basis only.
   
   All slides will be made available during the day on our website.
   
   In the week following the Capital Markets Day, the video recording of the presentations will be published on our website.
   
3. waterval 16 september 2019 16:54

   auteur info

   • waterval

     Lid sinds: 08 sep 2005

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 54

   Terechte vraag Jiba. Al die niet onderbouwde veronderstellingen..
4. tatje 16 september 2019 16:56

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   Zie je die lange mast.
   
   Dasss de lionheart .
   
   www.webcam-amsterdam.nl/pages/cameras...
   
   Het hele kantoor mag de lionheart om 5 uur verwelkomen :-)
5. Wereldbelegger 16 september 2019 16:56

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3354

     Gegeven: 1193

   •    Aantal posts: 10.185

   cijfers Q3 op woensdag 16 oktober
   dat is drie weken NA Capital Markets Day
   
   "Geweldig nieuws" brengen voor kwartaalcijfers? Logisch?
6. [verwijderd] 16 september 2019 17:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 16 september 2019 16:56:

   cijfers Q3 op woensdag 16 oktober
   dat is drie weken NA Capital Markets Day
   
   "Geweldig nieuws" brengen voor kwartaalcijfers? Logisch?
   

   Wel of niet?
   
   Ik zie niet in waarom dat verschil maakt. Geweldig nieuws moeten ze gewoon METEEN melden.
   Al dat momenten zoeken wanneer wel/niet goed/geweldig nieuws.
   
   Nieuws is nieuws, dat kan op elk moment. Als dat zo moet worden gestuurd dan is er iets geweldig mis.
   
7. Nait Soesen 16 september 2019 17:08

   auteur info

   • Nait Soesen

     Lid sinds: 05 jul 2014

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 439

     Gegeven: 3836

   •    Aantal posts: 1.439

   quote:

   tatje schreef op 16 september 2019 16:56:

   Zie je die lange mast.
   
   Dasss de lionheart .
   
   www.webcam-amsterdam.nl/pages/cameras...
   
   Het hele kantoor mag de lionheart om 5 uur verwelkomen :-)
   

   Ja, wel na werktijd! :)
   
   Ze doen even een rondje!
8. tatje 16 september 2019 17:10

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   Is nu bij de Ruijterkade.
   
   Showtime denk ik.
   
   Ik denk dat ze dik 2,5 maand onderweg zijn.
   
   Toch mooi zoiets :-)
   
   Even heen en weer langs het hoofdkantoor.
9. Wereldbelegger 16 september 2019 17:11

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3354

     Gegeven: 1193

   •    Aantal posts: 10.185

   Beste Jiba,
   geheel mee eens!
   Dat bedoelde ik ook te zeggen met mijn opmerking. Maar deze komt achteraf gezien niet goed over. Ik verwacht helemaal niet zoveel "geweldig nieuws" op 24 sept.
   Het zal m.i. niet meer zijn dan een paar investeerders/fondsenluitjes en wat analisten beetje bijpraten onder het genot van een kopje koffie en een verpakt stroopwafeltje.
   
   Broodje ham of kaas als lunch en om 15.30 uur drankje met borrelmix en dan snel opduvelen vanwege de file.
   
   *Echt nieuws zal onaangekondigd komen.
10. Nait Soesen 16 september 2019 17:13

    auteur info

    • Nait Soesen

      Lid sinds: 05 jul 2014

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 439

      Gegeven: 3836

    •    Aantal posts: 1.439

    quote:

    tatje schreef op 16 september 2019 17:10:

    Is nu bij de Ruijterkade.
    
    Showtime denk ik.
    
    Ik denk dat ze dik 2,5 maand onderweg zijn.
    
    Toch mooi zoiets :-)
    
    Even heen en weer langs het hoofdkantoor.
    

    Zekers, varen is altijd +1!
12. tatje 16 september 2019 17:15

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Gebeurt toch niets, wat Tom Tom betreft.
    
    Dus een live verslag van de boot van Sinterklaas moet kunnen.
    
    www.webcam-amsterdam.nl/pages/cameras...
    
    Zie je mast naderen :-)
13. tatje 16 september 2019 17:18

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Ja, ik zeg je die Harold is de verkeerdste niet :-)
14. Wereldbelegger 16 september 2019 17:20

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3354

      Gegeven: 1193

    •    Aantal posts: 10.185

    Stijging temperen door shorters lijkt verdacht veel op een complottheorie(tje).
    Shorten is een toegestane beurshandeling en particuliere beleggers kunnen dat ook m.b.v. afgeleide producten.
    Short gaan in een aandeel wat in 8,5 maand 45% is gestegen zonder echt noemenswaardig nieuws behalve het “superdividend” gebeuren kan een beleggingsoverweging zijn.
    
15. Vive tu vida positivamente 16 september 2019 17:32

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 812

      Gegeven: 2649

    •    Aantal posts: 2.599

    Normaal zeg ik: “ zonder TT het weekend in, echt niet”!!
    Nu zeg ik: “ zonder TT de avond in, echt niet meer”!!!!!
16. [verwijderd] 16 september 2019 18:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tatje schreef op 16 september 2019 17:10:

    Is nu bij de Ruijterkade.
    
    Showtime denk ik.
    
    Ik denk dat ze dik 2,5 maand onderweg zijn.
    
    Toch mooi zoiets :-)
    
    Even heen en weer langs het hoofdkantoor.
    

    HG zal wel een dikke baard hebben inmiddels. Hoeveel vakantiedagen heeft hij eigenlijk RvC?
17. apieslapie 16 september 2019 19:19

    auteur info

    • apieslapie

      Lid sinds: 23 jul 2014

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 299

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.744

    Vorig jaar in september kwam het google nieuws, let’s see wat er gebeurt.
18. [verwijderd] 16 september 2019 19:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    apieslapie schreef op 16 september 2019 19:19:

    Vorig jaar in september kwam het google nieuws, let’s see wat er gebeurt.
    

