Beurs.nl
Uitgebreid zoeken
monitor iconMarkt Monitor
  • AEX -4,43 914,83 -0,48%
  • DE40 -107,47 22.891,68 -0,47%
  • US500^ 0,00 5.672,25 0,00%
  • US30^ 0,00 42.012,50 0,00%
  • EUR/USD 0,00 1,0813 -0,41%
  • WTI 0,00 68,29 0,00%
  • Gold spot -22,41 3.023,52 -0,74%
  • Home
  • Forum
  • TomTom
  • TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 109 110 111 112 113 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Jejo303 22 september 2017 12:48

    • Jejo303

      Lid sinds: 02 dec 2008

      Laatste bezoek: 29 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 161

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 485

    Exclusive: German carmakers' HERE spent 640 million euros on R&D in 2016
    Toby Sterling
    4 MIN READ
    AMSTERDAM (Reuters) - Germany’s three biggest carmakers have accelerated R&D spending at HERE after their 2015 acquisition of the digital mapping company as they race to develop the navigation technology needed for self-driving cars.

    HERE, the biggest provider of digital maps for the automotive industry, spent 640 million euros ($767 million) on R&D in 2016, or around 55 percent of the company’s sales of 1.16 billion euros, according to documents reviewed by Reuters.

    As a subsidiary of Nokia, HERE reported 266 million euros in R&D spending in the first six months of 2015 and an operating profit of 48 million euros for the first nine months of that year.

    That compares with a 2016 full-year operating loss of 94 million euros after changing hands.

    HERE -- now essentially a research laboratory for the carmakers -- is likely to require fresh capital as it continues to invest heavily to develop its technology.

    HERE spokesman James Etheridge declined to comment on whether the company might seek more capital from its shareholders who now include chipmaker Intel which purchased a 15 percent stake in January.

    High-quality digital mapping systems are crucial for directing self-driving cars, which need to know the precise location of traffic lights, lane markings and other objects which create obstacles.

    The company declined to comment on its financial results, disclosed in an annual filing at the Dutch Chamber of Commerce.

    HERE made available to Reuters a supplemental “directors’ report” that was drawn up in March 2017 and showed the heavy R&D spend.

    AIMING FOR QUALITY

    HERE was bought by German luxury carmakers BMW , Mercedes and Audi (VOWG_p.DE) in 2015 for 2.55 billion euros and moved its headquarters to Amsterdam in 2016.

    Its digital maps compete with those of Alphabet’s Google Maps, used by Alphabet’s own Waze and others, as well as those of smaller Dutch rival TomTom, used by Apple and Uber.

    The 2016 results reviewed by Reuters offer the first detailed insight into HERE’s financial performance since its acquisition.

    In an interview in Frankfurt last week, CEO Edzard Overbeek told Reuters the company was playing a long game to develop mapping technology of high enough quality to be used in self-driving cars, drones, and robots.

    Overbeek said the company was focusing on the products it will need when self-driving cars become a reality in the coming decade, rather than creating and updating a lower quality global database of maps that would quickly go stale.

    “Everything we do (in high resolution mapping) is in a testing phase,” he said.

    “This is not a simple problem to solve, otherwise it would have been solved,” he said.

    The filing with the Dutch Chamber of Commerce, dated April 18, 2017, showed that the company had a 2016 net loss of 132 million euros.

    Spokesman Etheridge said the three car makers eventually plan to sell down their combined stake below the 50 percent threshold.

    On Tuesday, HERE sold a small stake to Japan’s Pioneer as part of a strategic partnership.

    A group of Asian investors consisting of NavInfo Co. Ltd., Tencent Holdings Ltd. and GIC Private Ltd agreed to buy 10 percent of HERE at a 3.1 billion euros valuation in December 2016, but that deal has yet to close.

  4. Jejo303 22 september 2017 12:54

    • Jejo303

      Lid sinds: 02 dec 2008

      Laatste bezoek: 29 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 161

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 485

    Testen, geen eenvoudig probleem, kapitaal nodig......gaat niet goed bij HERE!
    HERE dat nog aan het testen is, is de helft meer waard dan een TT?!?
  5. [verwijderd] 22 september 2017 12:55

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Jejo303 schreef op 22 september 2017 12:48:

    Exclusive: German carmakers' HERE spent 640 million euros on R&D in 2016
    Toby Sterling

    AB. Dit is toch wel veelzeggend. Hoewel de achterstand op TomTom mogelijk dus iets minder is geworden, kost het ze nu klauwen met geld om aan te pikken. En ondertussen gaat TomTom natuurlijk ook weer gewoon verder met het optimaliseren van het RealTime Mapping Platform.

    Dit is de link: www.reuters.com/article/us-here-techn...
  7. forum rang 6 Tordan 22 september 2017 13:06

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2229

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 9.629

    Vers van de pers. De nieuwsbrief van Wierda, hij zit zondag bij Harry Mens:

    TomTom
    TomTom heeft in juli van dit jaar aangegeven voor maximaal 50 miljoen euro van de eigen aandelen te willen gaan inkopen. Afgelopen dinsdag maakte zij bekend te gaan starten met deze inkoop. Het programma loopt tot eind december van dit jaar. Het inkopen van eigen aandelen is een trend die wij steeds vaker zien bij beursgenoteerde onderneming en wat wij als positief bestempelen.
     