    Doet pijn he op 10 euro verkopen en dan zon upswing missen.
19. Brouwer285 16 september 2019 19:58

    auteur info

    • Brouwer285

      Lid sinds: 12 feb 2018

      Laatste bezoek: 24 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 203

      Gegeven: 24

    •    Aantal posts: 589

    quote:

    apieslapie schreef op 16 september 2019 19:19:

    Vorig jaar in september kwam het google nieuws, let’s see wat er gebeurt.
    

    Google nieuws is al geweest, iets met GM, ditmaal was Telenav aan de beurt. Meen twee weken terug.
    Betekend overigens niet dat GM dus maar gestopt is met GM Cruise.
20. [verwijderd] 16 september 2019 20:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    apieslapie schreef op 16 september 2019 19:19:

    Vorig jaar in september kwam het google nieuws, let’s see wat er gebeurt.
    

    De wanhoop in jouw tweets afgelopen jaar en dan nu zo'n post. Mijns inziens niet erg netjes:
    
    twitter.com/Alliance2022/status/10419...
    
    
21. Kuiken 16 september 2019 21:27

    auteur info

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 20 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 682

      Gegeven: 574

    •    Aantal posts: 1.542

    bron Automotiv Is een behoorlijke lap tekst, maar geeft aan hoe AD zich op verschillende plaatsen ontwikkelt.
    
    Parking Garages For Connected Driverless Cars
    
    Avatar
    Nathan Eddy
    
    9th September 2019
    The anticipated presence of connected and autonomous vehicles (CAVs) will require an array of smart infrastructure to fully reap the benefits of self-driving vehicles.
    
    This also extends to parking structures and, with that in mind, work is underway for the UK’s first multi-level car park for CAVs, which will be built in the Midlands and is part of an overall test environment to advance the parking capabilities of driverless vehicles.
    
    The Trusted Autonomous Parking (Park-IT) project is a joint effort between engineering firm Horiba Mira and Coventry University, also backed by the Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV) and self-driving UK hub organization Zenzic. The parking structure is part of Horiba’s City Circuit facility, a purpose-built cityscape test track environment built to advance the research and development of V2V and V2I communications and intelligent and connected vehicles.
    
    “We already have a dedicated urban driving environment and what we’re creating in the center of that complex is a range of parking environment as well,” said Chris Reeves, head of CAV technologies at Horiba Mira. “We’re not just building a multi-story car park but also places to test different type of parking.”
    
    Reeves explained the car park will allow researchers to test not only automated driving functions but also technologies to enable highly automated parking, like automated valet parking where the driver leaves the vehicle at a reception before drives away and parks itself.
    
    The absence of humans in the parking structure allows for the possibility of increased parking density such as no more worries about leaving enough space to open the doors. However, it will also require the ability for infrastructure and vehicle to seamlessly communicate with each other. “Think of how much time is consumed trying to find parking in an urban environment. An intelligent parking garage knows where there are spaces and can then optimize the parking experience,” Reeves said. “It offers a whole host of potential efficiency savings and benefits.”
    
    Reeves noted collaboration between legislative and regulatory environments will be critically important to the development of such structures, as their design and construction requires partnerships ranging from telecoms and GNSS-type services through to how they are physically designed, as well as collaboration with automakers and the vehicle supply chain. “Making sure everyone is speaking the same language allows us to create a fully integrated solution that is extremely convenient to use,” Reeves said. “These services have to be seamless and intuitive in order for consumers to use them.”
    
    An organization like Coventry University can be particularly helpful in providing the tech readiness and research capabilities that he says are critical to making these solutions viable products. The University is also creating a “digital twin” of the parking structure that will allow for virtual testing for scenarios that would be impossible, for reasons of cost or otherwise, to test in the real world, Reeves explained.
    
    He also noted automated parking technologies will provide urban planners and architects with the opportunity to revise what has traditionally perceived as parking, enabling fresh designs of parking environments, though Reeves cautioned it would also require additional infrastructure. “Building a parking garage for CAVs from the ground up will enable the design to include sensors such for pedestrians, free spaces, and the correct lighting needed for autonomous computer vision systems to work,” Sam Barker, senior analyst with Juniper Research, told TU-Automotive.
    
    When it comes to retrofitting existing parking structures to suit the needs and advantages of vehicles that can park themselves, Barker explained such a project would wholly depends on the sensors needed to collect the required information for CAVs to operate efficiently. “Lighting, real-time data on non-CAV operational behavior and a lack of connectivity in the structure will all need to be addressed if retrofitting existing structures is to be successful,” he noted.
    
    Barker also pointed out the safety of pedestrians within these structures would be of the utmost importance for all stakeholders. “Fostering confidence among the general consumer is key to the long term success of all CAV services, thus service providers will need to guarantee the safety of pedestrians before any commercial launches occur,” he said.
    
    Although parking garages in central city areas can often be streetscape killers, these types of parking structures could be more fully integrated with their environment, both aesthetically and from a more holistic approach, though Barker noted safety would always be the paramount concern. “Ensuring the safety of passengers and pedestrians will remain the top concern when designing these structures, rather than aesthetic,” he explained. “The aesthetic of these structures and their functionality will be very different concerns for stakeholders in the development stage.”
    
    Barker also said future mobility-as-a-service (MaaS) solutions will include CAVs alongside public transport and other vehicle hire services. “This means that in the future, these parking garages are likely to act as a hub for autonomous vehicles when not in use–thus placing a point of contact for other transport services will place future MaaS services well,” he said.