    TomTom heeft een nieuwe deal met Daimler weten af te sluiten. Daarnaast hebben ze op de Internationale Auto Beurs in Frankfurt de Bridge Hub geïntroduceerd en met Sony een deal over fietsnavigatie gesloten.
    Allemaal positieve ontwikkelingen, hoewel de consumententak van TomTom het moeilijk heeft. De cijfers van juli waren goed en er sluipt een verwachting in de markt dat de enigszins kwakkelende consumententak verkocht zal gaan worden aan een andere marktpartij. Voor ons reden om het aandeel stevig vast te houden.
     
  8. [verwijderd] 22 september 2017 13:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 22 september 2017 12:55:

    [...]

    AB. Dit is toch wel veelzeggend. Hoewel de achterstand op TomTom mogelijk dus iets minder is geworden, kost het ze nu klauwen met geld om aan te pikken. En ondertussen gaat TomTom natuurlijk ook weer gewoon verder met het optimaliseren van het RealTime Mapping Platform.
    En wat heeft TomTom wel niet uitgegeven aan de ontwikkeling van het real-time Platform?
    Kom je toch ook al snel aan 1 miljard. Vrijwel volledig direct weggeboekt in de opex.

    Ondertussen hoor je ook geluiden dat de voorsprong van TomTom zelfs nog groter is geworden dan 3 jaar.
    HERE moet er al snel een kleine 3 miljard tegenaan gooien om over 3 jaar op het huidige niveau van TomTom te zijn. Als het al in 1x goed gaat en daar zijn sterke twijfels over omdat TomTom tijdens de ontwikkeling ook fouten heeft gemaakt.
    Daarnaast heeft TomTom de unieke en gepatenteerde RoadDNA-positioneringstechnologie. Ook dat is een vervolg op de eerste ontwikkelingen die gebaseerd waren op de niet gepatenteerde SLAM-technologie (zie oa roadbook Mobileye). SLAM vond men bij TomTom onvoldoende nauwkeurig en onvoldoende robuust. Nu RoadDNA ook met radar kan worden ingezet kun je zelfs spreken van de holy grail voor de positionering van autonomous cars.
  9. DerksVisie 22 september 2017 13:20

    • DerksVisie

      Lid sinds: 02 apr 2016

      Laatste bezoek: 06 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 610

      Gegeven: 602

    •    Aantal posts: 2.328

    HERE & TomTom spenderen niet voor niets zoveel geld aan R&D, denk ik dan. Blijkbaar is het het waard om zoveel te investeren, en is het daarmee te verkrijgen verdienmodel goud waard.
  10. [verwijderd] 22 september 2017 13:24

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    lucky14 schreef op 22 september 2017 13:06:

    Vers van de pers. De nieuwsbrief van Wierda, hij zit zondag bij Harry Mens:

    TomTom
    TomTom heeft in juli van dit jaar aangegeven voor maximaal 50 miljoen euro van de eigen aandelen te willen gaan inkopen. Afgelopen dinsdag maakte zij bekend te gaan starten met deze inkoop. Het programma loopt tot eind december van dit jaar. Het inkopen van eigen aandelen is een trend die wij steeds vaker zien bij beursgenoteerde onderneming en wat wij als positief bestempelen.
     
    TomTom heeft een nieuwe deal met Daimler weten af te sluiten. Daarnaast hebben ze op de Internationale Auto Beurs in Frankfurt de Bridge Hub geïntroduceerd en met Sony een deal over fietsnavigatie gesloten.
    Allemaal positieve ontwikkelingen, hoewel de consumententak van TomTom het moeilijk heeft. De cijfers van juli waren goed en er sluipt een verwachting in de markt dat de enigszins kwakkelende consumententak verkocht zal gaan worden aan een andere marktpartij. Voor ons reden om het aandeel stevig vast te houden.
     
    Nogmaals alle reden om maximaal aantal in mijn portefeuille te hebben!!
    Alle seinen staan op donkergroen, dat veel van de laffe analisten dit signaal niet oppakken is eigenlijk te gek voor woorden!
    Gelukkig ben ik niet afhankelijl van deze amateurs!
    TomTom, strong buy, koersdoel 31-12-2017 > €15,00.
  12. [verwijderd] 22 september 2017 13:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    HERE -- now essentially a research laboratory for the carmakers -- is likely to require fresh capital as it continues to invest heavily to develop its technology.

    Belangrijke zin - zo beoordelen andere autofabrikanten HERE nu ook. Als een prive laboratorium van Daimler, Audi en BMW.

    Van die miljard omzet die HERE behaalt, staat de helft op de tocht.
  13. visje 22 september 2017 13:32

    • visje

      Lid sinds: 06 mrt 2004

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 657

      Gegeven: 374

    •    Aantal posts: 1.457

    @Wies, ik krijg meer en meer het gevoel dat je glazenbol goud begint te schijnen. nb. ik lees je bijdrage's altijd graag. go on. geniet ook van je weekend.
  14. [verwijderd] 22 september 2017 13:37

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 22 september 2017 13:29:

    HERE -- now essentially a research laboratory for the carmakers -- is likely to require fresh capital as it continues to invest heavily to develop its technology.

    Belangrijke zin - zo beoordelen andere autofabrikanten HERE nu ook. Als een prive laboratorium van Daimler, Audi en BMW.

    Van die miljard omzet die HERE behaalt, staat de helft op de tocht.
    Dat HERE marktaandeel gaat inleveren is wel duidelijk.
    De markt gaat de komende 10 jaar giga groeien dus ondanks het inleveren van marktaandeel verwacht de CEO van HERE te groeien naar 6-7 miljard omzet in de periode rond 2025.
    Bij 50% marktaandeel gaat TomTom daar ook heen. Door de voorsprong van 3 jaar wellicht zelfs eerder dan HERE.
  15. eduardo3105 22 september 2017 13:50

    • eduardo3105

      Lid sinds: 07 mei 2013

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 475

      Gegeven: 481

    •    Aantal posts: 2.448

    geen nieuws maar komt steeds meer op allerlei sites
    numrush.nl/2017/09/22/baidu-investeer...

    Het Google van China, Baidu, gaat mee in de zelfrijdende auto trend. Het bedrijf laat weten de komende drie jaar 1.5 miljard dollar te investeren in 100 tech start-ups die zich richten op innovaties op gebied van zelfrijdende auto’s.

    De techgigant staat in China bekend om haar zoekmachine dienst en innovaties op gebied van kunstmatige intelligentie. Sinds een aantal jaar richt het bedrijf zich vooral op zelfrijdende auto’s en gooit daar met de nieuwste investering een schepje bovenop.

    Apollo platform
    Baidu investeert met de nieuwe samenwerkingen in Apollo, een open-source platform dat zich richt op autonoom rijden. Inmiddels heeft het bedrijf al 70 partners bij elkaar weten te verzamelen voor het platform, waaronder Hyundai, Bosch, Microsoft Cloud en TomTom.

    Met de nieuwe investering worden nieuwe functionaliteiten mogelijk gemaakt op Apollo. Zo wil Baidu samen met de partner bedrijven oplossingen bedenken voor risico herkenning, plannen, simulaties, HD kaarten en deep learning.

    Dit is de tweede keer in korte tijd dat Baidu met miljoenen smijt voor nieuwe samenwerkingen. Vorige maand stelde het bedrijf een fonds beschikbaar van 1.5 miljard voor haar samenwerking met een Chinees levensverzekeringsbedrijf.
  19. Agatan 22 september 2017 14:43

    • Agatan

      Lid sinds: 25 feb 2004

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 166

      Gegeven: 101

    •    Aantal posts: 3.413

    TomTom

    TomTom heeft in juli van dit jaar aangegeven voor maximaal 50 miljoen euro van de eigen aandelen te willen gaan inkopen. Afgelopen dinsdag maakte zij bekend te gaan starten met deze inkoop. Het programma loopt tot eind december van dit jaar. Het inkopen van eigen aandelen is een trend die wij steeds vaker zien bij beursgenoteerde onderneming en wat wij als positief bestempelen.

    TomTom heeft een nieuwe deal met Daimler weten af te sluiten. Daarnaast hebben ze op de Internationale Auto Beurs in Frankfurt de Bridge Hub geïntroduceerd en met Sony een deal over fietsnavigatie gesloten.
    Allemaal positieve ontwikkelingen, hoewel de consumententak van TomTom het moeilijk heeft. De cijfers van juli waren goed en er sluipt een verwachting in de markt dat de enigszins kwakkelende consumententak verkocht zal gaan worden aan een andere marktpartij. Voor ons reden om het aandeel stevig vast te houden.

    Bron: Wierda en partners.
  21. [verwijderd] 22 september 2017 14:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 22 september 2017 12:55:

    [...]

    AB. Dit is toch wel veelzeggend. Hoewel de achterstand op TomTom mogelijk dus iets minder is geworden, kost het ze nu klauwen met geld om aan te pikken. En ondertussen gaat TomTom natuurlijk ook weer gewoon verder met het optimaliseren van het RealTime Mapping Platform.

    Dit is de link: www.reuters.com/article/us-here-techn...
    Huh, geen 3 jaar. Groeibriljantttttt....
3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 109 110 111 112 113 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.106
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.068
ABO-Group 1 23
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.826
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.804
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.040
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.901
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.349
Air France - KLM 1.025 35.263
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.180
Allfunds Group 4 1.516
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 418
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.742
AMG 971 134.223
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.744
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 495
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.047
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.798
Arcelor Mittal 2.034 320.941
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.350
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.597
ASML 1.766 109.799
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.831
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.446